Trex250 DFC 3GX 震動重啟求解

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電梯直達

1^#

發表於 2013-1-24 10:51 |只看該作者 |倒序瀏覽

最近組了 250 pro DFC, 組好後全油門電變會重啟,
然後就是一連串故障排除,
手邊還有隻舊的250,電變,旋翼頭個別互換均無效.
傳動傘齒個別檢查滑順無異常.
最後換成皮帶傳動後震動變小很多,全油門電變不再重啟.

不過當初買DFC版就是看在軸傳和雙尾推啊.
原來的傳動軸有點彎彎的,另買了新的傳動軸好一點但放在玻璃上滾也是有點彎.
軸承試過裝一顆,兩顆,都一樣還是有高頻振動.
上機後一樣全油門電變會重啟,

請問還有甚麼方法可消除這軸傳震動?

[ 本帖最後由 tripleA 於 2013-2-4 11:36 編輯 ]

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lliu0130

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發表於 2013-1-24 11:05 |只看該作者

先不要把軸傳桿上的培林固定, 藉著移動培林的位置來消除共震問題.

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ㄚ之元

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發表於 2013-1-24 11:06 |只看該作者

機件.就算震到4面8方飛ㄌ....,電變ㄝㄅ會重啟.
建議你~~找找他人幫你卡穩

T-REX 100X

.T6XH

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發表於 2013-1-24 11:37 |只看該作者

原帖由 ㄚ之元 於 2013-1-24 11:06 發表
機件.就算震到4面8方飛ㄌ....,電變ㄝㄅ會重啟.
建議你~~找找他人幫你卡穩

電變會重啟也是個問題,懷疑15A電變bec不夠支援4個舵機+3GX+接收.
油門加大時震動變大,十字盤伺服機會不斷抖動然後電變過熱重啟.
曾試著拔掉一顆CCPM伺服機,即便震動再大也沒有重啟的問題.
電變重啟時3GX跟著會令十字盤瞬間偏一邊且角度不小.

話說新機裝好第一次試飛就因電變重啟掃掉一副碳獎.

[ 本帖最後由 tripleA 於 2013-1-24 11:45 編輯 ]

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mhshiao

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發表於 2013-1-24 11:46 |只看該作者

回復 4# 的帖子

我最近把 DS215MG 裝在 Trex 250 DFC上當尾伺服機，這顆伺服機好像比較耗電
結果飛一飛會斷電，電變也是很燙，查了一下
250的電變BEC持續耐電流為2A，好像有點不夠用
目前正在搞外掛UBEC....

[ 本帖最後由 mhshiao 於 2013-1-24 11:57 編輯 ]

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6^#

發表於 2013-1-24 11:47 |只看該作者

原帖由 lliu0130 於 2013-1-24 11:05 發表
先不要把軸傳桿上的培林固定, 藉著移動培林的位置來消除共震問題.

有試著移動培林位置甚至裝上兩顆培林,會有改善但共振問題依舊.

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lliu0130

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7^#

發表於 2013-1-24 11:49 |只看該作者

二個角度,
1.軸傳桿的品質.
2.250在上了FL,3GX 原有電變的 ESC/BEC 是不夠力的.只能在系統順暢前提下夠.
所以建議 BEC 分離,加UBEC.或採略大的電變.

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KUCHUN

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飛行少尉

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8^#

發表於 2013-1-24 11:49 |只看該作者

原帖由 tripleA 於 2013-1-24 11:37 發表

電變會重啟也是個問題,懷疑15A電變bec不夠支援4個舵機+3GX+接收.
油門加大時震動變大,十字盤伺服機會不斷抖動然後電變過熱重啟.
曾試著拔掉一顆CCPM伺服機,即便震動再大也沒有重啟的問題.
電變重啟時3GX跟著會 ...

建議拆掉主旋翼,全油門時使用電流鉤表測量最大電流是否超過15A?

凡走過必留下痕跡
T-REX 700L TOP(組裝中

)
T-REX 150 DFC
T-REX 550E DFC 3GX
T-REX 450 Sport V2
T-REX 100 S
JR XG8

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chotaihua

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飛行上尉

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9^#

發表於 2013-1-24 11:55 |只看該作者

建議您先送修電變檢查是否有接觸不良現象,振動問題也有可能是馬達軸承不良造成.

當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次重落地: 7次失控墜毀: 38次

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10^#

發表於 2013-1-24 12:00 |只看該作者

原帖由 chotaihua 於 2013-1-24 11:55 發表
建議您先送修電變檢查是否有接觸不良現象,振動問題也有可能是馬達軸承不良造成.

電變應該沒問題,有兩顆交叉驗證過都是相同結果,其中一顆電變是第一代250已服役多年.

目前換上皮傳幾乎沒甚麼震動,所以初步排除馬達問題.

不過還是列為下次交叉驗證首選.

目前打算再更換"尾前傳動齒輪軸組"不知有無必要.

[ 本帖最後由 tripleA 於 2013-1-24 12:33 編輯 ]

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andy861230s

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11^#

發表於 2013-1-24 18:45 |只看該作者

專業的講解

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chotaihua

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飛行上尉

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發表於 2013-1-24 19:31 |只看該作者

全油門電變會重啟,如果不是因震動或接觸不良
那麼可以查查看是否因伺服機引起,建議您拔掉馬達線,推油門一一過濾試試看吧!

先不要更換尾前傳動齒輪軸組,檢查一下尾管與傳動軸是否都正常
把尾齒輪箱組拆掉,轉動主旋翼,並檢查看看傳動軸是否在尾管中心穩定旋轉.

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2013-1-24 19:36 編輯 ]

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