尾翼

mayoyo

尾翼會左右抖動，是什麼原因?

Y.H.K

QUOTE (mayoyo @ Jul 10 2005, 02:36 AM)

尾翼會左右抖動，是什麼原因?

那應該是陀螺的感應過高而產生追蹤吧 但實際造成的因素也很多!比如球投鬆動或尾連桿的干涉都有可能喔!
各位前被大大~我不知回答有沒有錯ㄋ

香姬士

1~皮帶鬆脫造成(皮帶請看說明書如何調整正確鬆緊度)
2~9G 伺服機~連接尾舵控制連桿拉桿不順造成
3~陀螺儀沒設定好感應過高
4~球頭太鬆(將球頭故定搖一搖連桿頭看連桿頭看會不會前後有間細若有需換連桿頭)
5~尾旋翼控制臂 是否很順暢
6~尾傳動座 螺絲是否有鎖緊


~以上回答你的問題~若你都有做好~因該沒問題~

Frank_chc

請參考：大家一起來分享陀螺儀的設定

丸少爺

QUOTE (香姬士 @ Jul 10 2005, 03:05 AM)

1~皮帶鬆脫造成(皮帶請看說明書如何調整正確鬆緊度) 2~9G 伺服機~連接尾舵控制連桿拉桿不順造成 3~陀螺儀沒設定好感應過高 4~球頭太鬆(將球頭故定搖一搖連桿頭看連桿頭看會不會前後有間細若有需換連桿頭) 5~尾旋翼控制臂 是否很順暢 6~尾傳動座 螺絲是否有鎖緊 ~以上回答你的問題~若你都有做好~因該沒問題~

如果做好還是會左右搖擺的話那該怎麼辦....

AngelJack

QUOTE (丸少爺 @ Jul 12 2005, 06:36 PM)

QUOTE (香姬士 @ Jul 10 2005, 03:05 AM) 1~皮帶鬆脫造成(皮帶請看說明書如何調整正確鬆緊度) 2~9G 伺服機~連接尾舵控制連桿拉桿不順造成 3~陀螺儀沒設定好感應過高 4~球頭太鬆(將球頭故定搖一搖連桿頭看連桿頭看會不會前後有間細若有需換連桿頭) 5~尾旋翼控制臂 是否很順暢 6~尾傳動座 螺絲是否有鎖緊 ~以上回答你的問題~若你都有做好~因該沒問題~ 如果做好還是會左右搖穠爾雰爾茷蝏翾?...

如果上面都ok
如果是左右搖?那可能感度還是過高
如果是機頭往左緩慢簞吽@修正不回來, 那可能就要換一顆尾舵server 就ok啦
以上是我的經驗　請參考

丸少爺

QUOTE (AngelJack @ Jul 13 2005, 08:10 AM)

QUOTE (丸少爺 @ Jul 12 2005, 06:36 PM) QUOTE (香姬士 @ Jul 10 2005, 03:05 AM) 1~皮帶鬆脫造成(皮帶請看說明書如何調整正確鬆緊度) 2~9G 伺服機~連接尾舵控制連桿拉桿不順造成 3~陀螺儀沒設定好感應過高 4~球頭太鬆(將球頭故定搖一搖連桿頭看連桿頭看會不會前後有間細若有需換連桿頭) 5~尾旋翼控制臂 是否很順暢 6~尾傳動座 螺絲是否有鎖緊 ~以上回答你的問題~若你都有做好~因該沒問題~ 如果做好還是會左右搖穠爾雰爾茷蝏翾?... 如果上面都ok 如果是左右搖?那可能感度還是過高 如果是機頭往左緩慢簞吽@修正不回來, 那可能就要換一顆尾舵server 就ok啦 以上是我的經驗　請參考

都試過了....還是沒用感度調到最小還是會搖瞼u是沒那麼快而已 　

elbert78

少爺...
請您檢查傳動是否順暢...
還也T型座可能變形,葉片可能不平衡...

丸少爺

QUOTE (elbert78 @ Jul 13 2005, 05:59 PM)

少爺... 請您檢查傳動是否順暢... 還也T型座可能變形,葉片可能不平衡...

