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標題: 請問前輩們450-DFC油門快到50機身往左倒!!原因為何?? [打印本頁]

作者: tw1628fq 時間: 2013-6-28 21:44
標題: 請問前輩們450-DFC油門快到50機身往左倒!!原因為何??
如題!!請問各位前輩是該修改3GX哪個部分!!我3GX是正向裝法!!! 現在對起飛有障礙...把掉馬達線測試十字盤是同時上下!!問題不知道出在哪!!

請各位大大指導我這個菜鳥!!感恩

作者: happywish 時間: 2013-6-28 22:33
確認十字盤是否水平？？會稍微往左偏是正常，但是如果是＂倒＂那就不正確了！！

作者: chotaihua 時間: 2013-6-28 22:45
本帖最後由 chotaihua 於 2013-6-28 22:49 編輯

推油門時十字盤水平上下這樣是正常的啊！
請檢查副翼與升降動作與修正方向是否正確

作者: lliu0130 時間: 2013-6-28 22:55
1、檢查3GX DIR 模式中,遙控器中立點時(螺距曲線一直線 0-50-100), 舵臂是否水平? 十字盤是否水平?
2、在DIR中完成舵臂水平、十字盤水平、集體螺距0度、集體螺距+-12度、循環螺距8度後，是否也一併完成升降及副翼的補償方向設定及行程量記憶?
3、3GX 油門校正是否完成?
4、主槳是否完成動、靜平衡?
5、拆主槳，進行地面測試，在65%油門時,機身有無明顯震動?
6、3GX 黏貼的雙面膠是否太厚/軟? 而致使遭訊號線拉扯而傾斜?

如可到飛場，也可就近請飛友幫忙.

作者: aly0308 時間: 2013-6-28 23:00
去飛場拜託前輩看一下比較快。

作者: tw1628fq 時間: 2013-6-28 23:23
謝謝各位前輩~~現在在抓原因當中!!希望我能成功!!我3~4個月450沒讓他升空!!我依定要突破讓她停璇!!

作者: diving1225 時間: 2013-6-28 23:29

lliu0130 發表於 2013-6-28 22:55
1、檢查3GX DIR 模式中,遙控器中立點時(螺距曲線一直線 0-50-100), 舵臂是否水平? 十字盤是否水平?
2、在DI ...

專業解說,清楚明瞭^^

作者: dinny5526 時間: 2013-6-29 07:55
是什麼障礙我沒看懂........

作者: 劉玹言 時間: 2013-6-29 09:05

lliu0130 發表於 2013-6-28 22:55
1、檢查3GX DIR 模式中,遙控器中立點時(螺距曲線一直線 0-50-100), 舵臂是否水平? 十字盤是否水平?
2、在DI ...

感謝專業分享!!

作者: KUCHUN 時間: 2013-6-29 11:07
大川兄一出手果然不同凡響,一針見血!

作者: batista123 時間: 2013-6-29 11:27
是甚麼障礙啊? 我也有看沒有懂

作者: k760724k 時間: 2013-6-29 11:32
若3GX都有照正常流程調完，也可以確認看看機身是否有震動

作者: ponx2k 時間: 2013-6-29 14:06
請老手幫您看看

作者: ccyun 時間: 2013-6-29 15:15
如果你在新竹.我也可以幫你看看.我是新手,剛剛開始停懸,也一經花不少維修費了.尤其是3GX!!!

作者: diving1225 時間: 2013-6-29 15:41

dinny5526 發表於 2013-6-29 07:55
是什麼障礙我沒看懂........

估計是附意修正錯誤,所以起飛會側翻.
自己如果不行,帶到飛場請教,很快的
不然就詳讀說明,也可

作者: 劉玹言 時間: 2013-6-29 18:33
個人建議到飛場或模型店請教會比較好喔!
有時候自己摸索及測試反而造成一些無法預料的損害!

作者: woody0116 時間: 2013-6-29 23:56
+1 檢查十字盤是否水平!

作者: jackyliu630 時間: 2013-6-30 18:29
我也是新手,已經讓愛機升空了現在正準備練停旋穩定度,有空多爬文或到飛場跟飛友請教,不然就多練模擬器,加油~不要灰心你一定可以辦到的

作者: tw1628fq 時間: 2013-6-30 21:18

woody0116 發表於 2013-6-29 23:56
+1 檢查十字盤是否水平!

十字盤水平器我有用!!該有的測量工具我都有購買來用

作者: chotaihua 時間: 2013-6-30 22:20
本帖最後由 chotaihua 於 2013-6-30 22:29 編輯

如果設定與調機正確,大都是起飛動作不夠乾淨俐落,油門推太慢沒有直接起飛離地加上修正姿態動作而造成翻倒,
這在新手或是初次飛行無平衡翼機最常發生.
記得3G FBL剛上市時,許多人都在討論起飛翻倒的問題.大家可以去爬爬文.
另外我也曾經發了一篇有關3G的帖,請參考
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=43471&extra=

作者: tw1628fq 時間: 2013-6-30 23:46

chotaihua 發表於 2013-6-30 22:20
如果設定與調機正確,大都是起飛動作不夠乾淨俐落,油門推太慢沒有直接起飛離地加上修正姿態動作而造成翻倒,
...

大大應該講到原因了!!我油門推的很慢...之前試機看可不可以起飛!結果點頭槳打到地上!!槳裡面的不知道是鋁還是鉛彈出來打到我媽...當時以為試機我用肉身擋在我媽前面~~機子也離有5公尺!!450在我前面我媽在我後面!!450獎打到我就收油門我看450有沒有掃齒的當下!!我媽在後面很痛苦的樣子讓我絕得其怪!!後來發現是槳裡面的東西打到地上彈出來!!從那天開始我就有450起飛恐懼症!!所以油門推很慢...

作者: k760724k 時間: 2013-7-1 08:32
真的很危險阿!鉛條彈出來

作者: 劉玹言 時間: 2013-7-1 08:47

chotaihua 發表於 2013-6-30 22:20
如果設定與調機正確,大都是起飛動作不夠乾淨俐落,油門推太慢沒有直接起飛離地加上修正姿態動作而造成翻倒,
...

好文感謝分享!!

作者: chotaihua 時間: 2013-7-1 09:28

原來如此
飛遙控直升機的確要注意安全
但意外大都是偶發性的
您要對自己的檢查與安全措施建立起信心
這樣才能飛得更愉快

事實上
3GX機種只要水平調整ok
起飛直接離地再修正動作是一定來得及的
當再次微調完成後，就可平穩升空了
給您加油囉！

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