請問油機好還是電好

s730537

請問各位

油機好還是電的好。

謝謝

s730537

原帖由 Ajc 於 2006-11-18 17:35 發表

建議你再多比較一下
無須急著買

謝謝﹐鳥哥不好意思﹐在這裡發言﹐因為認為小弟在這裡可以找到資料﹐:deem79:deem79:deem79:deem79:deem79

Ajc

原帖由 s730537 於 2006-11-18 17:32 發表
原帖由 s730537 於 2006-11-18 17:31 發表
原帖由 Ajc 於 2006-11-18 17:17 發表

哪一款機子?好像翼手龍50﹐MACRO,50
陀螺儀?GY401
伺服機?811
引擎?OS50
排氣管?不知道
JR9X2用多久了?大約1年
:deem79 ...

建議你再多比較一下
無須急著買

s730537

[quote]原帖由 s730537 於 2006-11-18 17:31 發表
原帖由 Ajc 於 2006-11-18 17:17 發表

哪一款機子?好像翼手龍50﹐MACRO,50
陀螺儀?GY401
伺服機?811
引擎?OS50
排氣管?不知道
JR9X2用多久了?大約1年
:deem79:deem79:deem79

s730537

[quote]原帖由 Ajc 於 2006-11-18 17:17 發表

哪一款機子?好像翼手龍50﹐MACRO,50
陀螺儀?GY401
伺服機?811
引擎?OS50
排氣管?不知道
9X用多久了?大約1年
:deem79:deem79:deem79

vet

原帖由 Ajc 於 2006-11-18 17:07 發表
電機:
         優點:乾淨環保,簡單方便,不用帶大箱小箱,飛完不會油膩膩的
         缺點:高動力無法持續,電池價格仍高,電池保養學問大
油機:
         優點:動力充足且持續
         缺點:油煙污染,飛行時須 ...

讚!

vet

原帖由 Ajc 於 2006-11-18 17:24 發表
一般來說50級油龍(翼手龍)高檔配備一年左右的機子,約為20,000左右
所謂高檔就是屬於可狂操3D的機子,且機子拿到飛場會讓3D飛友覺得ok的配備
9X中古單價約為4,000~7,000看狀況

當然也得看跟出賣者飛友的關係囉 ...

vet

原帖由 Ajc 於 2006-11-18 17:17 發表

哪一款機子?
陀螺儀?
伺服機?
引擎?
排氣管?
9X用多久了?
都是估計依據,越清楚,大家給的答案就越肯定

vet

原帖由 s730537 於 2006-11-18 17:07 發表
謝謝您VET大

那你認為50型油機包含JR9X2全套﹐不包起動器﹐NT$32000可以買嗎

建議您，裝備的細目要儘量詳細才比較讓飛友來幫您評估哦!比如說gy401和gy601就有不少的價差，機機的年紀等等哦!

Ajc

一般來說50級油龍(翼手龍)高檔配備一年左右的機子,約為20,000左右
所謂高檔就是屬於可狂操3D的機子,且機子拿到飛場會讓3D飛友覺得ok的配備
9X中古單價約為4,000~7,000看狀況

當然也得看跟出賣者飛友的關係囉

在這裡討論油直,會被鳥哥打屁屁喔
轉到油直區吧

[ 本帖最後由 Ajc 於 2006-11-18 17:25 編輯 ]

Ajc

原帖由 s730537 於 2006-11-18 17:10 發表
AJC大

那你認為50型油機包含JR9X2全套﹐不包起動器﹐NT$32000可以值得買嗎

哪一款機子?
陀螺儀?
伺服機?
引擎?
排氣管?
9X用多久了?
都是估計依據,越清楚,大家給的答案就越肯定

s730537

AJC大

那你認為50型油機包含JR9X2全套﹐不包起動器﹐NT$32000可以值得買嗎

s730537

謝謝您VET大

那你認為50型油機包含JR9X2全套﹐不包起動器﹐NT$32000可以買嗎

Ajc

電機:
         優點:乾淨環保,簡單方便,不用帶大箱小箱,飛完不會油膩膩的
         缺點:高動力無法持續,電池價格仍高,電池保養學問大
油機:
         優點:動力充足且持續
         缺點:油煙污染,飛行時須備啟動器,電瓶,燃油....拉拉雜雜一堆,飛完要擦掉油污

油電機優缺點個人觀感是這樣,大家一定還有不一樣的見解

整體來說,油電各有支持者,雖然看起來電直好像比較優,但是當練到一定程度之後,某些人會覺得全程持續高動力是要求最高的選項

以C/P值來看
      50 級油直一趟約80~90元(30%燃油)每趟約8~10分鐘(引擎不同有不同耗油量,曾見過一趟20分鐘)
      90級油直一趟約100~120元(30%燃油)每趟約8~10分鐘(引擎不同有不同耗油量)
      電直以大暴龍為例一顆6S2P約5,000元上下
              動力最強集中在第10趟~第五十趟,如此換算一趟約100元(每趟6分鐘)
              第50~100趟,看電池保養,保養得宜,仍有不錯動力輸出,但絕不會比前50趟優
              若飛100趟那每趟約50元
              曾遇過飛友一顆電池飛到約200趟,一趟只要25元,但哪時的電力輸出只夠飛停懸及上空
              飛行
      先決條件,電池不要在中途摔掛了,那可是很心痛的喔

綜歸,還是沒有比較出油直好還是電直好(這是普遍性的答案)
所以以上我所訴的好像說了一堆廢話,因為沒有答案
看飛友的需求及習慣啦,自己取捨吧

[ 本帖最後由 Ajc 於 2006-11-18 17:11 編輯 ]

vet

我因為工作之因，幾乎很少有機會外出，因為有電動小暴龍的誕生，可以在我有限的空間有限時間來練習直昇機(以前也曾玩過油直的，不過真沒時間開著車到只有離我五，六分鐘車程的頭前溪來飛的，因為來，飛，回 至少要一小時的時間，對我而言，真不可求得的)，也才能得已完成這一生中想飛直昇機的夢想，否則以往就算是30級的油直我都無法來達到這樣的夢想的!因為我不可能在走廊上有限的空間來飛油直的!所以電的小直昇機是非常適合我的環境!油有油的好處，也有油的不方便性!電有電的方便性，也有一些電的問題!我個人對所有可遙控的東西都非常想來試試的，不論是何種的動力!因此我覺得適合自已的情況的動力，就是最好的動力，無關電或油的!我的淺見，參考哦!