大暴龍尾軸傳

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82^#

發表於 2007-3-1 21:07 |只看該作者

原帖由 luya 於 2007-3-1 11:17 發表

不好意思，拉舊文章來接續心得報告。

軸傳前齒一直磨合不順。近日終於給它掃了齒，換購一組後，隨便裝裝，竟然就順得不得了！電流還平均下降 2A！非常滿意！

沒有惡意，之前的不順可能真的是略有咬合瑕 ...

luya
謝謝您的反應!訊息我會請相關單位加強注意改善!:deem79

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luya

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81^#

發表於 2007-3-1 11:17 |只看該作者

原帖由 luya 於 2007-1-18 11:54 發表
我的尾軸傳組似乎有一點不順，尾管夾座一鎖緊，傘齒咬合轉動實驗時，就會在某個角度緊一點、某個角度順一點，這樣是否有辦法微調，還是哪裡有變形.....? 這樣子忽緊忽鬆是否不妥當，還是磨合一陣子就會順一點了？

不好意思，拉舊文章來接續心得報告。

軸傳前齒一直磨合不順。近日終於給它掃了齒，換購一組後，隨便裝裝，竟然就順得不得了！電流還平均下降 2A！非常滿意！

沒有惡意，之前的不順可能真的是略有咬合瑕疵的前齒組，品管可能可以查一下。這樣大家就會更爽了。

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OKINAWA

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80^#

發表於 2007-1-24 03:23 |只看該作者

什麼時候50龍也可以裝上尾軸傳!!

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東仔

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飛行少尉

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79^#

發表於 2007-1-18 23:48 |只看該作者

原帖由 thetrex600forum 於 2007-1-18 09:58 發表
I installed my tail today 我今天安裝了我的尾巴

I am very happy 我非常愉快

It's top quality! 這是一流的質量!

<< Pics Here >>

Now I just need good ...

加油!希望能看到你的飛行影片!

Refuels! The hope can see your flight movie!

小東遙控模型專賣店~ 歡迎新飛友加入~
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DEDE

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78^#

發表於 2007-1-18 23:31 |只看該作者

原帖由 thetrex600forum 於 2007-1-18 09:58 發表
I installed my tail today 我今天安裝了我的尾巴

I am very happy 我非常愉快

It's top quality! 這是一流的質量!

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Now I just need good ...

Thank you so much for your sharing! hope the good weather coming quickly

we looking forward to your flying result!

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vet

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77^#

發表於 2007-1-18 13:05 |只看該作者

就像是油直新引擎要先磨合幾趟的概念是一樣的意思

，我想是這樣的

!放心大伙

，安心服用

，有事有公仔來讓大伙當靠山的啦

禮貌運動: 有禮貌的任何po文，必有有禮貌又熱心鎛業的的回文
廣結善緣:事主po之文困惑，不懂之事，甚而誤解所po一時情緒之不友善文，在大伙的熱心解說後
事主都能瞭解，諒解，解決問題後，大伙都來快樂的飛哦
所有的努力，在成功飛上天的那剎那，獲得滿足的，快樂的飛才是最快樂的事
大夥一起來為優質和諧的rc world來努力的呦

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76^#

發表於 2007-1-18 12:55 |只看該作者

傳動組出廠前每組都會經組裝手轉動試齒咬傳動是否正常的合理的全測測試!
如果齒某點感覺些微干涉應該是是ok!這關係到尾管座.組裝.齒允許變形量.正常微量成形毛邊!又原設計是希望有較強的傳動強度所以齒間隙就沒給太多來避免改善微量齒咬合干涉狀況!
我們的經驗只是微量干涉或齒咬合的滑順!這在一兩趟飛行後的磨合即可完全改善!這與車子齒輪箱需要幾公里磨合情況類似!請安心使用!

謝謝!

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luya

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75^#

發表於 2007-1-18 11:54 |只看該作者

我的尾軸傳組似乎有一點不順，尾管夾座一鎖緊，傘齒咬合轉動實驗時，就會在某個角度緊一點、某個角度順一點，這樣是否有辦法微調，還是哪裡有變形.....?

這樣子忽緊忽鬆是否不妥當，還是磨合一陣子就會順一點了？

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Symon

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74^#

發表於 2007-1-18 09:58 |只看該作者

I installed my tail today

我今天安裝了我的尾巴

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我非常愉快

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Now I just need good weather

我現在需要好天氣

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73^#

發表於 2007-1-15 15:22 |只看該作者

尾傳裡面附的尾管夾座!原廠標準的是可以用!沒問題!如是用太久或經常摔機造成舊的裝起來齒傳不是很順的話!就請換上改裝套件隨附新的尾管夾座!!

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西德

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飛行少校

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72^#

發表於 2007-1-15 12:21 |只看該作者

尾傳裡面附的尾管夾座記得換上新的!!

如果有多的六角鋁柱順便一起裝上不用再拆第二次!!

h60032_4[1].jpg (8.86 KB, 下載次數: 19)

h60032_4[1].jpg

亞拓桃園分公司
桃園市蘆竹區經國路890號6樓

03-3588098

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room

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71^#

發表於 2007-1-14 23:35 |只看該作者

原帖由 飛行公仔 於 2007-1-13 03:21 發表
油機可能比較有這需要!缺點!!在維護與飛行前檢查有較不便之處!
國內外許多案例!且經常發生!!!可能因前次飛行些微意外之導因!而讓已受損的齒無法容易被目視檢查出!如再次升空後經常發生高機率許多不可預期之遺憾! ...

原來如此

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vet

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70^#

發表於 2007-1-13 09:53 |只看該作者

祼光光，
全都露，
沒問題，
才再上，
爽飛中，
享樂後，
更安心 !

[ 本帖最後由 vet 於 2007-1-14 23:51 編輯 ]

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impreza

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69^#

發表於 2007-1-13 07:39 |只看該作者

原帖由 飛行公仔 於 2007-1-13 03:21 發表
油機可能比較有這需要!缺點!!在維護與飛行前檢查有較不便之處!
國內外許多案例!且經常發生!!!可能因前次飛行些微意外之導因!而讓已受損的齒無法容易被目視檢查出!如再次升空後經常發生高機率許多不可預期之遺憾!這問題是常被誤解為不論設計再好i!強度再好的軸傳動都容易空中掃齒!!! 也是為什麼許多歐美油直名機!現在也不加蓋了

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68^#

發表於 2007-1-13 03:21 |只看該作者

油機可能比較有這需要!缺點!!在維護與飛行前檢查有較不便之處!
國內外許多案例!且經常發生!!!可能因前次飛行些微意外之導因!而讓已受損的齒無法容易被目視檢查出!如再次升空後經常發生高機率許多不可預期之遺憾!這問題是常被誤解為!不論設計再好i!強度再好的軸傳動都容易空中掃齒!!!

也是為什麼許多歐美油直名機!現在也不加蓋了!

電直沾油沾砂石問題就少多了!且大暴龍齒輪採用是工業用耐磨等級!壽命200趟以上沒問題!國外廠機手測到現在最高的有超過250趟!他們還沒有感覺到需要更換必要!

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