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小暴龍會空中甩尾.怎辦!? (已解惑)

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發表於 2007-1-24 01:45 |只看該作者 |正序瀏覽
小暴龍在空中加油門會甩尾!!(起飛時也會)然後會偏一邊!問老手們.說是反扭力過大!遙控器可修正嗎??還是反向了??請大大們指導一下!!在此先言謝囉~

P.S
     1.JR-9XII的遙控器
     2.401+9650
   

找到問題點了:
                         經過摸索發現以下兩點(以我所發生的問題而言!!)

                         1.尾旋翼夾座螺絲鬆脫!!(幸好及早發現.不然一定摔的)

                         2.遙控器的油門混控不小心打開了!!(我忘了原設定是打開還是關閉的)
                                                                              
                                                                                                                        ~ 以上提供參考~


                                                                                                                                                      

[ 本帖最後由 leon0857l 於 2007-1-27 01:33 編輯 ]

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發表於 2007-1-27 02:49 |只看該作者
原帖由 woody088 於 2007-1-24 21:21 發表


vet大大,我的450s照說明書設定,推到1半多一點點就起飛勒,這樣OK嗎!我是用亞拓的陀螺儀,升空後機頭會緩緩向左偏耶 怎辦!?

您好,末注意到您的此惑:deem79,甚晚回文,尚請見諒:deem79!已解決否?您可先微調您遙控器上RUDDER向右一些,試一下,若仍無進展,也參照樓主大大檢查一下,看看,若無助:deem79,再重發新PO來問,打擾您,順飛哦!
禮貌運動: 有禮貌的任何po文,必有有禮貌又熱心鎛業的的回文
廣結善緣:事主po之文困惑,不懂之事,甚而誤解所po一時情緒之不友善文,在大伙的熱心解說後
              事主都能瞭解,諒解,解決問題後,大伙都來快樂的飛哦
所有的努力,在成功飛上天的那剎那,獲得滿足的,快樂的飛才是最快樂的事
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發表於 2007-1-27 02:42 |只看該作者
原帖由 leon0857l 於 2007-1-27 01:30 發表
找到問題點:
                         經過摸索發現以下兩點(以我所發生的問題而言!!)

                         1.尾旋翼夾座螺絲鬆脫!!(幸好及早發現.不然一定摔的)

                         2.遙控器 ...

嗨,好飛友,恭喜您,自行解惑,努力有成!言出必行,回PO之諾,好榜樣的,給您熱心
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發表於 2007-1-27 01:30 |只看該作者
找到問題點:
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                         1.尾旋翼夾座螺絲鬆脫!!(幸好及早發現.不然一定摔的)

                         2.遙控器的油門混控不小心打開了!!(我忘了原設定是打開還是關閉的)
                                                                              
                                                                                                                        ~ 以上提供參考~

                                                                                                                                                      

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發表於 2007-1-24 21:21 |只看該作者
原帖由 vet 於 2007-1-24 02:35 發表
NORMAL時,油門若只是在一半又一半以下或不到一半就可起飛,一定是PITCH太大,轉速不足,自然尾巴力量不夠,鎖不住的,只是提供參考一下的喔!給您一些想法而已的哦


vet大大,我的450s照說明書設定,推到1半多一點點就起飛勒,這樣OK嗎!我是用亞拓的陀螺儀,升空後機頭會緩緩向左偏耶 怎辦!?
~ 瑋倫照片 我的最美~

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發表於 2007-1-24 03:24 |只看該作者
原帖由 leon0857l 於 2007-1-24 03:22 發表


我已將他列入我的調機寶庫了!!今早重新再來一次!
大大有你真好!公仔應該頒個獎品給您喔!真是太感謝了!.................

飲水思源,謝謝亞拓才是的啦!大家共勉之!
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發表於 2007-1-24 03:22 |只看該作者
原帖由 vet 於 2007-1-24 03:04 發表
這篇不知您參考過了嗎?有再複習,溫故而知新的哦!
我是受益很多的啦!

調機的基礎只有一種,以下步驟提供給大家參考!

1.先將馬達線拆除.然後接上電源
2.確認螺距/副翼/升降伺服器的方向性.如有誤,由遙 ...


我已將他列入我的調機寶庫了!!今早重新再來一次!
大大有你真好!公仔應該頒個獎品給您喔!真是太感謝了!.................

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發表於 2007-1-24 03:09 |只看該作者
一切順心平安喔!祝順利順飛!
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廣結善緣:事主po之文困惑,不懂之事,甚而誤解所po一時情緒之不友善文,在大伙的熱心解說後
              事主都能瞭解,諒解,解決問題後,大伙都來快樂的飛哦
所有的努力,在成功飛上天的那剎那,獲得滿足的,快樂的飛才是最快樂的事
大夥一起來為優質和諧的rc world來努力的呦

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發表於 2007-1-24 03:08 |只看該作者
原帖由 vet 於 2007-1-24 03:01 發表

SWASH  MIX 這一頁裡 AIEL 58%  ELEV 60% 這個就我個所知是值愈大愈靈敏,正負是方向

馬達三條線拔掉,量量看 在.SWASH  MIX PIT 108%時所量出的PITCH實值是否有符合鳥哥的設定

調機後的設定參考值
NORM ...




