新手飛三D請教各位飛友大大

at90885

請問IDLE模式切下去後 直升機和油門往前都往前(日本手)就會往前翻了對嗎?
但是有個疑問~在沒切IDLE時就算方向舵打到最前 也只是卡在一個角度不會再往前頃~
請問是IDLE切下去後 直升機內部設定就會跟著改變嗎? 目前沒翻過~都是翻模擬器~但是跟實機好像不一樣
煩請各為飛友大大告訴我了

harrycomm

沒切IDLE時，您飛模擬器應該知道，它不會卡在一個角度不再往前傾

IDLE切下去只是為了改變油門輸出，有些前輩們也會改變IDLE的Pitch來做3D特技的動作

模擬器除了手感與實機不同以外，其它均工作運動方式均相同

at90885

所以說~如果我用原廠設定的陀螺儀感度 切IDLE會翻的過去嗎?
還是一定要調陀螺儀感度?還是遙說控器裡面的D/R也可以調整?

chotaihua

只要把ELV搖桿向前推著不放，直升機就會向前滾轉。切換成idle模式是為了混控油門與螺距來達成這樣的滾轉動作

若是沒切換idle，在直升機翻轉後會因為不正確的油門與螺距而摔下來！

chotaihua

原帖由 at90885 於 2013-3-23 15:59 發表 所以說~如果我用原廠設定的陀螺儀感度 切IDLE會翻的過去嗎?還是一定要調陀螺儀感度?還是遙說控器裡面的D/R也可以調整?

感度與D/R跟是否能翻滾沒有直接的關係！

at90885

看了各位前輩的解說後有瞭解一些~但是有個地方不明白的就是~我方向舵往前打到底~它是會卡在一個角度不在往前頃
那我切了idel 雖然油門曲線變了 有了負角度~但是我往前推還是只有卡在一個角度~那不就一直往前飛~翻不過去??
(以上是我想的~沒實際操作過~怕摔壞 )
有前輩住在板橋一帶的嗎~可以去找前輩們指教>< 最近也很想買450 PLUS DFC版~只是怕買了不敢飛-.-

harrycomm

板橋？我在萬華，PM電話來吧！相約找時間來我停機坪，大至上可以用實機跟你說明一切

forever

先說說你的發射機與直升機型號吧，有些直升機的確是翻不過去，因為那是玩具，但有些翻的過去的，因為連桿的調整，以及發射機的設定，也有機會翻不過去。

您應該先練習逆風直線高速飛行後，先做一個內觔斗看看，當直升機在最高點的時候，恰好是倒飛狀態，這時升降舵回到中間，他會暫停在最高點，先試試看吧，不過您要切IDLE，免得直升機快速往地面親吻。

您要先知道發射機IDLE切上後，直升機油門與螺距伺服機在油門搖桿 0%  25%  50%  75% 100%時的輸出為何，因為我認為您還不知道IDLE切下去後，直升機油門與螺距伺服器應該是甚麼動作，而且IDLE的設定要先會，模擬器有時都設定好了，但實際在直升機上的動作並非如此。

還有，您想做3D，為何是想將升降舵往前推，而不是往後拉?3D動作一定要先在腦海中想像後，再去模擬器上運作看看。

您是在實機上推降舵嗎? 為何會卡在一個角度就再也翻不過去了，道理很簡單，您的直升機螺距變化不夠大，加上推降舵還有重力拉住你的直升機，所以螺距變化不大的直升機，比降難翻過去，建議您往後拉升舵，補油門，在IDLE模式下，直升機快倒飛時，油門往下拉，升舵不要放，等直升機快回正後，油門再往上推，然後升舵回到中立點。

當然，最好你的發射機與直升機都要有前輩幫你設定好並飛過，不要自己閉門設定就出去飛。

IHL

模擬器是練招用的!~

劉玹言

沒切換idle也會翻過去喔!只是翻過去後直接在地上

at90885

0930822446~我叫阿緯~

[ 本帖最後由 at90885 於 2013-3-23 18:38 編輯 ]

at90885

我的直升機不是亞拓的~是SKYARTEC的X3V (不好意思在這打擾各位)飛得好的話我也要敗一台450加入亞拓的大家庭
控是SKYARTEC的NASA701 七]動搖控器 IDEL模式下我的油門曲線是100 85 75 85 100 我知道我在一般模式下往前會卡在某一角度不動是因為螺距不夠~我有調整過搖控器上的D/R 遙控器上也只能調整IDEL的GAIN 原廠設定值是25%(這樣很慢對嗎?) 理想值應該要多少ㄋ?

at90885

忘了補充~X3V是無平衡翼的六動直升機:deem79

kevin461200

你可以到RCTW上的電直版發問那邊有大大很專業可以回答你

ponx2k

請位老手先幫您看一下設定有沒有錯誤吧~   

會不會撥動的不是IDEL 開關, 是大小動........