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430馬達

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1^#

發表於 2005-10-6 15:35 |只看該作者

此型號馬達有高kv值的款式　　但請問有專用的減速組可供飛機使用嗎　　還有馬達數據可題供參考嘛

螺旋槳俱樂部網站
http://www.twyaxin.com.tw/airscrew

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2^#

發表於 2005-10-6 23:58 |只看該作者

請看說明書...

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3^#

發表於 2005-10-7 00:00 |只看該作者

用低KV 直驅不是比較好嗎

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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4^#

發表於 2005-10-7 00:29 |只看該作者

QUOTE (pico @ Oct 7 2005, 12:00 AM)

用低KV 直驅不是比較好嗎

接PICO大的話
一直有個疑問
用3000KV加3：1的減速組～跟用1000KV的馬達直驅
有什麼不同嗎？

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5^#

發表於 2005-10-7 00:44 |只看該作者

個人一直以為過減速組就是會吃掉一些能量
機械性的接觸本來就是會有摩擦造成的損耗

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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6^#

發表於 2005-10-7 02:07 |只看該作者

偶沒買啦　所以也不會有說明書咩

　偶個人認為是要過減速好像動力扭力會比較務實一點　　直驅好像會虛一點

　　就四衝程引擎馬力小轉速慢但紐力大效律好　　二衝程引擎馬力大轉速快但紐力小效律差　　

螺旋槳俱樂部網站
http://www.twyaxin.com.tw/airscrew

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7^#

發表於 2005-10-9 10:47 |只看該作者

之前的低kv值無刷因定子線圈槽數較少(6槽或9槽)故耐電流均較低,輸出功率相對較不理想,如今亞拓推出了12槽線圈定子的無刷馬達,相對能夠承受更高的電流,自然效率會高出許多

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