钢质球头问题。

模癡

今天看到亞托出鋼質球頭了，心中一陣高興，不過衹高興了一小會，仔細看了一包鋼質球頭衹有十六個，暈。如果是se版的飛機加舵片上的要２１個球頭才能換完（別的xl飛機用得要多一點），因些你得買兩包才能換完一架飛機，換完後又會多出碳鋼平衡翼控制球桿 x 2碳鋼長型球頭 x 1碳鋼尾旋翼T型座 x 1碳鋼固定座型連接圓頭 x 1１，這東西可是鋼的呀多出這麼多來沒用呀。亞托也太不大方了，多加幾個加點價我想大多數模友是可以接受的，而現在這樣會讓模友心煩的。




碳鋼固定座型連接圓頭 x 16
●碳鋼平衡翼控制球桿 x 2
●碳鋼長型球頭 x 1
●碳鋼尾旋翼T型座 x 1

gwagwa

QUOTE (模癡 @ Dec 23 2005, 10:41 AM)

今天看到亞托出鋼質球頭了，心中一陣高興，不過衹高興了一小會，仔細看了一包鋼質球頭衹有十六個，暈。如果是se版的飛機加舵片上的要２１個球頭才能換完（別的xl飛機用得要多一點），因些你得買兩包才能換完一架飛機，換完後又會多出碳鋼平衡翼控制球桿 x 2碳鋼長型球頭 x 1碳鋼尾旋翼T型座 x 1碳鋼固定座型連接圓頭 x 1１，這東西可是鋼的呀多出這麼多來沒用呀。亞托也太不大方了，多加幾個加點價我想大多數模友是可以接受的，而現在這樣會讓模友心煩的。 碳鋼固定座型連接圓頭 x 16 ●碳鋼平衡翼控制球桿 x 2 ●碳鋼長型球頭 x 1 ●碳鋼尾旋翼T型座 x 1

可以買兩套阿 　

電動漢堡

根據經驗法則第x條............
玩電機的人都會粉計較重量(雖然這麼一點重量對小暴龍來說不算什麼)
十字盤以上球頭因為活動是最頻繁的,相較之下屬於常態性的消耗品,
所以重點式改裝就性能某方面而言是正面滴! 　

飛行公仔

QUOTE (模癡 @ Dec 23 2005, 09:41 AM)

今天看到亞托出鋼質球頭了，心中一陣高興，不過衹高興了一小會，仔細看了一包鋼質球頭衹有十六個，暈。如果是se版的飛機加舵片上的要２１個球頭才能換完（別的xl飛機用得要多一點），因些你得買兩包才能換完一架飛機，換完後又會多出碳鋼平衡翼控制球桿 x 2碳鋼長型球頭 x 1碳鋼尾旋翼T型座 x 1碳鋼固定座型連接圓頭 x 1１，這東西可是鋼的呀多出這麼多來沒用呀。亞托也太不大方了，多加幾個加點價我想大多數模友是可以接受的，而現在這樣會讓模友心煩的。 碳鋼固定座型連接圓頭 x 16 ●碳鋼平衡翼控制球桿 x 2 ●碳鋼長型球頭 x 1 ●碳鋼尾旋翼T型座 x 1

模癡大
抱歉!公司會只出16顆鋼質球頭!主要是考量重量與部份較不適合或非必要換裝考量!
重點!著重在主旋翼組球頭部份的換裝!
1.伺服器臂上如裝的是球頭應該不需改裝!
2.過高的尾轉速!如螺絲與T型座未換裝高鋼質超韌的!因性能與安全考量!建議尾夾座上不要再過度加重!
所以........ 還有是成本考量!外面賣油機球頭10粒250
請您多多諒解!

模癡

明白了。我想多了。