大F16 配1500KV+大槳 的起飛影片

德瑞克

您飛大F16 起飛壓力很大?
怕反扭左翻嗎 ?
馬達偏角不知要怎麼做嗎 ?

看看這個起飛影片... 稍後再分享我的看法跟作法
馬達: 亞拓 400S-1500KV
11V 1500mAh LP
槳: 亞拓 7x5 競速槳
全速 13A以內 推力約400~450g
全配重量: 520g

影片是連續丟四次的紀錄影片. 不是重播喔

F16起飛影片

musicy

感覺大F16浮力很讚^^
嗚嗚 讓我想起我那之除役的小 F16...

現在不太趕玩小F16 因為有干擾的陰影
怕在聽到間歇性的馬達聲音
真是一朝被蛇咬 十年怕草繩壓

nick2613

德大厲害～

四次扔的角度和力道都差沒多少～

KT.

我不相信這不是重播的!

nick2613

QUOTE (123 @ Oct 21 2005, 04:57 PM)

我不相信這不是重播的!

123大大

沒禮貌...

德大ㄟ...

德瑞克

QUOTE (123 @ Oct 21 2005, 04:57 PM)

我不相信這不是重播的!

KT.

QUOTE (nick2613 @ Oct 21 2005, 05:02 PM)

QUOTE (123 @ Oct 21 2005, 04:57 PM) 我不相信這不是重播的! 123大大 沒禮貌... 德大ㄟ...

沒啦!只是太強了啦! 　　

德瑞克

小弟的做法是... 推力線稍微朝上, 稍微左偏(左右偏影響不大)
　升降舵設定帶點升舵飛

推力線朝上的作用有三個:


1. 起飛時, 速度不快, 氣體流動慢 所以升舵效應不大
　　 但是馬達全速 由於推力線朝上 有一個抬屁股的作用
　　 槓桿原理 以重心為支點, 機頭可以壓制
　　 這樣就會避免 起飛抬頭 飛機不抬頭 阻力小 建立初速快 就不容易左翻
　　 ( 配合推力線左偏 讓機頭有朝右下的力量　抵銷反扭... 但覺得影響不大)
　　　 初速一建立 即可馬上輕鬆拉升.

　2. 全速飛行時 速度快, 浮力增加 理論上飛機會越飄越高...
　　　但是推力線朝上 壓制機頭 可以避免飛機全速飄高
　　 (跟前拉飛機一樣 用推力線向下 壓制機頭)

　3. 關動力或低速降落時 由於動力幾乎為零 抬屁股力量消失
　　 升舵效應仍有作用 此時 飛機會稍微抬頭
　　 可以讓 飛機慢慢飄下來 降落速度可以很慢 (影片後補)
　　 縮短降落距離 甚至輕鬆就能做出高攻角降落姿態...

　如果推力線朝下 剛好顛倒......

　 重心位置在碳纖棒前 40mm~45mm之間 .
　 由於我推力線向上一些 可以壓制機頭
　 所以我喜歡重心不要太前面
　 慢速可以抬頭飄....
　 大約在40mm再往前一點點而已.
　 根據我的多次組機經驗 重心位置不可少於 40mm 只能往前 不能往後.


　小弟淺見 供參考

nick2613

德大

您說的推力線朝上。是像我圖中箭頭的方向嗎？

德瑞克

QUOTE (nick2613 @ Oct 21 2005, 11:27 PM)

德大 您說的推力線朝上。是像我圖中箭頭的方向嗎？

ㄟ　您畫的不是推力線方向....
您畫的意思 應該是 推力線朝下喔 (軸心往上偏)

應該畫推力線方向　
剛剛您的側面圖
軸心的角度應該是朝下如　 ＼　
（真正角度沒這麼誇張喔 5度就夠了)

nick2613

德大

謝囉～

我才想說有一點怪怪的...

KT.

這樣要俯衝部會抬頭嗎?

lin4327

德大請問一下你適用木棒固定嗎
1500kv我也用過速度不錯但是使用新型噴射口鈕力太大噴射口受不了裂了
改木棒只要重落木頭也掉了
還有我的尾舵在全速時會震動好像是全舵式尾舵上下震動
妳有這種情形嗎有什麼建議碼
目前動力2800kv配8040剪成4540彎刀槳
耗電15a

nick2613

QUOTE (lin4327 @ Oct 22 2005, 11:28 AM)

德大請問一下你適用木棒固定嗎 1500kv我也用過速度不錯但是使用新型噴射口鈕力太大噴射口受不了裂了 改木棒只要重落木頭也掉了 還有我的尾舵在全速時會震動好像是全舵式尾舵上下震動 妳有這種情形嗎有什麼建議碼 目前動力2800kv配8040剪成4540彎刀槳 耗電15a

lin大大

之前還未補強時，只要輕摔馬達座就容易脫落，竟而扯下無刷殼，
最後我噴射口都先用AB膠黏住，外面幾邊在用幾片膠帶黏住，
最後在用一圈膠帶給它繞一圈黏起來，
這樣一黏住，不管怎樣摔，馬達座絕對不會掉下來
提供參考～

lin4327

我現在就是用ab膠粘的
我還是用第一代的噴射頭比較硬也厚一點
從小f16到現在還存活者新版的比較輕也比較容易碎掉