加入大暴龍家族~各大電直性能分享

totoro

整整入手大暴龍兩個星期,被鳥哥通緝數次,再不上來發表心得要把我的寶貝沒收回去(我猜的啦 :) )
之前擁有兩台小暴龍,是標準的暴龍奴,大暴龍出來後因為之前已經擁有logo14而觀望了一陣子
直到前幾個星期遇到阿昆在操他的新大暴龍,看到它的動力馬上二話不說請鳥哥幫我傳一台一模一樣的

鳥哥出品必屬佳作! 機子組裝的幾乎完美,這輩子擁有過大大小小十多台機子,這是我第一次放心給別人組裝!
大大小小細節他老人家全都顧到了,實在太佩服了,而且組裝速度真是驚人,我懷疑他是不是有自動組裝機器人阿?

拿到機子興沖沖要出去試機子,無奈連續下好幾天雨,實在忍不住手癢,找了快速路橋下止癢兼活化電池,機子不熟還差點
撞上橋墩.廢話不多說,趕快分享試機感想

一路看著亞拓大夥兒日以繼夜,以超乎常態對機子的執著,不斷且大膽的嘗試和改進大暴龍
在實際飛過機子後,深深感受到他們這一切努力的成果不同凡響

我的機子十字盤以上全改金屬,尾巴改軸傳動,新型尾夾,600A碳纖槳(性能直逼V-blade),原廠電變和XL馬達,TP5000 6S電池
機體架構非常緊實,零件用料與質感非常好,尤其那個玻纖彩色殼,說真的我買大暴龍大概有30%的原因是那個讓我口誰直流的機頭罩
想想我那個又薄又醜的logo 14機頭罩居然還比大暴龍的玻纖彩色噴漆殼還貴就肚子一把火  ... :(
單單整體的感覺,就足以躋身世界名機之流

啟動真的是用噴的,更令我滿意的是機子的靈活度與準度,相較於德國機輕飄的操控感,美式風味的大暴龍在翻滾與急停中更容易做到頓點,定點,與準確的特性
之前試過新的電龍,自己又擁有logo14,所以稍做一下比較;
機體質感與用料: 大暴龍 > logo14 > 電龍
操控準確度: 大暴龍 > 電龍 > logo14
空機重量: 電龍 > 大暴龍 (2680 g) > logo14 (2300 g)
翻滾靈活度 : 大暴龍 > logo14 > 電龍
零件價錢: logo14 >> 大暴龍 =電龍
零件供應與服務: 大暴龍 >> 電龍 > logo14

可以看得出來logo14 比大暴龍好的地方就只有"輕"這一項 (不過這也是logo14的最大賣點!)
大暴龍以50電機而言,足以滿足80%飛3D的玩家爽操4分半鐘,是一台體質很好,成熟度非常高的機子,亞拓能在這麼短的時間內達到這樣的水準,我實在只能說"佩服與感動"!!

不過沒有機子是完美的,我認為還有進步的空間.現在飛3D飛得比較瘋狂的人都會想要飛50機但是擁有90機的性能,大暴龍絕對有這個能耐,但是飛行時間可能會是一個問題,像我這種超控準確度無法像Alan但是又喜歡做連續且激烈動作的人,大約只能飛3分鐘機子就軟到必須停下來.而電池溫度高達60多度,參考過許多外國瘋狂飛者也差不多是這樣,我曾把logo14的配備完全搬到大暴龍上,10s 3700, Jazz 50-10-32, Z-power及Orbi 30-12, 狂飛4分鐘用掉3500 mA,電池溫度也明顯較logo14高,logo14大約可以飛到5分半而電池幾乎沒溫度. 歸咎原因就是大暴龍硬是比logo14重了將近400公克,以50機而言這是不小的數字.雖然在不久的將來,電變,馬達,電池的進步將使這個問題變得不再是個問題.不過以目前而言似乎很難滿足重度3D的飛者.這也是外國很多飛者嘗試用9650小servo以降低重量的原因.不過我想當初亞拓也許就不希望將大暴龍主要定位在重度3D,而它也的確達到了要求,只是當它品質越來越高,體質越來越好的時候,喜歡惡操的人就會想要他更上一層樓!如果大暴龍可以再少個200到300克,它將是一隻無人能敵的狂龍.事實上我已經在國外網站看到能達到這個目標的改裝,不過這裡可能不希望看到任何的改裝,我就不便貼出.其實大家會選擇大暴龍改裝是一件好事,代表它是一隻成熟的好機子,就像當初Avant是改裝Hirobo EVO90而來一樣,是對原機的一種肯定!

感謝亞拓造了這麼一架價廉但質感超棒的好機子,我非常喜歡!不過我也是喜歡改東改西的不專心玩家,也許也會動點手腳來讓大暴龍更臻完美.

鳥哥這樣子可以了嗎?感謝你的新型尾槳啦,還沒時間試就出國了,回去再跟你寫報告

PS: 亞拓用的人都是超級熱心的狂熱份子,想要不成功都很難!

東仔

原帖由 iceman1973 於 2007-1-30 11:12 發表

公仔大,減重量到不是我的唯一目標,尾驅動那塊和電池固定方式還可以重新考慮一下.估計減100g會相當難.不過側板材料 ...

主軸固定座組與主軸有虛位，建議重新檢查!可用手晃動主軸感覺是否有晃動!
轉速過低?不知到停懸時轉速多少?

