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IDLE 時的電流會到多大

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發表於 2005-9-10 22:52 |只看該作者
請教各位大大

有沒有人有量測過 切到 IDLE後 電流會有多大呀

因為我用4200LF 3200KV 15T 315槳 油門 100-70-100 -9-+10

用手抓著測試 電流會超過20A 瞬間還看到指針跳過30A

這樣正常嗎??

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發表於 2005-9-10 23:12 |只看該作者
QUOTE (AngelJack @ Sep 10 2005, 10:57 PM)
請教各位大大

有沒有人有量測過 切到 IDLE後 電流會有多大呀

因為我用4200LF 3200KV 15T 315槳 油門 100-70-100 -9-+10

用手抓著測試 電流會超過20A 瞬間還看到指針跳過30A

這樣正常嗎??

AngelJack
現在國內外高手對暴力小暴龍動力搭配!
IDEL主旋翼0度時!轉速會要求在2800-3000RPM!
這種高轉速搭配不適合大PITCH設定!正常應該是+-8~9度(最大電流約18-19A)!盡可能不要超過9度!會造成電流高電池放電不即問題!反而造成電流高動力減弱!
420L3200.駭客....高KV高轉速比動力都有相同特性!

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發表於 2005-9-10 23:23 |只看該作者
QUOTE (飛行公仔 @ Sep 10 2005, 11:17 PM)
QUOTE (AngelJack @ Sep 10 2005, 10:57 PM)
請教各位大大

有沒有人有量測過 切到 IDLE後 電流會有多大呀

因為我用4200LF 3200KV 15T 315槳 油門 100-70-100 -9-+10

用手抓著測試 電流會超過20A 瞬間還看到指針跳過30A

這樣正常嗎??

AngelJack
現在國內外高手對暴力小暴龍動力搭配!
IDEL主旋翼0度時!轉速會要求在2800-3000RPM!
這種高轉速搭配不適合大PITCH設定!正常應該是+-8~9度(最大電流約18-19A)!盡可能不要超過9度!會造成電流高電池放電不即問題!反而造成電流高動力減弱!
420L3200.駭客....高KV高轉速比動力都有相同特性!

感謝公仔囉!!!
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