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發表於 2013-6-7 16:14 |只看該作者 |倒序瀏覽
請問有3GX系統和無3GX系統,有什麼差別!不是都要有接收器嗎

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飛行少校

Horries

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發表於 2013-6-7 16:25 |只看該作者
3GX---陀螺儀系統,使機體穩定的功用!
Funfly Free mind...

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發表於 2013-6-7 16:27 |只看該作者
3GX 是陀螺儀系統, 當然直昇機沒有陀螺儀也可以操控,但那難度就會高很多。
例如,直昇機停懸在空中,左側來風把直昇機往左吹,這時你要往右修來維持。
但如果有3GX, 就可以適時替你修正這不在手操作的偏移,讓你可以專心在直昇機的操控上。

所以大部分的接法是接收過來的訊號, 經過3GX 的判斷再推動舵機。

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發表於 2013-6-7 16:32 |只看該作者
我看3GX有舵機的插座,但接收也有,那不就重複了嗎

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飛行上尉

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發表於 2013-6-7 16:33 |只看該作者
接收器是用來接收遙控器所發射過來的信號
3GX則是亞拓三軸陀螺儀的名稱,其他品牌的三軸陀螺儀也各有其不同名稱

三軸陀螺儀是用來輔助穩定飛行姿態用的
遙控直升機也可以不裝陀螺儀,只裝接收器,但是相對的飛行操控可就困難得多囉!

當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
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發表於 2013-6-7 16:34 |只看該作者
kuo321 發表於 2013-6-7 16:32
我看3GX有舵機的插座,但接收也有,那不就重複了嗎

在接線上,接收的舵機插座是接到 3GX 對應的插座上,再由3GX 接到舵機。


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飛行上尉

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發表於 2013-6-7 16:41 |只看該作者
kuo321 發表於 2013-6-7 16:32
我看3GX有舵機的插座,但接收也有,那不就重複了嗎

接收機的舵機插座原本是直接接到伺服機上的.
當您加裝3GX陀螺儀以後
接收機的舵機插座輸出信號是接到3GX的綜合信號輸入端
這時3GX會計算您的操作動作信號與陀螺儀的控制信號予以混控
最後才從3GX的舵機插座輸出到伺服機.

遙控器 --> 接收機 --> 3GX --> 伺服機

了解了嗎?
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發表於 2013-6-7 16:54 |只看該作者
嗯!了解

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飛行少尉

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發表於 2013-6-7 17:34 |只看該作者
3GX是陀螺儀
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發表於 2013-6-7 18:37 |只看該作者
感謝專業分享!
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發表於 2013-6-7 19:04 |只看該作者
滾翻靈敏度不同

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飛行少校

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發表於 2013-6-7 20:03 |只看該作者
內建接收機只是將三軸陀螺儀的功能與接收機整合再一起而已,是完全不同的設備喔!
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13#
發表於 2013-6-7 22:35 |只看該作者
對唷~ 是完全不同的設備唷
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發表於 2013-6-8 00:46 |只看該作者
所以我綜合一下,3gx mr及3gx mrs這種內含陀螺儀的是無法支援輪架,必須要用3gx無平衡翼系統加上7動以上的接收才能解決輪架的問題

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飛行少校

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發表於 2013-6-8 08:48 |只看該作者
對喔!因為內建的接收機一般也都是3D特技所需求的channel做設計
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