爬了一小時文還是找不到官方調機影片, 有人有連結嗎?

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電梯直達

1^#

發表於 2015-5-16 10:06 |只看該作者 |倒序瀏覽

本帖最後由 laizdan 於 2015-5-23 10:27 編輯

小弟是250 PRO 無平衡翼系統 3GX陀螺儀 FUTABA 14SG遙控器
該開始接觸調機怎麼都調不好, 經前輩指導建議我看亞拓官方的調機教學
但小弟找了一個鐘頭始終找不到, 只找到老外的3GX設定影片(疑似官方), 裡面所講的說明書上都有而且其實我聽不懂他在講什麼...冏
不知道有沒有人有影片連結, 相關文章什麼的都OK, 提供一下

或者糾正小弟調機順序, 以下有疑問者會寫旁邊

調機順序:
(A)  進入DIR模式 (SET按住接電五個燈跑完前放開)
一 : 中立點
      1.連桿長度 (案說明書)
      2.油門置中
      3.舵片水平
      4.上連桿
      5.十字盤用校正器調平 (用遙控器SUB-TRIM調整)
      6.上下極限水平 (用遙控器伺服器行程量調整)................................有人說不要動伺服器行程, 但不動的話上下極限會離縫
      7.上旋翼
      8.主槳水平(面向機頭, 調主槳連桿)................................................我會轉四面來看水平, 但有時候會有一兩個面沒平, 檢查十字盤卻又有平? 碰到這種情況怎麼辦?
      9.調整極限PIT 12度 (用遙控器swash調整)
      10.調整循環螺距 8度 (AIL+ELE 用遙控器swash調整)
二 : ELE行程量
      1.將ELE撥至頂端再回中心
三: ELE修正方向
四:AIL行程量
      1.將AIL撥至右端再回中心
五:AIL修正方向
六:自動重新開機

(B) 調整油門行程量 (SET按住接電五個燈跑完後放開)
      1. 油門由底端調到頂端
      2. 自動重新開機

(C) 社訂尾舵 (接電 SET按住兩秒)
一 : 選擇預設
二 : 選擇數位伺服
三 : 尾舵修正方向
四 : 尾舵行程
      1. 尾舵向右到底, 紅燈閃
      2. 尾舵向左到底, 紅燈閃
五 : DELAY 選擇小機
六 : 反扭力系統選擇倒掛
(D) 遙控器設定
D/R = 100.....................................有人說這個值在無平衡翼系統是交給陀螺儀去運算, 所以不要動他, 但飛起來的時候會太靈敏, 要進DIR從swash去調整百分比, 我在找關於這個的文章, 也找不到.........超冏
EXP = 40/25/0 (三段)
GYRO = 34/34/34

現在問題:
就算我水平都調好, 確定都幾乎零度, 起飛時還是往一邊倒

補充(2015/5/23):
我發現END POINT(伺服器行程量)不要動, 維持100%就不會有這問題, 中立點水平後上下極限差一點不要理他, 繼續完成設定, 起飛就不會偏一邊, 砍掉模型重設一個比較快
在設定DIR前, 要先將PIT曲線, 所有伺服器D/R都先回復遙控器原廠設定, 只調整SWASH的值, 達到螺距+-12度與循環螺距+-8度, 之後依序完成升降舵量, 修正方向, 副翼量, 修正方向即可

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herber

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2^#

發表於 2015-5-16 11:11 |只看該作者

建議你去youtube 搜一下3GX的設定 www.ronlund.com 他的介紹會比較詳細...雖然是英文版，但是依照上面方法還是可以調適的
最重要dir模式，如果沒有依照順序...怎麼稿都會搞不好的.....

ALIGN T-REX250 Gpro V1.2
ALIGN T-REX450L 3GX 5.0
GAUI EP200V2 GP780(超骨董)
JR PROPO XG14

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ax4488123a

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飛行少尉

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3^#

發表於 2015-5-16 12:22 |只看該作者

這裡你可參考看看
https://www.youtube.com/watch?v=3H9P_n_maOk

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ax4488123a

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飛行少尉

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4^#

發表於 2015-5-16 12:23 |只看該作者

這裡你可參考看看
https://www.youtube.com/watch?v=3H9P_n_maOk

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5^#

發表於 2015-5-16 14:09 |只看該作者

感謝樓上兩位前輩

請問有無平衡翼系統調整中立點的教學嗎?

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lexus_chang

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飛行中尉

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6^#

發表於 2015-5-16 17:26 |只看該作者

看看附近有沒有老手可以問，有人帶這樣比較快喔！

========
ALIGN T-REX 550E PRO DFC
ALIGN T-REX 450L Dominator No.1
ALIGN T-REX 450L Dominator No.2
ALIGN T-REX 450 PRO DFC
ALIGN T-REX 450 PLUS DFC
ALIGN => T6
FUTABA => 14SG
========

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紫獼猴

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版主

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7^#

發表於 2015-5-16 18:59 |只看該作者

本帖最後由紫獼猴於 2015-5-16 19:00 編輯

這一篇參考看看！
http://forum.align.com.tw/forum. ... page%3D1&page=1

TEAM ALIGN

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神童

27 主題	0 好友	1萬積分

飛行上尉

Team Align

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8^#

發表於 2015-5-16 23:57 |只看該作者

影片看一下親手動手調整一下應該一下就上手了

一個好的飛手,不單要有好的飛行技術,更重要的是要能夠與人交流,幫助別人,帶動一種飛行文化,單單是飛得好,其自身價值是無法完全顯現的---節錄Alen Szabo Jr 與 brandon Xue 的對話

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Philippewan

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9^#

發表於 2015-5-17 02:06 |只看該作者

講中文呀!https://www.youtube.com/watch?v=W0z6qJP-a4g
不過250確實難，我當初也是從這樣的蠻荒之處開始的。加油!
DIR三平最好都能在機械的部分調整，萬不得已再去調Sub Trim。

Trex 550 還在遠處，尚未對頻
Trex 450L Dominator 6S +uBrain (逃跑)
Trex 250 Pro DFC (No.2) + F3C Fuselage + 金腦 (修整)
Trex 150 逃跑

Graupner MZ-24

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發表於 2015-5-18 11:38 |只看該作者

紫獼猴發表於 2015-5-16 18:59
這一篇參考看看！
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=42369&extra=page%3D1&page=1 ...

有神快拜!!!!!!!!!!!!!

感謝老大

我已經調好了

我發現3GX很強大!! 隨便調一調幾乎可以放手停懸, 遙控器只要調sub-trim跟swash其他不動, 十字盤只要中立點有平, 上下極限差一點無所謂~

DIR設定完後, 調D/R跟油門曲線就OK了

之前一直有問題我懷疑是機身結構的問題

還是感謝您的提供很實用!!

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