小暴龍的調校

cdg383

各位先進
玩小暴龍一陣子了
目前也還在停懸階段
就如同各位所說直昇機重調整
但是一直以來都是請飛場高手幫忙調整
有時不好意思耽誤人家太多時間所以都不好意思問調整的細節
其實我認為除了玩以外自幾還必須學會調整
雖然板上有許多文章但就是有看沒有懂
所以想請問各位小暴龍的基本調整有哪些呢
有該如何完成調整

pico

這就是我們以前常常說的
不論是聚會 或是健診 還是平日飛友飛場交流
機主一定要全程參與調校維修
不然 機子怎麼調 怎麼修 下次遇到相同問題 還是不知道
又是要到處麻煩別人
然後 機子經 過幾個人的調整之後
每個都搖搖頭 怎麼調這樣 怎麼調那樣
機主就說 是那個 XXX幫我調的啊
其實 搞不好都是機主自己自行摸索調來調去
搞亂了 自己也不清楚
然後 兩個前後接手的前輩在那裡互相猜疑
.......

最好 在調機子的時候 就把問題問清楚
聽不懂 做筆記 問清楚 找資料.....
不然 像有些老大 常常把機子送來件診 請前輩動手
自己跑去哈啦 抽煙 打屁做公關
機子修好了 也不明究裡的 反正可以飛了 其他的不管
這樣 怎麼學 也都是停在那裡
自己怎麼也動不了手

找一個師父 跟定他 吃死他
有問題 給他問到完全清楚
這才是辦法
沒有捷徑


提供參考

peter0406

一個好師傅最重要，要能讓你全程參與，另外就是對飛行原理，機械結構的瞭解，一樣都不能少！有時也要從錯誤中學習，玩直昇機就是在入門這一關最難最繁瑣，現在有像亞拓這樣從生產到教育到不斷追蹤進級的公司已經是替大家省掉太多麻煩的了！

Diablo

沒錯!!!像我本身就有3位師父指導維修,所以機子要調校或維修都不怕找不到人呢!!!! 另外再加上我們"海賊團"熱心的桃園飛友........香大,阿信,阿順跟AJ大大........等飛友!!維修根本不是問題啦!!!! 所以說,多出去飛,多認識一些飛友就對了啦!!!!