請問亞拓技術人員

7871497

請問 亞拓大暴龍用BEC  對鋰聚電池放電C數會造成影響嗎?? 亞拓原廠型BEC專用電池放電數為9c 如果我把小暴龍不能用ㄉ電池16c拆成7.4v 可以用嗎??

謝謝指導

pico

退化的電池 儘量還是不要這樣用
可靠度不高
提供參考

chance

退化的電池可以看退化的程度
一般來說大暴龍在飛行當中的BEC電流大約只有1.5～2A
如果你退化的電池還能使小暴龍停懸的話
那麼就放心使用
因為停懸的電流少說也要8A以上吧

既然8A都可以放的出來
那2～3A就沒問題



PS.我的Airskipper就是用退化的鋰聚電池（2250mAh）
應該不能說退化
應該是「摔壞的」鋰聚電池
飛友把電池摔壞了
說這電池也退化的差不多
乾脆不要
我看了一下只壞了第一蕊
其他兩蕊只有些微扭曲
我拿回家放了一星期後測量沒有明顯的自我放電（內部短路）
研判電池沒問題
就拿來當BEC電池

充一次可以飛大約12趟

物盡其用啦！



補充一下
我還有很多都是飛友不要的退化電池
現在都是充當我的外掛硬碟、照明設備、充電器臨時母電池的電力來源

其實還很不錯用的啦！



不然退化的電池要幹嘛？疊疊樂嗎？

[ 本帖最後由 chance 於 2007-1-12 20:57 編輯 ]

7871497

鐵漢哥
我會發問這一篇  是因為  我用16c拆成7.4v 用在亞拓ㄉbec  飛ㄌ六趟之後  bec燒掉  我拆開bec外皮再翻開鋁片 看到兩個四方形ㄉ  黑黑ㄉ電子零件燒ㄌ一個   ..而且怪ㄉ是  機子沒摔  是飛完之後 在地上要去抓回來就看到一個火光 然後就臭臭ㄉㄌ..

vet

電子白癡的我，沒有改裝能力的!最好的保障就是跟著原廠走，有問題時責任的歸屬也比較好認定的!有一天我若有實質(非理論，不過我沒時間學的啦!)電工能力時我可能才考慮自已改造的，否則"電"這學問可非同小可的，個人淺見的啦!