Futaba 8fg與T-rex450 pro設定請教

k0852kimo

大家好~
剛買450 PRO與8FG
但是六動接收不會接,8FG一堆選項不會設定數值
pit giyo curve還有其他一堆的,大家能教導嗎?
繼續爬文做功課
謝謝

yoube

原帖由 k0852kimo 於 2010-6-13 08:11 發表
大家好~
剛買450 PRO與8FG
但是六動接收不會接,8FG一堆選項不會設定數值
pit giyo curve還有其他一堆的,大家能教導嗎?
繼續爬文做功課
謝謝

你現在在哪個步驟了?六動接收的話，先確定是不是有link綠燈，沒有的話，先把發射mode進系統改成7-ch那一個，再繼續!!

[ 本帖最後由 yoube 於 2010-6-13 16:15 編輯 ]

k0852kimo

目前喔
機器前輩調教過,接收不會接
8FG都不會設定 一頭霧水阿 我大約都知道要設定的選項在哪邊
但是不知道要設定多少數值與哪些項目需要設定的
假日都下雨 飛場無人

[ 本帖最後由 k0852kimo 於 2010-6-13 19:51 編輯 ]

tzunghan

個人使用經驗，請參考


PART I
  先按2下 LNK，進linkage menu，設定伺服動作等

1. 進MODEL SEL. ，選NEW(長按 RTN1秒)，新建一個模型
     建立的過程
        第一頁，分別選TYPE：HELICOPTER，SWASH：HR3，RESET：OFF
        第二頁，AREA：GENERAL，FASST(以接收機說明書為準)：7CH(六動接收機)、MULT(八動以上接收機，如隨附的6008)
        選完以後，如果你的接收、伺服都接對了，(機子先不要插馬達線)，推遙桿對應的伺服就應該就會動了

2.推遙桿看各伺服動作，如果有相反或不正確，進LINKAGE MENU的REVERSE把動作有誤伺服的動作設定相反

3.進SUB-TRIM(內微調)，確認所有內微調都為0
   並回到主畫面，確認外微調也歸零

4.進入END POINT，確認極限點，都是135和100(不用改)

5.進LINKAGE MENU第2頁SWASH RING，ACT設為ACT(原為INH)，RATE設為100%
   (*)此步可避免十字盤在升降和副翼一起打到底時產生的干涉
   (*)不一定要設定

6.再來機子先接上電變、馬達、把遙控油門收到底
   機子接上電池
   如果是亞拓電變，若油門收到底是連串長逼聲(要進入設定的聲音)，表示油門(第3動)反了，一樣照第2步設定
   好了之後就照電變說明，設定和校正電變
   完成後把機子電拔掉，繼續下面的設定…


PART II

按2下MDL，進入遙控器的模型設定細節
   主要是先設定熄火開關、再設定曲線、再設定陀螺感度

1.進CONDITION，設定NORMAL、IDLEUP1~3、和HOLD的撥桿配置
   原廠預設沒有配HOLD(熄火)，照個人習慣給配一個
   以要設定為右方的SG為例
     選原來沒配置的「--」
        進入SWITCH頁面，選SINGLE後，再按「--」，會進到H/W SELECT
          在H/W SELECT中，選「SG」後，再按RTN進到「ON/OFF」
              在ON/OFF頁面中，預設是OFF, OFF, ON，表示撥到最上面才會ON
              可以試著撥動SG桿看看
      即完成HOLD的設定

2.同樣在CONDITION中，再確認優先權
   從上到下依序為NORMAL，IDLEUP1~3，HOLD
   試著撥到各撥桿，HOLD一定是最優先的

3.進入PIT CURVE，輸入所有模式的螺距曲線
   要設定IDLE或HOLD只要撥桿切過去就可以設定了
   建議把IDLE3做為調機模式，把PIT全部設定為0

4.進入THR CURVE，輸入油門曲線，同上步
   (HOLD不用設，本來就是切斷的)

5.進入MODEL MENU第2頁的GYRO，設定各模式的陀螺感度
  TYPE：GY，AVCS，
   感度預設80%，以450來說，若使用亞拓GP750、780或3G先降到30~40%左右以策安全
   同樣的，要設定IDLE或HOLD只要撥桿切過去就可以設定了

