無刷調速器有分定速跟無定速功能

jaysonyang

請問...
飛電機要買有定速功能或無定速功能的無刷調速器?使用上有什麼不同?
跟汽車定速功能一樣嗎?

pico

飛電機用不到定速功能
直昇機定速 用來飛3D
馬達定速以後 用PITCH 來改變升力
可以增加升降的敏捷
跟用搖桿油門曲線的百分比的方式是不一樣的

飛電機可以取消這個功能

chinlin

QUOTE (pico @ Sep 13 2005, 11:20 AM)

飛電機用不到定速弁?直昇機定速 用來飛3D 馬達定速以後 用PITCH 來改變升力 可以增加升降的敏捷 跟用搖桿油門曲線的百分比的方式是不一樣的 飛電機可以取消這個弁?

請教大大
調速器若有定速的功能跟 外面賣的governer有一樣嗎
還是有差別
我記得governer有 rpm偵測器
不知道定速的調速器是怎樣作定速的效果

pico

外面賣的是什麼意思
是說其他廠牌的電變嗎

應該是一樣的原理吧
這個牽涉到三組線圈的控制
不難啦 但是我沒有去研究
呵呵 太艱澀的東西 不求甚解
飛得高興就好了
不然 都沒時間飛了

chinlin

QUOTE (pico @ Oct 13 2005, 04:40 PM)

外面賣的是什麼意思 是說其他廠牌的電變嗎 應該是一樣的原理吧 這個牽涉到三組線圈的控制 不難啦 但是我沒有去研究 呵呵 太艱澀的東西 不求甚解 飛得高興就好了 不然 都沒時間飛了

Governor 國內所謂的定速器
會自動控制油門把主旋翼rpm固定住

pico

沒錯啊
這就是定速的功能啊
不然怎麼叫做定速呢

不過 他抓的是馬達的轉速
他是不管主旋翼的速度的

chinlin

QUOTE (pico @ Oct 13 2005, 04:50 PM)

沒錯啊 這就是定速的弁鈰?br>不然怎麼叫做定速呢 不過 他抓的是馬達的轉速 他是不管主旋翼的速度的

大大
你說馬達轉速是指他的電流供給大小嗎?


如果是馬達轉速..那應該跟主旋翼的轉速一樣吧??!!
他們不是透過主軸連在一塊的嗎?!

好奇寶寶chinlin

pico

主旋翼轉速=直昇機的馬達轉速*銅齒數T/主齒盤齒數 150
馬達KV=3000, 電池電壓=10V
如果馬達轉速就是 30000轉
銅齒=15T
30000*15/150 =3000(轉)

馬達30000轉 主旋翼 3000轉
怎麼可能會是馬達轉速= 主旋翼轉速呢?

無刷電變給的電力不是直流電
有點兒像是方波
每一組線圈給的電力角度不同
有點兒像是交流三相馬達
所以 電變並不是簡單的用電流去限制他的轉速
跟頻率 相角有關
所以 也是可以用這個特性
來處理定速的功能

chinlin

QUOTE (pico @ Oct 13 2005, 07:45 PM)

主旋翼轉速=直昇機的馬達轉速*銅齒數T/主齒盤齒數 150 馬達KV=3000, 電池電壓=10V 如果馬達轉速就是 30000轉 銅齒=15T 30000*15/150 =3000(轉) 馬達30000轉 主旋翼 3000轉 怎麼可能會是馬達轉速= 主旋翼轉速呢? 無刷電變給的電力不是直流電 有點兒像是方波 每一組線圈給的電力角度不同 有點兒像是交流三相馬達 所以 電變並不是簡單的用電流去限制他的轉速 跟頻率 相角有關 所以 也是可以用這個特性 來處理定速的弁?

有道理!!　
我想成是主齒輪轉速了

chinlin

QUOTE (chinlin @ Oct 13 2005, 08:58 PM)

QUOTE (pico @ Oct 13 2005, 07:45 PM) 主旋翼轉速=直昇機的馬達轉速*銅齒數T/主齒盤齒數 150 馬達KV=3000, 電池電壓=10V 如果馬達轉速就是 30000轉 銅齒=15T 30000*15/150 =3000(轉) 馬達30000轉 主旋翼 3000轉 怎麼可能會是馬達轉速= 主旋翼轉速呢? 無刷電變給的電力不是直流電 有點兒像是方波 每一組線圈給的電力角度不同 有點兒像是交流三相馬達 所以 電變並不是簡單的用電流去限制他的轉速 跟頻率 相角有關 所以 也是可以用這個特性 來處理定速的弁? 有道理!!　 我想成是主齒輪轉速了

大大
你剛說的只有理論上的轉數控制是嗎?

我想是主翼的pitch跟他的重量會影響實際馬達的轉數,恐怕變速器也不知道馬達真的轉多少RPM.

governer的出現跟 有"定速"功能的調速器的最大差別
在於governer可以視主旋槳RPM(透過rpm偵測sensor)真實情況調整油門
好讓他維持一定的RPM值,對嗎?

pico

沒有
他還是靠三條馬達線做到定速的功能
除了送電給線圈 應該也是靠他偵測轉子的轉動相角
自然就可以知道他是超前還是落後