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要不要打方向舵？

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電梯直達

1^#

發表於 2013-10-20 11:14 來自手機 |只看該作者 |倒序瀏覽

請問各位前輩：小弟目前還在停旋階段，很想給他發出去但問題來了，直升機的轉彎是否和飛機一樣，打副翼+升降舵就可以過彎，還是要兼打尾舵呢？請各前輩指點，小弟先感謝各位，謝謝各位

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chotaihua

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飛行上尉

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2^#

發表於 2013-10-20 11:31 |只看該作者

本帖最後由 chotaihua 於 2013-10-20 11:44 編輯

直升機轉彎還是要打方向舵的,尤其是安裝鎖定式陀螺儀的機子,更要打方向舵.

當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次重落地: 7次失控墜毀: 38次

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taiwan_tea

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3^#

發表於 2013-10-20 12:25 來自手機 |只看該作者

chotaihua 發表於 2013-10-20 11:31
直升機轉彎還是要打方向舵的,尤其是安裝鎖定式陀螺儀的機子,更要打方向舵. ...

感謝您的指教，謝謝你，改天小弟來試試看，

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k760724k

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飛行少校

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4^#

發表於 2013-10-20 18:12 |只看該作者

還是要配合方向舵才能轉彎喔

ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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taiwan_tea

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5^#

發表於 2013-10-20 18:52 來自手機 |只看該作者

感謝你，改天來試試看

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woody0116

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飛行少校

直升機愛好者

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6^#

發表於 2013-10-20 20:07 |只看該作者

用模擬器練就知道了 ! 摔機不用錢 !

450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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diving1225

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飛行少尉

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7^#

發表於 2013-10-20 20:23 |只看該作者

理論上打方向舵,比較過的去.不打也過得去.但是技術要好很多
因為會瘋狂加速.升舵打的慢一點就直接種下去了

PRO DFC250
PRO DFC450
TRE-X DFC 550E
目標10向航道,目前4向航道@@

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熊大

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8^#

發表於 2013-10-20 20:32 |只看該作者

模擬器+1~問飛友的話在加模擬器

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IHL

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Horries

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9^#

發表於 2013-10-20 20:47 |只看該作者

升+副+尾都需打，打多少看個人經驗!

Funfly Free mind...

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吳仁遠

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飛行中尉

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10^#

發表於 2013-10-20 20:54 |只看該作者

摩尼器先操作.已有飛機基礎後.直升機更快上手

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batista123

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11^#

發表於 2013-10-20 21:56 |只看該作者

要打尾舵喔不然很難轉彎喔

450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

DX8 MODE1

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ponx2k

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12^#

發表於 2013-10-21 00:16 |只看該作者

模擬器上先試試, OK了在用實機驗證

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KUCHUN

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飛行少尉

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13^#

發表於 2013-10-21 09:39 |只看該作者

感謝分享!

自己也來試試,感受一下哦!當然是在模擬器上

凡走過必留下痕跡
T-REX 700L TOP(組裝中

)
T-REX 150 DFC
T-REX 550E DFC 3GX
T-REX 450 Sport V2
T-REX 100 S
JR XG8

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lliu0130

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14^#

發表於 2013-10-21 10:06 |只看該作者

本帖最後由 lliu0130 於 2013-10-21 10:07 編輯

這問題如樓上大家說的要先在模擬器上先練習. 原則上是要打尾舵來配合轉彎的.端看你要繞多大的彎來看要補多少尾舵。一般繞八字航道一開始大部人最大的問題是在轉彎前都習慣性減速太多,這時再打尾舵轉彎,但這時會變成左去右回.

如果你要繞大一點的彎, 首先入彎的速度要夠,如果在過彎中間拉了點升降,機子就無法劃出過彎的弧度.如果是如此,表示您還有死角。建議可練習口字航道來減少死角。

再來,直昇機過彎,如繞愈大,也可如飛機一樣打副翼,並且用尾舵控制彎的大小。而在入彎時,先打副翼取得足夠的向心力再用尾舵控制彎的大小,這樣可以過的弧度很美.而如果先打尾舵再打副翼,則有時會轉向過度而變成小髮夾轉彎。至於如何副翼及尾舵如何搭配? 這就要自己練習了。

以上是我自己的經驗。

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digi193