雙槳直昇機比較好飛?! [閒聊]

chinlin

看過一些雙槳的直昇機 頗有趣
同一主軸能轉不同方向, 機械運作
不知怎樣達成的?
聽說沒有扭力的產生的問題
不知飛起來的感覺怎樣
有人飛過嗎 ?

記得看某些雜誌的廣告GXX的電直
寫著"everyone can fly"
可是聽說 10個人中 只有1個人能飛的起來
其他都半途而廢

那如果設計成雙槳,是否更容易上手?!

XTR沒找到雙槳的model..不曉得好不好飛

Y.H.K

ㄏㄏ~~大大!那您就敗一架來飛飛看就知道囉
在分享給大家囉

chinlin

QUOTE (Y.H.K @ Oct 3 2005, 03:35 PM)

ㄏㄏ~~大大!那您就敗一架來飛飛看就知道囉 在分享給大家囉

這..當然沒問題
先募資一下
cccc

wolfish

如果好飛為何幾乎沒看過雙槳的直昇機在天上飛呢??
個人覺得機械結構太複雜反而提高危險性及保養維修不易

chance

這一期的雜誌已經曝光摟～剛剛到手的
裡頭就有介紹一架同軸反轉的直昇機

個人試飛的結果～相當的輕鬆自在
停懸3.5A

正如所說
起飛沒什麼反扭力的問題

至於為何不能普遍
我想應該是安定過頭
毫無運動性可言吧！

chinlin

QUOTE (chance @ Oct 3 2005, 04:10 PM)

這一期的雜誌已經曝光摟～剛剛到手的 裡頭就有介紹一架同軸反轉的直昇機 個人試飛的結果～相當的輕鬆自在 停懸3.5A 正如所說 起飛沒什麼反扭力的問題 至於為何不能普遍 我想應該是安定過頭 毫無運動性可言吧！

用它來作UAV更恰當不過了
呵呵

RyanZZ

QUOTE (chance @ Oct 3 2005, 04:10 PM)

這一期的雜誌已經曝光摟～剛剛到手的 裡頭就有介紹一架同軸反轉的直昇機 個人試飛的結果～相當的輕鬆自在 停懸3.5A 正如所說 起飛沒什麼反扭力的問題 至於為何不能普遍 我想應該是安定過頭 毫無運動性可言吧！

不好意思，我有雙槳的Lama（有線版的），很好飛，練停旋可以增加初學者的信心和手感。
但是.......
我改成無線版的，在室外飛時，他竟然被風吹著走，拉不回來了，是微風喔！
我打全舵硬拉，他竟然上下槳自殘，從天而降～～～
於是我決定改回有線版，在家裡閒著時玩。
至於戶外，我後來加入了小暴龍一族囉！！

tem21

QUOTE (RyanZZ @ Oct 9 2005, 05:27 AM)

QUOTE (chance @ Oct 3 2005, 04:10 PM) 這一期的雜誌已經曝光摟～剛剛到手的 裡頭就有介紹一架同軸反轉的直昇機 個人試飛的結果～相當的輕鬆自在 停懸3.5A 正如所說 起飛沒什麼反扭力的問題 至於為何不能普遍 我想應該是安定過頭 毫無運動性可言吧！ 不好意思，我有雙槳的Lama（有線版的），很好飛，練停旋可以增加初學者的信心和手感。 但是....... 我改成無線版的，在室外飛時，他竟然被風吹著走，拉不回來了，是微風喔！ 我打全舵硬拉，他竟然上下槳自殘，從天而降～～～ 於是我決定改回有線版，在家裡閒著時玩。 至於戶外，我後來加入了小暴龍一族囉！！

大大,小弟想請教一下~!
您的Lama直昇機,馬達耗損快不快呢??
若是"排除摔機的狀況"的話,請問,什麼算是消耗最快的東西/零件呢??
謝謝大大~~　

RyanZZ

QUOTE (tem21 @ Oct 9 2005, 06:56 PM)

