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新版分壓充,可同時分壓充(非串充)二組 11.1V電池嗎??

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新手上路

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發表於 2004-11-9 12:40 |只看該作者
請問一下,新版分壓充,可同時分壓充(非串充)二組 11.1V電池嗎?? 如果可以的話,是二組都是用 500mA在充嗎??

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飛行中尉

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發表於 2004-11-9 12:49 |只看該作者
請看
http://shop.align.com.tw/product_info....products_id=201
已經說明很清楚囉
11.1 應該只能充一組的
要充兩組要改轉接線 應該是從4CELL插孔轉
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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新手上路

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發表於 2004-11-9 13:17 |只看該作者
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飛行中尉

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發表於 2004-11-9 13:34 |只看該作者
問一下kitty大大囉
轉接線好像只有自己改

應該是會分流掉
充電器一般都是最高電流是固定的
如果你並聯多組 電流分掉 自然時間會拖得比較長
原則上 我自己是儘量不要用並聯充電的
充電器會抓電池的電位 兩組並聯以後
跟原先設計的弁鄐ㄓ茪@樣
所以 他沒做兩組 3cell的輸出
但是 你可以自己改 一樣可以充囉
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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飛行中尉

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發表於 2004-11-9 16:57 |只看該作者
哈哈 本開粗一點
再買一台分壓充
連改都不用改

不然多買幾顆電池
ALIGN的電池平價 質優
嗯 好辦法

注意喔 飛完電池熱的時候
不要馬上充電
所以說 多買幾顆電池才是正確的
尤其大大飛得勤 電池多準備是必要的
參考一下
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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新手上路

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發表於 2004-11-9 17:57 |只看該作者
你說的很有道理,讓我好好考慮一下.....

但是如果買了二台充電器,能同時充4顆不是更好嗎?? 嗯~~再研究,再研究....

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發表於 2004-11-11 01:02 |只看該作者
鋰充上面有四顆指示燈,分別顯示每個單顆充電狀態,也意味著同一時間只能有4個cell同時充電。
當充11.1V時亮3顆燈,表示4組充電電路有3組正在進行充電,所以大大的想法是想用併聯充電,我是覺得不太好有點冒險。

我想還是要亞拓的人出來說明,在沒有搞清楚前請勿輕舉妄動!

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飛行中尉

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發表於 2004-11-11 01:38 |只看該作者
t='_blank'>http://shop.align.com.tw/product_info....products_id=201
只是 我不建議這樣使用
我說得很清楚喔
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發表於 2004-11-11 01:56 |只看該作者
原來如此!不知舊款的能不能這樣用?
是我不夠用央A該打屁股

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飛行中尉

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發表於 2004-11-11 02:08 |只看該作者
麥阿捏貢
舊版的我沒有
所以不知道
不過新版的好像只有改一些小弁赨r
充電電路好像沒有大改
但是我不確定
拍寫
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2004-11-11 04:19 |只看該作者
雖然可以單 cell 並聯分流充電...
可是充電時間也會多上一倍...
而且當並聯的兩個電池其中一個電池充滿時,
因為另一個電池還沒滿,所以充飽的那一顆還是會繼續充電..
這樣對電池比較傷....

如果真的要搶時間...最好還是再買一個充電器會比較好....
至於 14v 和 11v 要同時使用是不行的,在說明書上有寫...

11v分壓的轉接頭是 轉成 11v 串充用的...
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