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開發三槳嗎?

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發表於 2015-10-11 08:39 |只看該作者 |倒序瀏覽
FL系列旋翼頭的上市在現今一切以FBL Controller為中心的設定理念提供了飛友與DFC系列旋翼頭較俱彈性的調教空間。不再是"死硬(抱歉!)"的暴力3D;也可能達到像真或3C所要的非線性控制。
想想FL也玩了有半年了,雖說跟透徹還真沾不上邊,畢竟只是個週末飛行家還真的有點膩了,想試點甚麼新的。
在此同時,飛場出現了一架又一架的三槳機。雖知三槳機不會是每個人的菜,但一架又一架的出現卻著實令人躍躍欲試。
改上它廠的旋翼頭實在沒有什麼困難度,也有飛友分享成功實例。但,知道亞拓的開發實力,亞拓三槳不是能不能;只是要不要。要的話隨時都能蹦出來。總覺得改上它廠後一個禮拜就會出來了,哪不就要去蹲在牆角畫牆壁?
所以,探探風聲。我想,尾三槳對機尾的控制的助益是肯定的,是不是就由尾三槳旋翼頭開始?
不知道能不能得到其他飛友共鳴、亞拓的支持?感恩。

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發表於 2015-10-11 11:30 |只看該作者
亞拓加油!
美手 F牌 T14SG
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飛行少尉

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發表於 2015-10-11 12:09 |只看該作者
亞拓500像真機不就有四槳的, 不知道多槳飛起來的感覺是甚麼?
ALIGN T-REX 450L 3S (除役)
ALIGN T-REX 450L 6S(二號機)
ALIGN T-REX 450L 6S(三號機)
ALIGN T-REX 470LM(一號機)
ALIGN T-REX 470LM(除役)
ALIGN T-REX 500 PRO DFC
ALIGN T-REX 500L (除役)
ALIGN T-REX 700L TOP
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發表於 2015-10-11 13:55 |只看該作者
fiero_tw 發表於 2015-10-11 12:09
亞拓500像真機不就有四槳的, 不知道多槳飛起來的感覺是甚麼?

樓主是指尾三槳喔!
在飛行中可提高尾舵的穩定度跟爽度!

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發表於 2015-10-11 20:44 |只看該作者
感謝分享!
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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發表於 2015-10-11 23:49 |只看該作者
bow0212 發表於 2015-10-11 13:55
樓主是指尾三槳喔!
在飛行中可提高尾舵的穩定度跟爽度!


哈哈謝謝大大, 眼花沒看清楚
ALIGN T-REX 450L 3S (除役)
ALIGN T-REX 450L 6S(二號機)
ALIGN T-REX 450L 6S(三號機)
ALIGN T-REX 470LM(一號機)
ALIGN T-REX 470LM(除役)
ALIGN T-REX 500 PRO DFC
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ALIGN T-REX 700L TOP
FUTABA T14SG

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發表於 2015-10-13 11:17 |只看該作者
沒錯,小弟最近也在改像真機,主旋翼想改為4旋翼,但亞拓就沒有出尾3槳,怕改了尾鎖不住
ALIGN T-REX 150
ALIGN T-REX 500 PRO DFC
ALIGN T-REX 700首航成功
遙控器FUTABA 14SG 日本手

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發表於 2015-10-14 11:46 |只看該作者
推一下。如果還是沒有足夠的共鳴的話就不再推了。謝謝!

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發表於 2015-10-14 17:37 |只看該作者
這是一定要的啦  以亞拓開發的實力應該馬上就有成品了
===================================================
  ● 亞拓 (ALIGN) 南投區經銷商 [磊豐資訊] 有空歡迎飛友們來參觀指教兼泡茶唷 ●
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發表於 2015-10-14 18:12 |只看該作者
我的 550 也有興趣裝尾三槳喔
Hirobo Shuttle Z (1989)已不可考
WL V977 (2015)打入冷宮
Align T-Rex 150 DFC (2015)送給派大
Align T-Rex 450L Dominator 6S (2015)已除役
Align T-Rex 550L Dominator (2015)現役機隊長
============
JR X347 PCM 日本手 (1989)
JR XG8 XG14 美國手 (2015)
JETI DS16 DS24 美國手(2017)

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發表於 2015-10-14 22:11 |只看該作者
本帖最後由 ax4488123a 於 2015-10-14 22:12 編輯

這個三旋翼頭加尾三旋就真是絕配了
TREX-700FL 3旋翼分享---請複製

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發表於 2015-10-14 22:38 |只看該作者
450以下的小機裝尾三旋翼的好像沒看過, 小機裝不知道效果明顯嗎?
ALIGN T-REX 450L 3S (除役)
ALIGN T-REX 450L 6S(二號機)
ALIGN T-REX 450L 6S(三號機)
ALIGN T-REX 470LM(一號機)
ALIGN T-REX 470LM(除役)
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ALIGN T-REX 500L (除役)
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發表於 2015-10-15 06:48 |只看該作者
我自己也是想試三槳頭配三槳尾飛800E 3C和老人3D。
三槳旋翼頭真的好解決。尾旋翼頭因為要承受比主旋翼多將近5倍的轉數及陀螺儀劇烈的操控,實在不敢用他廠。
不曉得亞拓的意願為何?要做的話不用急著出來,好好設計、好好的做應力分析,不要落漆。

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發表於 2015-10-15 09:50 |只看該作者
真的希望亞拓 能出尾3軸組

我的500機裝像真殼 裝4旋翼 尾巴是原來的2片式
稍微油門瞬間大ㄧ點 尾巴就偏擺給你看 不論再怎麼調整 結果都ㄧ樣
尾槳稍微加大ㄧ號 也是一樣⋯

4主槳的轉速 幾乎都跟2主槳的轉速 差不多一樣了⋯
就是尾巴無法有效鎖住 只能提高轉速因應
那改4槳 不就喪失像真的意味了嗎?


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發表於 2015-10-15 10:47 |只看該作者
Nautilus 發表於 2015-10-15 06:48
我自己也是想試三槳頭配三槳尾飛800E 3C和老人3D。
三槳旋翼頭真的好解決。尾旋翼頭因為要承受比主旋翼多將 ...

講得很有道理
讚!
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