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發表於 2005-1-31 07:52 |只看該作者
請問各位 這兩台如何抉擇 :V

韓製 A-TECH

台製 MRX4

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發表於 2005-1-31 08:23 |只看該作者
如果是我會選MRX4,看它的傳動軸粗細,底盤結構和高低,
電裝的配置,我得到一個結論:
MRX4是比較耐操,改裝空間也比較大。
而A-TECH那台則是越野性「可能」比較好,但是一堆該金屬的零件全部都是塑膠(包含齒輪),改裝品幾乎沒有,結構強度可以說不堪一擊,而且這樣的設計不適合高速行駛,會連直線都抓不準喔,充其量只能算一台玩具車吧。

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3#
發表於 2005-1-31 08:48 |只看該作者
我有實際玩過mrx4,覺得它真的很耐操 !東撞西撞,前後滾翻,左右側滾,最後只斷一根車殼支柱 !偶比較不喜歡韓製的東西,所以........

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飛行中尉

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發表於 2005-1-31 10:00 |只看該作者
相同的東西
我願意以1.2倍到1.5倍的價格買台製的
我不是 不喜歡韓國的東西
我是超喜歡台灣的東西

也不要跟我提 MIC
一些廉價的塑膠製品
已經多到想直接往垃圾車倒
都是別人送的 又不能不要
粗糙的塑膠 給小孩玩真的好危險
黑心商人的故事也讓人害怕

不過 對於商場上的事情
我真的超討厭韓國對我們的傷害
還有電玩賽也可以欺負我國的選手
想到就粉不爽
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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新手上路

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發表於 2005-1-31 11:01 |只看該作者
請問一下那價格如何ㄋ

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飛行中尉

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發表於 2005-1-31 11:05 |只看該作者
可以問東仔
車車可是他的大宗
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-1-31 13:48 |只看該作者
台製的東西真的比較好!!如果試我我也會選mrx4!!米漢也有很多優點:底盤堅固.油壓不震器8支.軸傳動力道強.速度夠快.操控性優等等優點!!

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發表於 2005-1-31 17:59 |只看該作者
那mrx4改無刷該如何改電變.馬達.電磁

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發表於 2005-1-31 18:58 |只看該作者
沒怎麼改啊!換掉就是了..............

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發表於 2005-1-31 22:05 |只看該作者
救命阿!!!!!!!!晚上將MRX4買回來時發現原廠馬達軸心為2.3mm 而我的亞拓1500無刷是3.17mm請問各位大大如何處理呢?還是有其他替代齒輪嗎?亞拓同軸減速組內有相同的齒輪但孔徑為3.2mm不知各位如何處理? :T

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發表於 2005-1-31 22:35 |只看該作者
我是玩韓國的大腳車,但我不覺得它不好,因為小車的定義是休閒取向為主,個人並不要求速度及車身強度,(我想小車的結構再好也不會開它撞來撞去吧!?) : 

先說說它的優缺點吧!!!! 

這兩部車剛推出時,我也和WINWIN大一樣在考慮要買哪部車,最後決定是A-TECH 的原因是它看起來比較像美式風格的大腳車(輪子部分和傳動機構),和它的價格:A-TECH 3300元含電子配件 , mrx4 3500元為空車,我剛好也缺電子變速器,所以就買了A-TECH !! 但買了之後還需換滾珠軸承約500元,和370馬達約190元,不過我不知道mrx4有沒有副全車軸承,A-TECH 內的齒輪倒是有限滑差速,齒輪較不會崩齒!!

操控性能方面的確不太正點,原廠彈簧很硬,高速過彎易翻車,後來去五金行買了軟彈簧才稍稍改善,直線性也不穩定,在平地還好,不平的草地較差,應該跟轉向臂設計有關係,轉向臂連桿是固定的,就像MICRO RS4 一樣的轉向機構 ,不過攀爬能力還不錯,換黏度較高的差速油可爬上超過5公分的落差,改鋰電可以玩超過半小時以上(草地狂奔,但要小心別翻車) 最近幾個星期玩下來車身也沒出現什麼問題,保養就用高壓空氣吹一吹再把輪子拆下用水沖一衝,車身馬達以下的地方也用水沖,一邊沖一邊用牙刷刷底盤,刷完擦乾就OK啦!整體上還沒出現什麼問題!! 

說了那麼多,不是要支持韓國貨,只是我玩這台車的小小感想,有玩mrx4的大大也可以多談一些它的優缺點,大家一起討論才能讓技術和車車更進步不是嗎

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發表於 2005-1-31 23:11 |只看該作者
上一點缺氧膠(減速齒有附),塞進去就行了!

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發表於 2005-2-1 01:47 |只看該作者
我也是買韓國的小大腳... 他比較吸引我的是他的機械結構,標準的美式大腳風格(不論是底盤還是死軸傳動系統,還有可愛的胖胖胎... :X )看著這台車行走時,超有趣的~~

我覺得MRX4這台車的定位比較尷尬.他介於競技跟休閒中間,以我來說,如果想玩競技我可能會考慮阿蘇士的rc18t那台.不過每個人觀點不同聽聽就好~~

我相信以國內廠商優異的造車技術,只要再加上一點行銷,還有精準產品的定位,在加強一下產品的質感,相信台灣第一是指日可待的!!

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發表於 2005-2-1 05:05 |只看該作者
A-TECH 偶也是看上他滴外型比較像大腳車[古錐]
MRX4 比較像一般越野車 所以想聽聽其他方面的資訊

從照片看 韓製這台 LP 好像可上下跳動 台製這台看不到底盤 感覺他的前後 LP是與底盤結合固定的 但輪子可上下

至於缺點我想 DIY 應該不難 :J

若從補給角度看是不是該選 MRX4 :B

改無刷是 400 型 還是 300型 兩台的原馬達座夠大嗎 :B

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發表於 2005-2-1 11:24 |只看該作者
A-TECH 只能裝300的馬達! 它的馬達座螺絲孔剛好是300型的尺寸 ,硬裝可能要東挖孔西挖孔的 而且小車跑太快也很難控制 !(用3 70馬達可以托孤輪 )MRX4 的底盤設計像一般的越野車, A-TECH 的軸和差速就像大卡車的後軸一樣,分解很容易,請WINWIN大參考一下!!! 
(可惜目前還買不到改裝零件)
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