找回密碼
 註冊
查看: 3808|引用回復: 3
打印 上一主題 下一主題

450直升機皮傳的問題

[複製鏈接]

7

主題

0

好友

68

積分

會員

Rank: 2Rank: 2

跳轉到指定樓層
1#
發表於 2025-3-21 14:51 |只看該作者 |倒序瀏覽
版主和各位前輩大家好:
關於皮傳的問題想請問一下各位前輩們是如何調整的.
1.皮帶是鬆點好或是稍緊點好呢?我目前是挺鬆的,(雖然鬆,但用手壓住尾旋翼座,轉動主旋翼頭還不會跳齒)鬆緊程度:兩條皮帶幾乎可以碰到一起了.
請問這樣否算是太鬆了呢?
2.我的尾巴震動的比較厲害(有金魚尾現象),請問是皮帶的鬆緊度造成的嗎?(尾部零件幾乎都換新了,動作也很滑順,但依然有震動存在)
3.請教如何正確設定皮帶的鬆緊度?我現在是讓皮帶鬆到不跳齒就好,好像沒有皮帶張力了(用手按尾齒輪箱皮帶輪前的位置不須用力就可以讓兩條皮帶接觸在一起了)
,不知道這樣會不會太鬆而造成尾管震動大.
450L 軸傳改皮傳的尾部震動挺大(去除主槳,用手摸尾管感覺很麻很震),以上請版主和各位前輩指導一下,

105

主題

14

好友

1萬

積分

版主

Rank: 20Rank: 20

2#
發表於 2025-3-24 10:23 |只看該作者
原則上, 皮傳的鬆緊度調整,除了不能跳齒外,建議可以再緊一點,至少稍為用點力的狀況下,皮帶不能接觸在一起。
例如, 皮帶單邊的上下可移動的振幅在半公分左右,這振幅要依機型大小來微調,而且要讓皮帶有點 "張力".

7

主題

0

好友

68

積分

會員

Rank: 2Rank: 2

3#
發表於 2025-3-31 13:02 |只看該作者
好的,感谢版主指导

0

主題

0

好友

18

積分

新手上路

Rank: 1

4#
發表於 2025-8-23 17:11 |只看該作者
我的經驗是不同廠牌的機子,不同級數的機子,還有不同材質的皮帶都有不同的鬆緊度,有些要很緊,有些要鬆一點,有些剛好就行,要不斷去調教和試飛,最後才能得到滿意的結果,建議都試試看。
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊

手機版|Archiver|ALIGN

GMT+8, 2026-10-9 06:58

Powered by Discuz! X2.5

© 2001-2012 Comsenz Inc.

回頂部