收到!!時間太晚了!怕會吵到人家!明天試試~感謝~............

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發表於 2007-1-24 03:04 |只看該作者
這篇不知您參考過了嗎?有再複習,溫故而知新的哦!
我是受益很多的啦!感謝藍色機械鳥哥

調機的基礎只有一種,以下步驟提供給大家參考!

1.先將馬達線拆除.然後接上電源
2.確認螺距/副翼/升降伺服器的方向性.如有誤,由遙控器菜單REV.SW個別做調整使其十字盤跟油門搖桿同上同下,如動作反向,可由遙控器的Swash Mix選項裡做調整
   例:將60%調整成-60%就可以了
3.將油門搖桿推到中點,此時擺臂盡量成平行裝上,如有差異,在遙控器菜單sub Trim菜單
   裡各自調整到位既可.十字盤如無水平,調整連桿既可
4.套上螺距規,調整+-螺距總行程在18度,由遙控器菜單的Swash Mix選項裡PIT做調整
5.將油門搖桿推到中點,此時調整連桿使其成為0度(調整好後一定是-9  0  +9),A連桿一圈為2度,D連桿一圈為1度
  例:總行程為+15/-3,將A連桿放鬆三圈既可.(此槳為螺距基準槳.做記號)
6.此時IDLE /NORM兩者的曲線/螺距都相同,因都是原廠設定
7.進入NORM螺距曲線設定.將油門搖桿拉到最低,將曲線第一點設定為-2度(約35%~40%)
  再將油門推置中點設定為+5度(約75%),最高一點不用設定,因為是+9,之後再將EXP打
  開,然後將其他點設置成一個順暢的拋副線,此時切換到IDLE一定是_9   0   +9
8.進入NORM油門曲線設定,在油門的中點設定為68%~70%,然後打開EXP.再將其他點以0   68   100三點為基準,將其他點修正成一個順暢的拋副線
9.調整雙槳,不管你的雙槳多大,只能調整沒做記號的槳,螺距基準槳不動
10.如果覺得副翼/升降的動量太大,由遙控器菜單的Swash Mix選項裡AILE/ELEV做調整
   例:將60%在依個人的習慣降低%就可以了

[ 本帖最後由 vet 於 2007-1-24 10:05 編輯 ]
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發表於 2007-1-24 03:01 |只看該作者
原帖由 leon0857l 於 2007-1-24 02:48 發表



在TRUL ADJ.這一頁裡的RUDD  L120% R120%   會影響嗎??
還有..SWASH  MIX 這一頁裡 AIEL 58%  ELEV 60%  PIT 108%  如此調法可以嗎?
如果不行應該調到幾%呢??   謝謝~~

SWASH  MIX 這一頁裡 AIEL 58%  ELEV 60% 這個就我個所知是值愈大愈靈敏,正負是方向

馬達三條線拔掉,量量看 在.SWASH  MIX PIT 108%時所量出的PITCH實值是否有符合鳥哥的設定

調機後的設定參考值
NORM
油門曲線   0%       68%      100%
螺距曲線  40%      75%      100%
螺距    -2        +5        +9

IDEL
油門曲線  100%     90%      100%
螺距曲線  0%      50%      100%
螺距    -9       0        +9
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              事主都能瞭解,諒解,解決問題後,大伙都來快樂的飛哦
所有的努力,在成功飛上天的那剎那,獲得滿足的,快樂的飛才是最快樂的事
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發表於 2007-1-24 02:55 |只看該作者
原帖由 vet 於 2007-1-24 02:43 發表
大大弗瘙z再回PO讓大伙好為您高興,也為有相關問題的飛友好來參考一下,包括往後用搜索功能的飛友也能來受益的哦,謝謝您了先


大大您真的是太客氣了!也太好了!如果解決了問題.一定照辦PO上!!畢竟可是大大們的幫忙!!............

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發表於 2007-1-24 02:52 |只看該作者
對了,記得之前有飛友一切設定皆正常,後來發現問題出在大齒盤飛友在組裝時沒注意和機體碰在一起,引起槳"拖重"的,也是供您參考一下的哦,打擾,不好意思了!
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              事主都能瞭解,諒解,解決問題後,大伙都來快樂的飛哦
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發表於 2007-1-24 02:48 |只看該作者
原帖由 vet 於 2007-1-24 02:35 發表
NORMAL時,油門若只是在一半又一半以下或不到一半就可起飛,一定是PITCH太大,轉速不足,自然尾巴力量不夠,鎖不住的,只是提供參考一下的喔!給您一些想法而已的哦



在TRUL ADJ.這一頁裡的RUDD  L120% R120%   會影響嗎??
還有..SWASH  MIX 這一頁裡 AIEL 58%  ELEV 60%  PIT 108%  如此調法可以嗎?
如果不行應該調到幾%呢??   謝謝~~

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發表於 2007-1-24 02:43 |只看該作者
大大加電飛哦!有問題再上來找答案,能不能立刻解決,不是最重要,有一些想法比較重要的哦,能立刻解決最好的哦!您問題若是解決了 ,也望您再回PO讓大伙好為您高興,也為有相關問題的飛友好來參考一下,包括往後用搜索功能的飛友也能來受益的哦,謝謝您了先
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