QUOTE (RyanZZ @ Oct 9 2005, 05:27 AM) QUOTE (chance @ Oct 3 2005, 04:10 PM) 這一期的雜誌已經曝光摟～剛剛到手的 裡頭就有介紹一架同軸反轉的直昇機 個人試飛的結果～相當的輕鬆自在 停懸3.5A 正如所說 起飛沒什麼反扭力的問題 至於為何不能普遍 我想應該是安定過頭 毫無運動性可言吧！ 不好意思，我有雙槳的Lama（有線版的），很好飛，練停旋可以增加初學者的信心和手感。 但是....... 我改成無線版的，在室外飛時，他竟然被風吹著走，拉不回來了，是微風喔！ 我打全舵硬拉，他竟然上下槳自殘，從天而降～～～ 於是我決定改回有線版，在家裡閒著時玩。 至於戶外，我後來加入了小暴龍一族囉！！ 大大,小弟想請教一下~! 您的Lama直昇機,馬達耗損快不快呢?? 若是"排除摔機的狀況"的話,請問,什麼算是消耗最快的東西/零件呢?? 謝謝大大~~

我的是日本那台Lama，所以耗損最大的就是珍珠板旋翼片了。
在室內練飛太接近傢俱趕緊迫降，雖未摔機但螺懸槳打到東西就會斷掉了。
這樣的保護裝置是要讓旋翼頭主軸毫髮無傷。
至於馬達，飛大約5分鐘後，兩個馬達轉速會出現差異，告訴你他要休息了。
其他耗損.....因為飛行時數沒有太多，還沒什麼需要換的了。

gwagwa

看來看去 玩來玩去 還是TREX最好

剛起步的人可能有些困難 但漸漸上手後 檢單飛 暴力飛 特技飛 都沒問題
這裡又一堆前輩可指導請教 東西壞了要修也不貴

外來品種看起來酷 好飛 可是通常沒什麼延長性與不經濟的維修歐

只是希望亞拓快點出像真機殼啦

KT.

QUOTE (gwagwa @ Oct 10 2005, 10:55 AM)

看來看去 玩來玩去 還是TREX最好 剛起步的人可能有些困難 但漸漸上手後 檢單飛 暴力飛 特技飛 都沒問題 這裡又一堆前輩可指導請教 東西壞了要修也不貴 外來品種看起來酷 好飛 可是通常沒什麼延長性與不經濟的維修歐 只是希望亞拓快點出像真機殼啦

還有迷你小暴龍~ 　

tem21

謝謝RyanZZ大大~~　

chinlin

QUOTE (RyanZZ @ Oct 10 2005, 10:36 AM)

QUOTE (tem21 @ Oct 9 2005, 06:56 PM) QUOTE (RyanZZ @ Oct 9 2005, 05:27 AM) QUOTE (chance @ Oct 3 2005, 04:10 PM) 這一期的雜誌已經曝光摟～剛剛到手的 裡頭就有介紹一架同軸反轉的直昇機 個人試飛的結果～相當的輕鬆自在 停懸3.5A 正如所說 起飛沒什麼反扭力的問題 至於為何不能普遍 我想應該是安定過頭 毫無運動性可言吧！ 不好意思，我有雙槳的Lama（有線版的），很好飛，練停旋可以增加初學者的信心和手感。 但是....... 我改成無線版的，在室外飛時，他竟然被風吹著走，拉不回來了，是微風喔！ 我打全舵硬拉，他竟然上下槳自殘，從天而降～～～ 於是我決定改回有線版，在家裡閒著時玩。 至於戶外，我後來加入了小暴龍一族囉！！ 大大,小弟想請教一下~! 您的Lama直昇機,馬達耗損快不快呢?? 若是"排除摔機的狀況"的話,請問,什麼算是消耗最快的東西/零件呢?? 謝謝大大~~　 我的是日本那台Lama，所以耗損最大的就是珍珠板旋翼片了。 在室內練飛太接近傢俱趕緊迫降，雖未摔機但螺懸槳打到東西就會斷掉了。 這樣的保護裝置是要讓旋翼頭主軸毫髮無傷。 至於馬達，飛大約5分鐘後，兩個馬達轉速會出現差異，告訴你他要休息了。 其他耗損.....因為飛行時數沒有太多，還沒什麼需要換的了。

我看台灣賣好多大陸機xsky,其他不知名品牌(下一跳..大陸的直昇機產品還真多)
有ccpm..等其他可變螺距 好多
看了好想買來練特技 摔了比較不心疼
不過幾乎都是 有刷馬達
大小size跟小蜻蜓差不多