450PRO更新完3GX後遇到問題，求解！！

peijong965

https://www.youtube.com/watch?v=4peQKKoNGK8
反扭力補償好像怪怪的，且尾舵打滿後會有回彈現像

https://www.youtube.com/watch?v=IUD1Qh40CLY
更新前並不會有這樣的現像！！


另外停懸時，尾巴會慢慢跑掉！
對尾側移往右帶時，尾巴向左慢慢偏移，對尾側移往左帶時，尾巴向右慢慢偏移


整個就是沒辦法，老老實實的鎖定！
尾舵機我請頭前溪的飛友確認過了，是沒有問題的！不會跳！
但是上3GX後就是會有回彈現像


尾鎖定感度50、集合螺距尾舵預備補償60、反扭力正向20、循環螺距EXP值0、升降/副翼滾轉率55


請求各位飛友大哥!飛友前輩!亞拓的工程師幫幫忙！小弟真的無法讓它乖乖的鎖定尾巴！

[ 本帖最後由 peijong965 於 2012-12-19 18:11 編輯 ]

神童

先回答兩個影片中的問題,
這兩個是正常現象,
1,如果要判斷補償,將油門放在中間,推到最高的時候尾舵是往左邊補,油門往下時也一樣是往左
2,這是新款的程式會讓尾舵鎖的更好更等速,請不用擔心這是正常的

另外停懸時，尾巴會慢慢跑掉！
對尾側移往右帶時，尾巴向左慢慢偏移，對尾側移往左帶時，尾巴向右慢慢偏移
可以請問一下遙控器上的微調有調到嘛？

回彈現象請把感度加高試試看！

lai53

回彈現象請把感度加高試試看！
我的450也有這種狀況，把感度調高，沒有解決，
我的控是FUTABA 把感度調低到5，就不會回彈，8以上就會回彈
，但不會說感度愈高愈好嗎，我也不知道要如何解決。

peijong965

感謝神童回覆，不過"回彈"到尾巴再橫移時會走位，這個降副翼尾舵預補償有用嗎??
我新竹兩飛友求解!!
今天問過亞拓的工程師，聲音很熟悉不知道是不是許先生，它有稍微跟我說過了，晚間有照他的方式調整過了，將反扭力補償設為0，但橫移仍然無法準確鎖尾，還是有機頭帶尾巴走的現像存在，有人專門為450測試嗎？
是不是可以稍微提點一下@@"???

紫獼猴

原帖由 peijong965 於 2012-12-19 22:22 發表 感謝神童回覆，不過"回彈"到尾巴再橫移時會走位，這個降副翼尾舵預補償有用嗎??我新竹兩飛友求解!!今天問過亞拓的工程師，聲音很熟悉不知道是不是許先生，它有稍微跟我說過了，晚間有照他的方式調整過了，將反扭 ...

已PM給您我電話，再相約時間，實際看機子與設定會最有效率排除問題！

EAGLE3

原帖由 lai53 於 2012-12-19 21:52 發表
回彈現象請把感度加高試試看！
我的450也有這種狀況，把感度調高，沒有解決，
我的控是FUTABA 把感度調低到5，就不會回彈，8以上就會回彈
，但不會說感度愈高愈好嗎，我也不知道要如何解決。

在地上看是不準的，飛上去就對了

diving1225

原帖由 lai53 於 2012-12-19 21:52 發表
回彈現象請把感度加高試試看！
我的450也有這種狀況，把感度調高，沒有解決，
我的控是FUTABA 把感度調低到5，就不會回彈，8以上就會回彈
，但不會說感度愈高愈好嗎，我也不知道要如何解決。

回彈是因為感度過高~"~
要降低尾舵陀螺儀感度=.="

神童

原帖由 diving1225 於 2012-12-20 16:41 發表

回彈是因為感度過高~"~
要降低尾舵陀螺儀感度=.="