葉片換過了....但是我T型座包含夾座都已經換成XL版的
只是我感覺尾旋翼的嗡嗡聲有點大
謝謝elbert78....我再試試看

elbert78

QUOTE (丸少爺 @ Jul 13 2005, 06:11 PM)

QUOTE (elbert78 @ Jul 13 2005, 05:59 PM) 少爺... 請您檢查傳動是否順暢... 還也T型座可能變形,葉片可能不平衡... 葉片換過了....但是我T型座包含夾座都已經換成XL版的 只是我感覺尾旋翼的嗡嗡聲有點大 謝謝elbert78....我再試試看

T型座尾旋翼夾片,尾旋翼片都是新的嗎?
尾旋翼夾片鎖上T型座後轉動"很順暢嗎?"
如果有翁翁聲...幾個可能>>尾旋翼組不平衡(如果是全新的又很順暢應該可以排除),尾旋翼控制器鎖拉桿那兩個螺絲彎曲變形了,或者鎖太緊,可是如果是鎖太緊傳動又會不順....
基本上你的現象是干涉造成,或釦漰A的傳動順暢的標準往上提升一些吧!!

gwagwa

QUOTE (Y.H.K @ Jul 10 2005, 03:13 AM)

QUOTE (mayoyo @ Jul 10 2005, 02:36 AM) 尾翼會左右抖動，是什麼原因? 那應該是陀螺的感應過高而產生追蹤吧 但實際造成的因素也很多!比如球投鬆動或尾連桿的干涉都有可能喔! 各位前被大大~我不知回答有沒有錯ㄋ

以前我也有類似情形 不同機型就是了
陀螺的敏感度調低後 好很多歐

丸少爺

QUOTE (elbert78 @ Jul 13 2005, 06:34 PM)

QUOTE (丸少爺 @ Jul 13 2005, 06:11 PM) QUOTE (elbert78 @ Jul 13 2005, 05:59 PM) 少爺... 請您檢查傳動是否順暢... 還也T型座可能變形,葉片可能不平衡... 葉片換過了....但是我T型座包含夾座都已經換成XL版的 只是我感覺尾旋翼的嗡嗡聲有點大 謝謝elbert78....我再試試看 T型座尾旋翼夾片,尾旋翼片都是新的嗎? 尾旋翼夾片鎖上T型座後轉動"很順暢嗎?" 如果有翁翁聲...幾個可能>>尾旋翼組不平衡(如果是全新的又很順暢應該可以排除),尾旋翼控制器鎖拉桿那兩個螺絲彎曲變形了,或者鎖太緊,可是如果是鎖太緊傳動又會不順.... 基本上你的現象是干涉造成,或釦漰A的傳動順暢的標準往上提升一些吧!!

是干涉造成的嗎??
elbert78大您是要我從尾伺服以後的零件重新檢查是否有干涉重拖是吧??
我再試試不行再來請教您...謝謝
elbert78大會不會跟pitch曲線和轉速有關聯嗎??

steph280

這個問題在國外網站有很多討論. 許多都是飛直昇機多年老手,所以以上方法都試過.
多數都是原本用450x尾管沒問題,將尾管加長後才發生. 但也有短尾巴有同樣問題.
解決方法各不同, 有些也很奇怪.　但不是對每個人都有效. 這些都是基本方法試過後才採取的方法.
我所知道的有幾個, 提供做參考.

1.　換速度較快的伺服機. 包括hitec 50, hb56, futaba 9650, multiplex polo 4.
2.　用伺服機最裡面的洞. 有時最裡面還不夠. 有位飛友發覺從伺服機中間螺絲到洞距離5mm有最好效果. 但5mm那沒洞, 所以他鑽了個洞.
3.　將尾翼夾反過來. 原本球在尾翼前面, 改過後在後面. 當然尾翼本身也要反過來. 旋轉方向不變.
4.　F牌gy401陀螺儀: 不要用delay來治停旋抖動.　delay只能治原地旋轉停止時的抖動.
5.　從碳管換回鋁管.
6.　假如用定速電變器,將定速油門開到100%.

anna9899

你先把垂直水平翼綁或黏上一根長竹籤觀察是哪一跟在震動!!如果有震動的話是可以抓出問題的...
而且問題不小喔!!
畢竟如果一台真的一比一的直昇機決不會發生尾巴不聽話以及震動的問題
直升翼飛行器的飛行原理其實並不單純光是希拉貝爾比例的立矩與力臂長短
就足以大大的影響飛行性能了
網站都有資料可上一些航空系的網站瞭解一下
但是震動的產生最大來源
是個機件準確性誤差值
如果超出範圍太大
一些不準的零件組再一起在速度達到結構容許值以上時
產生的共振
足以影響到震盪偵測器的穩定度
以致降低陀螺儀的效率
而在尾舵鎖定方面
慢了一拍
可能是你尾翼的問題之一而已喔....

elbert78

QUOTE (丸少爺 @ Jul 13 2005, 09:44 PM)

是干涉造成的嗎?? elbert78大您是要我從尾伺服以後的零件重新檢查是否有干涉重拖是吧?? 我再試試不行再來請教您...謝謝 elbert78大會不會跟pitch曲線和轉速有關聯嗎??

您不是將感度降低了嗎?
所以不會是轉速和pitch造成...
應該是不平衡造成震動的,一但有振動出現鎖定效果是會大大折扣的...