主旋翼和平衡翼不平行

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花間一壺酒....相期邈雲漢

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1^#

發表於 2006-3-31 15:38 |只看該作者

請問停旋時,從尾看主旋翼和平衡翼沒平行,間隔一邊大一邊小

是甚麼原因造

成

有沒有可能是小弟把尾伺服裝在尾旋組這一邊,左右不同重造成

還是何

處沒調整到,請大大教導一下

謝謝

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發表於 2006-3-31 22:25 |只看該作者

請問平衡翼要如何調整兩邊一樣平

謝謝

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發表於 2006-4-1 15:30 |只看該作者

謝謝大大

小弟就去喬一喬

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elbert78

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發表於 2006-4-1 15:33 |只看該作者

您的機子的重心不對....導致十字盤必須傾斜一個角度來讓機子停懸!!
尾巴重>平衡桿會左頃
頭重>平衡桿右請

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花間一壺酒....相期邈雲漢

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5^#

發表於 2006-4-1 16:03 |只看該作者

這就是機身平衡配重的問題了,之前小弟曾問過模型店老闆,機身要如何抓平衡配重,結果老

板說,換好的槳就不用管平衡配重的問題了

疑惑一直沒得解答

只感覺機身

的平衡配重應該是有影響的,影響那裡就不知道了,大大一說小弟有一點知道了,謝謝大

大

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lchgti

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飛行少尉

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發表於 2006-4-1 21:31 |只看該作者

個人淺見,只要升空尾翼不抖.腳架沒有共振現象.感覺大拇指有大概在中間位置,而機子停在那裡就可.作動態飛行細節就沒關係.
如要care那麼多.每摔一次機要做一次細節調整, 那會很痛苦.
純個人義建,僅供參考.

.Sport 450 with Torque Tube Drive.
.450 SE 3G system.
2610

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tudole

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7^#

發表於 2006-4-1 22:40 |只看該作者

QUOTE (愚公 @ Mar 30 2006, 11:35 PM)

請問停旋時,從尾看主旋翼和平衡翼沒平行,間隔一邊大一邊小

是甚麼原因造

成

有沒有可能是小弟把尾伺服裝在尾旋組這一邊,左右不同重造成

還是何

處沒調整到,請大大教導一下

謝謝

直昇機本身是個空氣動力不對稱飛行器這現象很正常
如elbert78說調整重心可以改善這個現象但是及始你將重心調至跟主軸相交的位置機子大概還會有 roll 1.5 度的頃斜

換槳不會解決這個問題模型店老闆在虎爛

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