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高齒比的另一思考

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發表於 2004-10-14 10:58 |只看該作者
W透明膠帶]

運轉後得到的數據因減重不多 數據相差很小 若能減重 2g 相信數據會比較漂亮

無減重 尾轉速 12000rpm 3A

減重後 12000rpm 2.85 A

如果有更輕的尾旋翼片 應該就更適合高齒比尾傳動飛行

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發表於 2004-10-14 11:31 |只看該作者
;       12000rpm  2.85 A  

     如果有更輕的尾旋翼片 應該就更適合高齒比尾傳動飛行

@@ 翼片上有洞洞,對效率的影響大不大? 會不會漏風呀?

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發表於 2004-10-14 22:39 |只看該作者
winwin大大,可試試用珍珠板嗎?因為保麗龍更輕,外加一層塑膜,像電飛機翼之作法,
就差強度不之如何

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飛行少尉

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發表於 2004-10-14 22:52 |只看該作者
barret 問翼片上有洞洞,對效率的影響大不大? 會不會漏風呀
答.上面有說挖完洞洞後,要補膠帶!!so不會漏風!!重點要貼好就可以!!

kevin-tsai 問可試試用珍珠板、保麗龍嗎??
答.尾旋翼片屬於轉速高的塑膠堅固耐用,若使用珍珠板、保麗龍,可能容易造成噴槳!!不堅固!!若要強烈堅持嘗試,請小心自己及週遭的人喔~~

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飛行中尉

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發表於 2004-10-14 22:55 |只看該作者
大大手工有給他精密喔
兩片槳的孔一定要對稱
不然容易抖動喔
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2004-10-14 23:28 |只看該作者
換個思考方向,如果像新木槳主旋翼方式,中間部份挖空再包塑膜,這樣子強度如何,
當然轉速先以高齒比降低,其他像水平,垂直翼用珍珠板應該no problem吧

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發表於 2004-10-14 23:58 |只看該作者

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8#
發表於 2004-10-15 01:52 |只看該作者
希望有人開發啦
Mickyteng 該用戶已被刪除
9#
發表於 2004-10-15 15:55 |只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽

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發表於 2004-10-16 00:39 |只看該作者
切到手軟喔 等新齒比收到就不用搞那麼累 新齒比的風扇設計和我當初想的一樣 :A 可是還有另一型式更適合馬達散熱 :M
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