請問板上各位大大

calvin-ykk

本人部450 pro使用castle 50a電變，主齒是150T直齒，摩打齒是15T，摩打是ALING 6S 1700KV，飛定速模式。我無論怎樣調都調不好，總是感覺有追轉和轉速不穩定。希望各位大大可以指點，究竟 Governor Gain , Initial Spool-up Rate , Head Speed Change Rate 和轉數應設定多小？

lliu0130

Governor Gain :16-18 (感度要在停懸下,等速垂直拉昇直到齒盤沒有追蹤為止)
Initial Spool-up Rate :5 ,低於5 會啟不動
Head Speed Change Rate : 12-14

轉數: (轉速 IDLE2 以 3.7V為計算基本再 90%, 這樣可以到最後,依然可以維持一定轉速)
Normal : 2700 RPM
IDLE 1 : 3100 RPM
IDLE 2 : 3400 RPM (1700kv x 22.2v x 15T / 151 T x0.9  = 3396 RPM.)

另外 450MX 是6 極, PWM 12Khz.

calvin-ykk

我看過卡斯特官網，看到卡斯特官網給阿拓的600MX 510KV , 700MX 510KV及700MX 530KV的設定提議，發現這3只摩打都是Head Speed Change Rate數值大於Governor Gain 數值，但是為何450MX 1700KV的設定是Governor Gain 數值大於Head Speed Change Rate數值???

lliu0130

calvin-ykk 發表於 2013-9-18 17:21
我看過卡斯特官網，看到卡斯特官網給阿拓的600MX 510KV , 700MX 510KV及700MX 530KV的設定提議，發現這3只 ...

Governor Gain 跟Head Speed Change Rate數值是沒有相對關係的.

Governor Gain 要看馬達的扭力而定, 馬達扭力愈大, 定速自然跟的上來,而不用卡斯特來預補轉速,所以這時 Governor Gain 則要小。這原則上如我在二樓有講,以略快等速垂直拉昇,如有齒盤追蹤則要調小。如 700E DFC 我一開始用 750MX/540KV, Governor Gain 在 13. 而我現在用 800MX/520KV 則在 10. 而 450MX /3400KV, Governor Gain 約在20,而6S 版 扭力略大, 可以在16-18 左右, 但這些都要依自己機況實測來調整.

Head Speed Change Rate, 主要當你在熄火失敗要重來時, Hold 一開 (注意 Hold 油門要在假停區,才不會進入緩起動). 卡斯特會用 Head Speed Change Rate 回到指定定速. 至於多少,則要看你的手感而定. 大多都在12-14左右, 太小則來不及回到設定轉速就...(感覺像緩起動) ..( 我 450,600,700 都在12-14).

lliu0130

這是之前我有分享過的 Castle Phoenix ICE 50A 在450MX /3400KV 上的設定， 這幾天 450 Pro 在換裝 460MX/1800KV/11T.  等換裝好,測完再來分享修正的部分.

http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=43272

calvin-ykk

明白，感謝lliu0130 大大詳細解釋，現在我以清楚要如何設置我的愛機，亦很感謝有阿拓討論區這樣大的團隊的支援

calvin-ykk

期待你對460MX 1800KV的分析和分享

digi193

castle 50a電變 好不好用  最近也有點想買

FLY翔翔

感謝分享 讚讚

calvin-ykk

我覺得很好用，它的定速也很好，最重要它功能強大，可記錄每趟數據，我以打算把我旗下的電直換卡詩特電變。

k760724k

卡斯特的定速效果算讚啦!

digi193

那我也來去買一顆 玩玩看

吳仁遠

感謝芬想喔

熊大

卡斯特聽飛友都說不錯用

kinbo

品質一直很穩定