上面完成之後，就是進入機子設定…


PART III  機子靜態設定
   主要是設定中立點、PITCH角度、尾舵極限等

1.所有伺服的擺臂螺絲先不要鎖
2.馬達線先拔掉
3.將8FG開機，切IDLE3(設定模式)，此時PITCH在全油門段皆為0
4.將機子接電
5.將所有伺服擺臂找到最接近垂直的角度裝上(請參考說明書)
  十字盤伺服可以有點誤差，下一步再調
  尾伺服一定要裝成垂直，如果不行，用圓形盤，一定有可以垂直的角度可用
6.照PART I 的第3步，調整十字盤伺服機SUB-TRIM內微調，使成其垂直角度
   完成後可鎖上伺服擺臂螺絲
7.安裝十字盤與連桿(主旋翼頭先不要裝)，確認十字盤為水平
      (*)可用十字盤調整器來輔助設定
      (*)如果沒有水平，可調整連桿長度或是SUB-TRIM
      (*)調整時以CH2升降陀為準(不動)，動副翼和PITCH伺服(CH1&6)
8.切為IDLE2 (PITCH為+100%~-100%)，確認油門最高與最低時十字盤為水平
   如果步驟5、6設定有確實，此部份誤差會很小
     如果有誤差，進入PART I第4步END POINT進行微調，
           (*)135那個都不要動到，調內部2個100就可以，調整的範圍大概在10以內
           (*)調整時以CH2升降陀為準(不動)，動副翼和PITCH伺服(CH1&6)
           (*)也有人說這步驟可以跳過…

9.裝上主旋翼頭後，切為IDLE3 (PITCH為0)

10.以螺距規量測主旋翼螺距，調整連桿使螺距為0度
     調哪支連桿請見說明書…

11.最大最小螺距設定，遙控切為IDLE 2 (PITCH-100~+100%)
     進LINKAGE MENU第2頁SWASH頁面，選PIT(預設50%)
          將油門往上推到底(注意有沒有干涉)，調整PIT，最大螺距會跟著改變
          油門往下推到底檢查，最小螺距跟最大螺距是不是相近(誤差1~2度內)，如果否，表示第10步中，0°螺距設定有誤

12.尾陀設定，請依說明書設定陀螺、尾伺服正反向、極限等

以上靜態設定完成



PART IV  機子動態設定

因為PART II第5步有先降陀螺感度，照說飛起來應該不會抖，所以先調十字盤後再調陀螺感度

1.遙控和機子接電，準備起飛

2.緩緩將機子飛起，打一點降升和副翼陀，看動作會不會太大或太小
    進LINKAGE MENU第2頁SWASH頁面，調AIL和ELE的數值(通常兩者是調一樣)來控制動作量

3.動作量確定後，開始調整陀螺感度，進MODEL MENU第2頁的GYRO來調整
   如果尾巴會偏移，感度就調大，如果打完舵會抖，就調小

4.有辦法的話，再去調IDLE1、2的感度…


以上請參考

[ 本帖最後由 tzunghan 於 2010-6-15 12:53 編輯 ]

k0852kimo

tzunghan大
由衷感謝!!!
我找時間照你步驟試試看

andyach

原帖由 tzunghan 於 2010-6-13 21:53 發表
個人使用經驗，請參考


PART I
  先按2下 LNK，進linkage menu，設定伺服動作等

1. 進MODEL SEL. ，選NEW(長按 RTN1秒)，新建一個模型
     建立的過程
        第一頁，分別選TYPE：HELICOPTER，SWASH：H ...

寫的真好~~造福新手~~~~

如果還是看不懂~~
試試這裡~~在一樓的下方有兩個載點~~(兩個都是相同的)
http://bbs.mx3g.com/thread-92911-1-1.html
下載後解壓縮即可~~
不個好像只有翻譯20%而已~~祂還再努力翻譯中~~
裡面有基本的中文說明書~~後面的還在翻譯中~~
再如果~~還是不行~我在基隆~~方便的話拿過來一步步當面說明~~
不知版主住哪兒唷!!!

[ 本帖最後由 andyach 於 2010-6-13 23:47 編輯 ]

k0852kimo

andyach大
中文有抓了,不過我印象英文約快130頁
中文好像25,聽你一說應該是先留出一些
我在土城 有機會會去E-GO觀摩觀摩

andyach

對呀~已經很努力的翻譯中了~~

歡迎~~當面說會清楚一些~也較不會誤解~~上班時間我都在五堵交流道附近~~17:00~18:00會在E-GO
偶電話給您~~0989121395  
把英文的說明書帶著~~直接在上面做筆記~~會瞭解的更快~~更多~~
T8是隻不僅好懂好操作更是好用的機機~~
(偶不是扶它巴的人~~明明是MIT~就是沒中文說明書~~真[email=!@#$%]!~#$%[/email]^&*()(*&^&*()~~~)

[ 本帖最後由 andyach 於 2010-6-13 23:49 編輯 ]

wuxiwhy

受教了，mark

20ten

請教是否跟450L與Futaba 14FG設定一樣.