好想念我的450 plus啊

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電梯直達

1^#

發表於 2014-12-16 17:31 |只看該作者 |倒序瀏覽

昨晚在更新卡斯特的時候
看到一箱的450 plus新品備料
幾乎所有零件都有備品
好想再弄一台450 plus
我的第一台入門450就是plus
剛入手就整機改裝藍色金屬件
弄得水噹噹
結果摔丟撿不回
立刻又買第二台
也是第一時間改金屬件
飛了快一年後因為疑似s-bus線鬆脫而叛逃
好想念plus的手感
真想在敗入一台

Patrick

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A大送的 T-REX 150 服役中, 摔機次數 : 3
Sab Goblin 380 ... 服役中, 摔機次數 : 3
LOGO 400SE...籌備中
MSH PROTOS 500 ... 服役中,摔機次數 : 3
M5S...服役中,摔機次數 : 19
Sab Goblin 570 ... 服役中，摔機次數：3
XL700...服役中, 摔機次數 : 5
MSH MAX V2 770 EVO...服役中, 摔機次數 : 3
已除役機種數量 : 10, 共摔機次數 : 129
14動控 : FUTABA 14SG, 摔控次數 : 1

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prostreet119

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2^#

發表於 2014-12-16 17:39 |只看該作者

P大跟PLUS有著不解之緣

T-REX 700XT
Futaba 14SG

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無法無天

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3^#

發表於 2014-12-16 17:43 |只看該作者

加油加油

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hornchinq

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4^#

發表於 2014-12-16 17:59 |只看該作者

那就再買一台Plus!!

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5^#

發表於 2014-12-16 18:21 |只看該作者

prostreet119 發表於 2014-12-16 17:39
P大跟PLUS有著不解之緣

pro大
哈哈
plus算是我的初戀
初戀總是令人難忘啊
其實plus的缺點是機械強度不夠
改裝金屬件之後改善很多
馬達齒如果改12T會更噴
搭配GPRO之後
在重量更輕, 強度改善, 轉速提升的情況下
有夠好飛的啦
還有一個重點
全機都有藍色金屬件可以改
放在客廳也超水的
所以好懷念啊
超想弄一台中古的回來改

Patrick

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6^#

發表於 2014-12-16 18:23 |只看該作者

hornchinq 發表於 2014-12-16 17:59
那就再買一台Plus!!

hor大
有這個念頭
所以最近在物色機況好的中古plus
回來改成ㄅㄨ林的藍色霹靂plus

Patrick

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prostreet119

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7^#

發表於 2014-12-16 18:31 |只看該作者

PLUS因為練鐘擺摔機，修好後上星期六
帶去飛場灰，然後切IDLE機子就翻過去了...
Normal模式下停懸也很穩定，一加油門又翻過去
也沒動到任何設定，真是多災多難的PLUS
所以我先買一顆正常的KBAR交叉測試
也可以順便測試是否換陀螺+接收後不會再突然熄火
這樣也好，用3GX MRS調機很不方便
如果確定是陀螺儀問題，還要多買一顆接收

T-REX 700XT
Futaba 14SG

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8^#

發表於 2014-12-16 18:37 |只看該作者

prostreet119 發表於 2014-12-16 18:31
PLUS因為練鐘擺摔機，修好後上星期六
帶去飛場灰，然後切IDLE機子就翻過去了...
Normal模式下停懸也很穩定 ...

pro大
這應該是振動造成陀螺起肖喔
應該要抓震動源吧
kbar裝不下plus
而且還要塞一顆接收
不大好裝喔

Patrick

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prostreet119

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9^#

發表於 2014-12-16 18:42 |只看該作者

patrick053 發表於 2014-12-16 18:21
pro大
哈哈
plus算是我的初戀

P大說到重點！
PLUS就是因為塑膠件的關係導致機械強度不足
原廠配的馬達齒才會是11T
不然像是其他3S的機子都是配12T
如果PLUS升級金屬件可以順便升級12T
在機械強度夠的情況下讓轉速更高
如果3S要噴除了提升轉速，電池的C數也不能太低
這樣P大的PLUS就等於是Sport了

T-REX 700XT
Futaba 14SG

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ax4488123a

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10^#

發表於 2014-12-16 18:45 |只看該作者

p大,450 plus很便宜新的直接買一台就ok了
450摔了比較不會痛
我的450 plus負責摔,大機就拿來爽飛
話說這禮拜東北季風有夠強大450plus 搭3gx4.0照飛不誤,好飛的很,比起大機毫無壓力
買了就是,位置空著也是空著
趁著新春直接入手吧

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11^#

發表於 2014-12-16 18:52 |只看該作者

prostreet119 發表於 2014-12-16 18:42
P大說到重點！
PLUS就是因為塑膠件的關係導致機械強度不足
原廠配的馬達齒才會是11T

pro大
這是產品設定問題
plus是設定入門機種
所以要求是穩定好飛免調機
轉速太高動力強對新手來說壓力會很大
也很危險
所以降轉
既然降轉那塑膠件就可以應付還可以降成本
所以把這些都改掉
解除plus的封印
就可以噴噴叫了說

Patrick

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12^#

發表於 2014-12-16 18:54 |只看該作者

ax4488123a 發表於 2014-12-16 18:45
p大,450 plus很便宜新的直接買一台就ok了
450摔了比較不會痛
我的450 plus負責摔,大機就拿來爽飛

ax大
不行啦
那空位是要留給狗不淋的
ㄎㄎ
你plus的3GX降為4.0後都OK嗎?

Patrick

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13^#

發表於 2014-12-16 18:57 |只看該作者

ax4488123a 發表於 2014-12-16 18:45
p大,450 plus很便宜新的直接買一台就ok了
450摔了比較不會痛
我的450 plus負責摔,大機就拿來爽飛

ax大
我也是有想利用新春專案在搞一台plus來飛
目前正在物色中古機
如果專案前還沒找到的話
可能就專案實在入手吧
到那時又一堆GPRO要出清
再撿一顆回來裝(因為還閒置一顆R2008SB接收沒再用)
ㄎㄎ

Patrick

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ax4488123a

36 主題	0 好友	3419 積分

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14^#

發表於 2014-12-16 19:58 |只看該作者

patrick053 發表於 2014-12-16 18:54
ax大
不行啦
那空位是要留給狗不淋的

p大,隔不村前陣子有一台狗不淋500看起來很新你因該知道我再講哪一台,想說你會來個先斬後奏

自前3gx降為4.0沒再發生過十字盤凍結了
3gx主要最讓人詬病的就是調機不好調,當搞懂了這些參數如何加加減減絕對是顆不錯的的陀螺儀

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ax4488123a

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15^#

發表於 2014-12-16 20:03 |只看該作者

patrick053 發表於 2014-12-16 18:57
ax大
我也是有想利用新春專案在搞一台plus來飛
目前正在物色中古機

p大,我現在就是在等新春看有沒有人丟gpro
苦等中

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