回彈其實有兩種
1,軟軟的回彈這就是感度不足
2,硬硬的回彈這就是感度太高

peijong965

感謝紫獼猴大大，我已經ＰＭ給你了，也發ＡＰＰ給你囉！
感謝你！

peijong965

更新3.0V後，小弟炸的很兇，連續四天每飛必炸，為了高速右迴轉的金魚尾問題，不斷的修正參數，目前反扭力關掉，3GX的尾感度內設值50，集合對尾舵40，EXP 0，滾轉率60，其餘為預設值，3GX上的兩顆旋扭為10點鐘方向，油門曲線為0、58、100，ST1 85、80、85，ST2 100、90、100，集體螺距為12.5，PIT曲線都是斜線，目前高速右迴轉，大概三次會出現一次金魚尾。
目前用的尾舵機是520，尾控制組是PRO版本的，聽紫獼猴大大說新版的尾控制組中的黑色塑膠片比較短，可以提升鎖尾效能，目前叫料中，希望它來了之後可以完全解決這個問題！
為了這個問題，小弟都快變成頭前溪野戰哥了，連續炸四天，小弟只有一台450，又喜歡飛高速衝場，金魚尾甩到衝撞地球，我北部幾個飛友也遇到同樣的問題，不禁想問其他飛友大哥，3GX真的適合450嗎？還是小弟真的笨拙的可以……

diving1225

原帖由 神童 於 2012-12-20 18:52 發表

回彈其實有兩種
1,軟軟的回彈這就是感度不足
2,硬硬的回彈這就是感度太高

又學到一招^^
感謝小柯大大悉心傳授...................尾舵大法

diving1225

這幾天都風很大........尤其是新竹
尾巴帶的動作過大時.......風又大,就會補不夠.就是甩.......
我在中部風大是可以飛的很驚險,但是不太敢做尾巴帶的動作(450).
會給你無預警無敵自己換方向@@
如果機況不是很好,槳用的不是很好,我集體螺距不會超過12度(真的比較容易甩)
如果嚴重掉轉(降PIN會有很好的改善),換電池或是改變電設定會有比較好的表現
如果是325白槳那種,最好用鋁箔膠帶(廚房用那種),將槳的重心往外移,機子穩定性會高很多很多

0928284115

原帖由 peijong965 於 2012-12-25 23:35 發表 更新3.0V後，小弟炸的很兇，連續四天每飛必炸，為了高速右迴轉的金魚尾問題，不斷的修正參數，目前反扭力關掉，3GX的尾感度內設值50，集合對尾舵40，EXP 0，滾轉率60，其餘為預設值，3GX上的兩顆旋扭為10點鐘方向，油 ...

你可以試一試把尾旋翼夾的培林換掉.有可能就會好了.因為我在台北上次有一個飛友他說.他的450從來沒有好好飛過一次.因為他說的跟你一樣.後來我叫他把培林換掉他說很多人幫他看過沒壞.不過我還是叫他換掉試一試.因為尾培林壞掉是不太看的出來.後來他馬上把培林換掉起飛就好了.所以你也可以試試看.好不好馬上就好了

神童

我相信很適合使用４５０飛行，這個星期我會拍一段影片給大家看看！

peijong965

我也很堅持3GX打死不換，所有才狂炸四天呀！
我超愛滿P高速衝場，急左迴轉幾右迴轉的尾舵破槳聲，再搞個高速LOOP，我動力是今年四月買的450PRO版本的馬達，電裝也是原裝的，但伺服機我換9025的便宜貨，因為410的維修用讓我炸怕了，換齒輪還ok，但不一定都是齒輪的問題，遇到不是齒輪的問題寄原廠一顆基本都是300起跳，而且我幾乎每次都是高速衝撞地表，掛的都是VR，只要易碎擺臂一次斷三個，大概就有一個伺服機要掛點了……
離題了，抱歉，我是想請柯大多做幾次衝場、LOOP、急迴轉的動作，除了想偷學之外，光欣賞都爽^^」
另外請教柯大的動力裝跟尾結構，還有曲線跟3GX的數值^^」