鋰電池的種類

台中小馬

如果你要飛機用的，而你的馬達是用碳刷~~就建議你買分壓式鋰電~~

如果是高電流的，例如：直昇機或無刷馬達的，就建議你買LP~~~

PS：不過感覺你先買分壓式鋰電會比較好~~你是剛入門的飛友嗎？

nick2613

QUOTE (hoya @ Jun 3 2005, 05:26 PM)

各位大哥,我是新手想購買亞拓鋰電,但我一看眼花了,有三種1. 鋰電池2. 分壓式鋰電池3.　分壓充Li-Polymer.請問有何不同呢?

建議第一項可以不用考慮

第2,3項都可以列入考慮～

德瑞克

QUOTE (hoya @ Jun 3 2005, 05:26 PM)

各位大哥,我是新手想購買亞拓鋰電,但我一看眼花了,有三種1. 鋰電池2. 分壓式鋰電池3.　分壓充Li-Polymer.請問有何不同呢?

初學者 如果沒人帶
很容易把機子飛丟
或者摔壞零件
可以從碳刷馬達跟鋰電入門.
若是完全沒接觸的飛友
可以考慮買整套的.
不然配錯動力 飛不起來 花冤枉錢.

不要小看 小黃
學個兩三個月
再給他賣中古 還可以回收的啦　

nick2613

QUOTE (hoya @ Jun 6 2005, 11:05 AM)

感謝各位前輩指教,如果我是使用無刷馬達,在電車和電船上使用,哪種鋰電池比較適合?我最大疑問還是分壓式裡電和分壓充鋰電與一般的鋰電池有何不懂?如有先知前輩告知,小弟感激萬分~

建議大大到


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然後點披薩精華整理<<電池與充電相關篇>>...新手必看!老手當辭典..

裡面就有大大想要知道的答案～

德瑞克

QUOTE (hoya @ Jun 6 2005, 11:05 AM)

感謝各位前輩指教,如果我是使用無刷馬達,在電車和電船上使用,哪種鋰電池比較適合?我最大疑問還是分壓式裡電和分壓充鋰電與一般的鋰電池有何不懂?如有先知前輩告知,小弟感激萬分~

分壓充 = 每個CELL 分開獨立電壓充電
無分壓充 = 串聯充電

分壓充的好處:　每一顆都可以保證充飽 並且不會過充. 若其中有一個CELL故障 也能判斷的出來 不至於把好的CELL給充爆 比較安全. 分壓充也能讓每個CELL的電池的充飽電壓相同 , 這樣放電也比較平均

串充的好處: 好像沒有 呵呵....　如果硬要說有好處 就是 可以不必買 比較貴的分壓充電器...　 壞處呢 就是上面那一些囉....

所以當然要買串充式電池囉!

鋰電跟鋰聚的差別 在於 重量 跟 放電能力.
放電C數高的 就比較貴 = 高放電能力.
也就是人家在講的的 電池比較 有力,　
電池比較有力 = 壓降比較慢　!　因為電壓下降 電流就降低 馬達就沒力 !
物理學 電壓 = 電流x電阻　, 同樣電壓 輸出大家都一樣啦.
關鍵在 電池本身的 壓降 (電壓下降) 的速度.

(別誤解成 高放電能力可以飛比較久 這是錯誤的觀念唷 )

鎳氫也是高放電能力的電池 可惜 太重.....　用的人不多.

gwagwa

那請問說

這麼多不同形狀的鋰電池與lp
到底哪一個適合TREX呢
http://shop.align.com.tw/index.php?cPa..._69&language=tw