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齒輸比問題？？？

xp2000

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電梯直達

1^#

發表於 2013-11-17 23:07 |只看該作者 |倒序瀏覽

有沒有人知道！齒輸比越大，是否流失電量越大？

斜主齒輸流失電量大！還是真主齒輸流失電量大？

外如1： 1880KV 小齒 11 斜主齒輸121 ＝11 要求轉速3200

外如2： 1880KV 小齒 14 直主齒輸150 ＝10.71 要求轉速3200

有人知道嗎？

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lliu0130

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2^#

發表於 2013-11-18 00:03 |只看該作者

本帖最後由 lliu0130 於 2013-11-18 00:34 編輯

斜齒的咬合比直齒更適合6S的動力。在動力傳輸上斜齒效率較高。
1880KV x 22.2v x 11T / 121T=3794RPM
1880KV x 22.2v x 14T / 150T=3895RPM

就馬達效率，11/121斜齒比14/150T好。
就模數強度，11/121斜齒比14/150T好。

另外您要用1880這顆，建議主齒、尾驅主齒、前導輪組、前後傘齒及尾橫軸建議都更換為黑色強化齒。以應付高扭力。
馬達齒也建議使用鋼齒。而馬達在鎖附到馬達座要注意螺絲尺寸及長度，太長會磨破漆包線而短路。

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xp2000

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3^#

發表於 2013-11-18 00:40 |只看該作者

lliu0130 發表於 2013-11-18 00:03
斜齒的咬合比直齒更適合6S的動力。在動力傳輸上斜齒效率較高。
1880KV x 22.2v x 11T / 121T=3794RPM
1880K ...

明白收到！謝謝

還有，流失電量快慢有沒有關係？

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lliu0130

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4^#

發表於 2013-11-18 00:43 |只看該作者

xp2000 發表於 2013-11-18 00:40
明白收到！謝謝

還有，流失電量快慢有沒有關係？

流失電快慢跟負載有關，如螺距大小，機子順

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DAT

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飛行中尉

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5^#

發表於 2013-11-18 07:50 |只看該作者

謝謝大川大的分享!

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k760724k

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飛行少校

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6^#

發表於 2013-11-18 08:09 |只看該作者

一般齒輪比比較少小於10,應該跟負載設計也有關

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劉玹言

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飛行少校

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7^#

發表於 2013-11-18 08:45 |只看該作者

感謝大大們的分享喔!!

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batista123