用4SLipo&amp;#39134;小暴&amp;#40857;需要注意什麼?

0 主題	0 好友	20 積分

Rank: 1

發消息

1^#

發表於 2006-1-10 15:48 |只看該作者

剛搞一組4S電池,除了油門曲線需要調低一些外,還需要注意什麼?
同樣的容量1700*4 = 2250*3,
是不是4S1700mAh的電池如果飛行狀態一樣的話跟2250的3S電池飛行時間一樣?

引用回復

chi

3 主題	0 好友	2604 積分

版主

Rank: 20

發消息

2^#

發表於 2006-1-10 17:57 |只看該作者

大大~~

你的電壓會變成14.8v，所以須要另接BEC

！
你的電池比較重，要重新配重

！
4S1700MAH如果要和3S2250飛行一樣的時間，須調整油門及螺距曲線

！

引用回復

elbert78

1 主題	0 好友	1294 積分

Rank: 6 Rank: 6 Rank: 6 Rank: 6 Rank: 6 Rank: 6

發消息

3^#

發表於 2006-1-10 18:14 |只看該作者

馬達齒必須改變...
原齒數乘以3/4

引用回復

飛影

0 主題	0 好友	1341 積分

Rank: 6 Rank: 6 Rank: 6 Rank: 6 Rank: 6 Rank: 6

發消息

4^#

發表於 2006-1-10 18:54 |只看該作者

引用回復

0 主題	0 好友	20 積分

Rank: 1

發消息

5^#

發表於 2006-1-11 11:40 |只看該作者

25A鳳凰電調,430LF電機,11T齒輪,
今天早晨電調著火.
4S試驗失敗,
各位大俠幫助分析一下原因.

引用回復

steph280

7 主題	0 好友	1562 積分

Rank: 6 Rank: 6 Rank: 6 Rank: 6 Rank: 6 Rank: 6

發消息

6^#

發表於 2006-1-12 01:58 |只看該作者

Phoenix25的BEC不能承受4S的電壓, 所以才起火.
須外加BEC, 或用KONTRONIK JAZZ電變器.
430L不需4S已經有非常大的馬力.

4s狀態下電流減少, 所以電池容量減少飛行時間一樣.　但如elbert大大說的, 須換小的馬達齒.

引用回復

0 主題	0 好友	20 積分

Rank: 1

發消息

7^#

發表於 2006-1-12 15:33 |只看該作者

已經有外加BEC了。還是燒了。
鬱悶

引用回復

elbert78

1 主題	0 好友	1294 積分

Rank: 6 Rank: 6 Rank: 6 Rank: 6 Rank: 6 Rank: 6

發消息

8^#

發表於 2006-1-12 15:53 |只看該作者

QUOTE (test422 @ Jan 12 2006, 03:33 PM)

已經有外加BEC了。還是燒了。
鬱悶

同志,您有減小馬達齒嗎?
11T 似乎轉速會過高喔!
而且430LFKV3550本來就是設計3S用的,3550X3SX3.6V=38340RPM
如果用4S, 3550X4SX3.6V=51120RPM
轉速似乎過高了喔,如果沒有適當的降齒比,只燒電變已經是很幸運了....

如果想用4S飛可以換一個KV低一點的馬達!!
比方說430L2550KV, 2550X 4S X 3.6V = 36720RPM
搭配11T,應該會不錯喔!!

引用回復

飛行公仔

0 主題	0 好友	1萬積分

管理員

Rank: 30

發消息

9^#

發表於 2006-1-12 16:49 |只看該作者

不想搞的太辛苦的飛友!最好不要碰4s!
4s!!!!!費用多!問題多!機又重!比較起來沒多大好處!

　
430L3550/13T/3S 的動力搭配!目前是國內外公認CP值最高的3S暴力3D選擇!430L效率確實優於國外製許多名牌無刷!

引用回復

0 主題	0 好友	20 積分

Rank: 1

發消息

10^#

發表於 2006-1-12 22:20 |只看該作者

想吃一隻螃蟹，結果讓螃蟹給鉗了

引用回復