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翼手龍 E620 SE (如不妥請刪除)

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j34423

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電梯直達

發表於 2006-8-20 00:09 |只看該作者 |正序瀏覽

E620 SE 原型機

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s1205s2003

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20^#

發表於 2006-8-25 00:46 |只看該作者

ㄟ....各位老大...不知道有沒有E620電龍在台灣的暴力3D影片喔???
要近拍然後不加音樂的...好想看看喔~~

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hsunsheng

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19^#

發表於 2006-8-24 12:34 |只看該作者

還是大暴龍比較好!!!雷*方面的人員把我的大暴龍拿去了!!明天應該會回來吧....

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yung63

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飛行少尉

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18^#

發表於 2006-8-23 22:57 |只看該作者

哎呀~~

東西的好壞,自然會由時間.消費者來做決定(淘汰)

何必論"長~短"

像亞拓的產品

與服務

我想別人只有"剉勒蛋"的份

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鋁仔

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新手上路

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17^#

發表於 2006-8-22 19:13 |只看該作者

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巫彥鴻

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16^#

發表於 2006-8-22 18:09 |只看該作者

亞X的機身結構很輕巧,雷X的懸翼頭很靈活,EVx電池很猛,都是首選

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chcujan

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飛行上尉

小蝸牛

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15^#

發表於 2006-8-22 14:50 |只看該作者

其實機子應該還好
電池...給我20c的便宜電池吧!!
公仔董仔...20c應該會出吧!!

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gwagwa

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14^#

發表於 2006-8-22 14:20 |只看該作者

大家還是對大型電直的市場抱著正面樂觀的態度比較好
畢竟有更多的廠商加入更有意思不是嗎

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小白5978

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13^#

發表於 2006-8-22 12:58 |只看該作者

原帖由 mm0101 於 2006-8-22 11:41 AM 發表

亞拓已經是世界知名電動直昇機大廠了ㄚ

以雷x生產直昇機的年資/亞拓開始接觸直昇機的時間來看

如果我是雷x,我早已找個洞鑽進去了

[ 本帖最後由小白5978 於 2006-8-22 01:02 PM 編輯 ]

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j34423

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12^#

發表於 2006-8-22 12:35 |只看該作者

原帖由 mm0101 於 2006-8-22 11:41 AM 發表

亞拓已經是世界知名電動直昇機大廠了ㄚ

贊成~ 贊成~~~

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mm0101

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11^#

發表於 2006-8-22 11:41 |只看該作者

原帖由 飛行公仔 於 2006-8-21 04:07 PM 發表

他干甘脆說!他們的能飛20多分~~~
大廠機應該要比歐美名機!大暴龍給他壓力有這麼大喔!

亞拓已經是世界知名電動直昇機大廠了ㄚ

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ivewu

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10^#

發表於 2006-8-21 21:00 |只看該作者

水湳我有去看，他這隻電龍放在桌上還隨便擺，沒裝殼機頭朝天尾朝下支撐捍靠著桌角又歪一邊，好像已經注定它的命運了~

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j34423

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9^#

發表於 2006-8-21 18:44 |只看該作者

原帖由 jemku59051 於 2006-8-21 05:34 PM 發表
感謝分享~ 我個人覺得大暴龍讚!

雖然我還沒大暴龍, 但是以外觀看來, 我個人還是覺得大暴龍優粉多

[ 本帖最後由 j34423 於 2006-8-21 06:45 PM 編輯 ]

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jemku59051

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8^#

發表於 2006-8-21 17:34 |只看該作者

感謝分享~ 我個人覺得大暴龍讚

TREX450SE/430LF3550/325木槳/JR9XII(35)/770DS/RCE-BL35X/GY401/S9650/HS-65MG*3/Li-Po11.1V 2200mAh 18C

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飛行公仔

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7^#

發表於 2006-8-21 16:07 |只看該作者

原帖由 ss0510 於 2006-8-21 01:58 PM 發表
解說人員有提到大暴龍只能飛差不多5分鐘他們的能飛10多分~~~

該員工果然狗腿~~~~不予置評!!!!

他干甘脆說!他們的能飛20多分~~~
大廠機應該要比歐美名機!大暴龍給他壓力有這麼大喔!

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dereklai

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6^#

發表於 2006-8-21 14:28 |只看該作者

根據國外網站說 E550 全備重 3000g上下，E620全備重 3500g左右。

DEMO飛行用 10s-3300mah (Flightpower) 大約要 30.8oz (873g)。(亞拓 6s 4400mah約738g)

有新流行的140度ccpm可以選用，感覺也頗「新穎」啊。有多新穎？新到只有少數幾支新型發射機有直接支援。(不過，聽說把 Elev 與 Pitch 做個混控程式，並把Swash After行程量調到一致，就算是FF9/9XII，也可以搞定140度ccpm。)

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