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力與美的極致表現- 700X第六道工法-換裝加強型尾支撐桿

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發表於 2017-11-24 00:28 |只看該作者 |倒序瀏覽
今天收到新款的700級加強型尾支撐桿組,不過感覺好像有點不同?



回家跟700X上的一比較,果然明顯在直徑上較粗。



原本支撐桿外徑是6mm。



而新款的尾支撐桿外徑為8mm,相信在抗震上應會有較好的表現。



而且在長度上,也較原本的略短。



而在重量上,原本的尾支撐桿單支是23克。



新款的加強型尾支撐桿單支為43克,較舊款多了20克。這樣一組支撐桿就多了40克,但在穩定度上會有幫助。但,是否要更換則視個人的想法及取捨。



因為新款加強型尾支撐桿組較之前的略短,所以水平尾翼固定座也要配合往前推進,建議在新的固定位置上一樣繞上一圈透明膠帶,這樣水平尾翼固定座在固定上會更穩固。



嗯!外徑加粗至8mm的新款加強型尾支撐桿組看起來穩固許多,就等好天氣試機了。


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飛行少尉

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發表於 2017-11-24 09:54 |只看該作者
強度一定加強很多, 感覺不錯
ALIGN T-REX 450L 3S (除役)
ALIGN T-REX 450L 6S(二號機)
ALIGN T-REX 450L 6S(三號機)
ALIGN T-REX 470LM(一號機)
ALIGN T-REX 470LM(除役)
ALIGN T-REX 500 PRO DFC
ALIGN T-REX 500L (除役)
ALIGN T-REX 700L TOP
FUTABA T14SG

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飛行上尉

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發表於 2017-11-24 12:57 |只看該作者
穩定性的確好很多
一個好的飛手,不單要有好的飛行技術,更重要的是要能夠與人交流,幫助別人,帶動一種飛行文化,單單是飛得好,其自身價值是無法完全顯現的---節錄Alen Szabo Jr 與 brandon Xue 的對話

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飛行少尉

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發表於 2017-11-26 19:32 |只看該作者
我的也裝上去了,這對尾巴的穩定性會比較好的

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發表於 2017-12-7 11:13 |只看該作者
够粗壮!!!!!!
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