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馬達一直~逼~逼~~叫!!!!

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發表於 2014-1-12 17:28 |只看該作者 |倒序瀏覽
前幾天進了一台450L
因為是新手所以組裝速度慢
好不容易組裝好了 3GX設定影片+說明書也應該設定好了
開始接馬達3條線之後的設定也按照說明書設定
設定好了 重新接電源之後 又要設定 接電~~設定
就這樣一直重複~~~~~是馬達有問題嗎??
還是電變
請問各位大大是哪裡沒有設定好啊~~~~~~感謝~~

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發表於 2014-1-12 17:57 |只看該作者
是否可再詳述「設定好了 重新接電源之後 又要設定 接電~~設定 」?
是指3GX設定?

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3#
發表於 2014-1-12 18:16 |只看該作者
電變的設定
設定好了之後 拔開電池 然後又接上電池 又要再次設定
因為會出現電變設定的音效
就這樣一直重複

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飛行少尉

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4#
發表於 2014-1-12 18:40 |只看該作者
遙控器的設定正確嗎?

如果是T6,油門要設反向喔
450 PRO 改 450L機身、主旋翼組、止推尾旋翼組,沿用325mm配置的主旋翼、尾管、尾旋翼
14SG

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發表於 2014-1-12 18:46 來自手機 |只看該作者
本帖最後由 lliu0130 於 2014-1-12 18:49 編輯

可能狀況,
1、油門訊號一直在100%、送電進入電變設定狀態。
2、電變響目前的設定值。如1、2、1、2、3。會響相對響數來反應目前設定值。

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飛行少校

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發表於 2014-1-12 19:25 |只看該作者
油門校正有做過了嗎?
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發表於 2014-1-12 19:48 |只看該作者
油門設定過了~~
我用 JR XG6的遙控 油門要反向嗎??

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發表於 2014-1-12 20:18 |只看該作者
本帖最後由 lliu0130 於 2014-1-12 20:19 編輯
boss85 發表於 2014-1-12 19:48
油門設定過了~~
我用 JR XG6的遙控 油門要反向嗎??

XG6 應不用反向. 不過你檢查一下油門搖桿到底時, OUT 多少?
在油門曲線右下角有 IN: XXX, OUT: XXX
IN 代表搖桿位置, OUT : 代表實際油門值.

油門搖桿到底時,應 IN:0 , OUT: 0 , 如果 OUT  是 100.
則檢查是否設為為直昇機模式?

或者 IN:0 但 OUT 不為0, 那可能動到油門的 trim.

XG6.jpg

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發表於 2014-1-12 20:19 |只看該作者
您可以試著將油門推到最大再開機,如果這樣恢復正常啟動音調
那就是油門的正反向設定錯了
當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
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發表於 2014-1-12 20:27 |只看該作者
謝謝各位大大的幫忙~~小弟非常感謝~~~
結果問題是~油門要反向~~~~
反向之後就正常了~~~

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發表於 2014-1-12 20:28 |只看該作者
boss85 發表於 2014-1-12 20:27
謝謝各位大大的幫忙~~小弟非常感謝~~~
結果問題是~油門要反向~~~~
反向之後就正常了~~~ ...

太好了, 記得油門反向後, 要再做一次油門校正.

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飛行少校

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發表於 2014-1-12 20:30 |只看該作者
boss85 發表於 2014-1-12 20:27
謝謝各位大大的幫忙~~小弟非常感謝~~~
結果問題是~油門要反向~~~~
反向之後就正常了~~~ ...

以為只有Futaba的控要反向,找到問題就太好了
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發表於 2014-1-12 20:44 |只看該作者
原來油門設置為反向.設定完還要校正.謝分享嚕

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發表於 2014-1-12 21:12 |只看該作者
恭喜樓主找到問題點~
期待樓主順利飛行~
2013-11-16  自廢武功 由反美國手換飛美國手
2013-11-16  購入FUTABA 14SG
2013-11-16  兒子正式學飛

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發表於 2014-1-12 22:29 |只看該作者
感謝版主分享
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