DEDE

好的分享

ygw15

原帖由 飛行公仔 於 2007-1-28 09:39 PM 發表

iceman1973
原裝大暴龍應該不需要再減重!減重不見得是好啦!好的機有合理的重量比與飛行性能.穩定性有相當大的關係喔!
大暴龍6s飛行重量約3000-3200g(原裝或改裝及電池電裝而異)!大暴龍的飛行重量在同50級直昇機算已是最輕機型!以市面98%以上的50級油直飛行體重都達3400g以上

大暴龍已經是我看過同等級最輕的機子了!!

飛行公仔

原帖由 iceman1973 於 2007-1-27 10:11 發表
果然厲害,分析十分透徹!
我要馬上看看怎樣減磅,大龍實在是太肥了點.減重目標200g.

iceman1973
原裝大暴龍應該不需要再減重!減重不見得是好啦!好的機有合理的重量比與飛行性能.穩定性有相當大的關係喔!
大暴龍6s飛行重量約3000-3200g(原裝或改裝及電池電裝而異)!大暴龍的飛行重量在同50級直昇機算已是最輕機型!以市面98%以上的50級油直飛行體重都達3400g以上!常見的塑膠版油直體重高達3700以上是有的!這部份是國外多數飛友相同看法!
totoro大那台是全改裝金屬大暴龍!而原廠logo14是塑膠旋翼組!機型好像是30級用550槳!

大暴龍與公認最輕之一同等級50電直600槳比較!
logo24塑膠旋翼組 GY611全配重(不含電池)約2380g +它的設計電池多數用10S也有用8S!
就以TP8S4200較輕重量4Sx2要1300g=3680g
T-REX600CF GY611全配重(不含電池)約2500g+電池亞拓4200重560g=3060g用TP5000重726g=3226g

iceman大我想您先不要為大暴龍結構如何再減重來傷太多腦筋!100g以上可能有點難!且可能會影響到性能與安全......!

vet

原帖由 iceman1973 於 2007-1-27 16:36 發表
如果舵機用3個S9650,那可以省90g的重量.
用S9550可以省30g.
偷輕了一下中心座,省了3g.
改用R146IP接收可以省17g.
去掉電機插頭可以省6g.
用玻璃 ...

提出實質的方案，親身試鍊，默默努力實踐，分享成果實乃良性討論之模範，冰人不枉小生對您的期許，送您一把火把，好來將您感動到融化!繼續努力，

vet

原帖由 jerryt 於 2007-1-27 14:24 發表


您雖然不是教授,但也是醫生阿,算是很厲害了!

被您發現了

jerryt

原帖由 vet 於 2007-1-27 10:25 發表


哇，好想認識他哦

亞拓太厲害了，士農工公商無所不在實乃吾民以食為天之外，最佳之育教娛樂最佳之"仙"物也

您雖然不是教授,但也是醫生阿,算是很厲害了!

vet

原帖由 genuinewu 於 2007-1-27 12:31 發表
直推?!
不太可能吧,真機也沒有辦法做到哩~

        歷史是一面鑑鏡!過去的現在不可能; 現在的過去都成真!萊特兄弟化不可能為可能，有了飛行器;"鐵" 在水面浮，不可能!現下的航空母艦驗證只是過去的不可能，不表示永遠的不可能!極積正面化不可能為可能，所以亞拓的trex這樣成功，創造台灣的另一項奇蹟的!      
      修飾一下的說法:現下之工藝或許尚無法完成這心願，或許將來科技更精進，大大的理想可來功成的哦，大大您加油，為您默默的祝福的哦!

Amo

亞拓 是否有意願出純鈦金屬套件及螺絲

genuinewu

直推?!
不太可能吧,真機也沒有辦法做到哩~

vet

原帖由 iceman1973 於 2007-1-27 10:45 發表
不知道改直推有沒有可能,可以的話側板會進一步簡化.零件也可以減少不少.

我對您有一貫的信心，看您的喔!

vet

原帖由 jerryt 於 2007-1-27 08:16 發表


不愧是交大的教授,分析的真是詳盡,相信有了您的建議,

會更進步!

哇，好想認識他哦

亞拓太厲害了，士農工公商無所不在實乃吾民以食為天之外，最佳之育教娛樂最佳之"仙"物也

jerryt

原帖由 totoro 於 2007-1-25 17:43 發表
整整入手大暴龍兩個星期,被鳥哥通緝數次,再不上來發表心得要把我的寶貝沒收回去(我猜的啦 :) )
之前擁有兩台小暴龍,是標準的暴龍奴,大暴龍出來後因為之前已經擁有logo14而觀望了一陣子
直到前幾個星期遇到阿昆在 ...

不愧是交大的教授,分析的真是詳盡,相信有了您的建議,亞拓會更進步!

飛行公仔

原帖由 totoro 於 2007-1-25 17:43 發表
整整入手大暴龍兩個星期,被鳥哥通緝數次,再不上來發表心得要把我的寶貝沒收回去(我猜的啦 :) )
之前擁有兩台小暴龍,是標準的暴龍奴,大暴龍出來後因為之前已經擁有logo14而觀望了一陣子
直到前幾個星期遇到阿昆在 ...

粉感動!含著眼淚看完這篇飛友分享寶貴實戰經驗!討論區真的很難得看到!讓大暴龍與世界各大廠電直作各特性專精詳實比較!值得參考!
謝謝totoro大您的分享與建議提供公司參考努力!
鳥哥辛苦了!

vet

對呀，在論譠有一陣子，能讓鳥哥一次就豎起五個大母指精品文章，就可想見這位仁兄中毒有多深了，感慨良多!中毒，，，，中毒，，，，亞拓之藥太厲害了說!自已加二十分:victory::victory::victory::victory::victory::victory::victory::victory::victory::victory:

[ 本帖最後由 vet 於 2007-1-26 00:40 編輯 ]