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有關3550馬達想請教

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發表於 2006-5-18 08:12 |只看該作者
我現在正服役中的小暴龍有兩架,一架是原裝SE版馬達是金色,另一架是自行昇級成全金屬HDE版小暴龍馬達是銀色+35A電變,SE版金色馬達算起來是比較舊款,但動力充沛全油門我調到30A沒有軟力的現象,但新的HDE銀色馬達卻無法有相同的表現,我調到全油門26A左右都會有軟力的現象,我是拿在手上測試的,SE那一台力量比HDE那台大太多了,原本以為是電變的問題,但我把HDE那一顆電變換到SE上動力依然充沛可見不是電變的問題,我想問的是,同樣是3550馬達為什麼會有那麼不同的表現,會是馬達的問題嗎?
所有的問題我都有注意了,包括齒的間隙、主軸培林也換新的了、尾部的鬆緊度。

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發表於 2006-5-18 08:32 |只看該作者
davidwang大:
           如果直接將馬達二顆對調不就可以知道是不是馬達的問題囉~~~
3550KV新舊馬達應該沒有差異的~~因為我二顆都使用過並無此現象。..
建議你拆下馬達時順便檢查一下馬達的軸承及培林是否有歪掉或不順!

參考看看! smiles-dem37.gif
http://vlog.xuite.net/vlog/guest/basic.php?media_id=OTRPSmVsLTExOTIzMTYuZmx2
http://photo.xuite.net/trex600n/1999975/5.jpg

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發表於 2006-5-18 09:05 |只看該作者
新舊款的430l/3550kv的效率是一樣的

在相同配備及條件的情況下

因hde是用一顆伺服器經攻角臂間接推動螺距跟ccpm是利用三顆伺服器混控直推螺距,在這

種情況下,ccpm力道比較強是正常的! smiles-dem37.gif
追求柔美的3D境界!!

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發表於 2006-5-18 10:04 |只看該作者
沒錯!我同樣的配備移到HDE版的動力就是少了一截,一直找不出原因,原來是CCPM跟HDE版
還有這種差別 smiles-dem37.gif
FUTABA T12HZ 2.4G
ALIGN TREX 700NSP/ALIGN 91H/ALIGN 90排氣管/ALIGN DS610x3/GP750+DS620/B6T二合一降壓器/ALIGN 7.4v/2150mah
ALIGN TREX 600EFL Pro/ 650MX無刷馬達/510KV /Castle ICE HV 80無刷定速調速器/ALIGN 610x3/3GX+ALIGN650/ ALIGN 6A外接式BEC/ALIGN 7.4v/1900mah
ALIGN TREX 600NP/ALIGN 50 HYPER /ALIGN 50排氣管/HITEC 5965x3/GP750+DS620/B6T二合一降壓器/ALIGN 7.4v/1900mah
ALIGN TREX 500CF/ALIGN 500L無刷馬達/1600KV /RCE-BL60G/ ALIGN DS 520x3/Spartan ds760+DS520
ALIGN TREX 450 pro/ALIGN RCM-BL430SP無刷馬達/3700KV /RCE-BL35X/ ALIGN DS 420x3/GP750+DS520

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發表於 2006-5-18 11:03 |只看該作者
QUOTE (藍色機械鳥 @ May 18 2006, 09:02 AM)
新舊款的430l/3550kv的效率是一樣的

在相同配備及條件的情況下

因hde是用一顆伺服器經攻角臂間接推動螺距跟ccpm是利用三顆伺服器混控直推螺距,在這

種情況下,ccpm力道比較強是正常的! smiles-dem37.gif

原來是這樣啊,是正常就好,謝謝藍色機械鳥大 smiles-dem37.gif

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飛行少尉

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發表於 2006-5-18 11:30 |只看該作者
不用客氣! smiles-dem37.gif
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