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求救~亞拓6A BEC斷電

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發表於 2013-2-1 23:29 |只看該作者 |倒序瀏覽
小弟今天的600E PRO第二趟的第一分鐘內,倒飛狀態空中斷電翻回迫降(掃導輪及傘齒+腳架+垂直尾翼)..........下來檢測接收機燈在閃爍,其餘正常.......
個人當時初步研判BEC掛了?問題才第二趟,7.4V的電池仍然還有每CELL還有4.02v以上,地面上重新開機上下pitch測試居然又斷了?!收工回家

回家後~接上一個JETI SBEC連狂測試一直壓降到3.69v都還沒斷電 ...........一接回亞拓BEC一推馬上閃爍.....請問是這個BEC掛了嗎?可以送修嗎?大家的BEC可以連飛幾趟?

但我同時抓一台700E V2測試 也是亞拓BEC,3.68v也沒斷電?!
450PRO *2台+500ESP +500E PRO 3GX *2台+550E 3GX*2台
+ 600E PRO *2台 3GX + 700E VB  + 700E V2 銀河VB
X5 VB*2 + X7 黃V+ M3D600 銀河VB +700DFC SK 3GX +700DFC散裝還沒組 + MD8 藍V 台灣牛 + X4II 3GX +
700E DFC HV 3GX 還沒時間組
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發表於 2013-2-1 23:42 |只看該作者
BCE上面有燈號看看有沒有亮,碰觸電線跟開關看看會不會閃爍,有的話就是電線斷了或是開關接觸不良...

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發表於 2013-2-2 00:20 |只看該作者
恩恩

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發表於 2013-2-2 04:43 |只看該作者
絕對不是接觸不良
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發表於 2013-2-2 05:01 |只看該作者

回復 1# 的帖子

我有遇過 BEC 線電容有問題,線有問題(線要斷不斷,不穩) ,參考之!
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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發表於 2013-2-2 08:58 |只看該作者
問題應該就是在BEC的開關或是導線接觸不良
亞拓6A BEC可以送修的啦!

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2013-2-2 08:59 編輯 ]
當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
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發表於 2013-2-2 10:00 |只看該作者
反正不正常就送修不然挺危險的,還有亞拓幾乎什麼都可以維修就算不可以他們也會幫忙測試是否正常

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發表於 2013-2-2 10:45 |只看該作者
經檢查手上使用亞拓BEC的機子,一共有三台同樣狀況,不可能是開關吧!
第一趟滿電時一切正常……
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+ 600E PRO *2台 3GX + 700E VB  + 700E V2 銀河VB
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發表於 2013-2-2 10:48 |只看該作者
原帖由 葉翰霖 於 2013-2-2 10:45 發表
經檢查手上使用亞拓BEC的機子,一共有三台同樣狀況,不可能是開關吧!
第一趟滿電時一切正常……

葉大…您說的是3台
亞拓BEC都有相同斷電的情況??
福利社團團長小張

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發表於 2013-2-2 11:02 |只看該作者
對呀!覺得不正常還是先不要飛,把有狀況的東西先送修檢測以保安全

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發表於 2013-2-2 11:40 |只看該作者
可以說說伺服機的型號、廠牌嗎?或許是某些型號特別耗電的,這些產品最大問題沒有工作功率說明,真不明白為什麼RC伺服機的工作功率不能寫詳細一點?在一個額定輸出功率電源上接駁不明功耗的產品,是那麼的提心吊膽!
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發表於 2013-2-2 12:03 |只看該作者
全部DS610~充飽電或換一個電池及換他牌BEC 等 …… 幾經交叉比對之下才發文的
以前大機最多連飛兩趟沒特別注意,最近專飛大機才發現的……
問題是其中一台700E V2 也是亞拓BEC 沒這狀況……(同一個電池交叉測試)
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發表於 2013-2-2 18:30 |只看該作者
這真的很少見,我大機子 550 600 也都用這顆 BEC 沒遇過這樣斷電的
搭 1900 2S 通常是飛四~五趟左右充一次電

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發表於 2013-2-2 21:17 |只看該作者
真的有問題 還是送檢比較放信

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發表於 2013-2-2 22:17 |只看該作者
原帖由 葉翰霖 於 2013-2-2 10:45 發表
經檢查手上使用亞拓BEC的機子,一共有三台同樣狀況,不可能是開關吧!
第一趟滿電時一切正常……


如果您三台之前是正常的,現在卻全部都發生這樣的狀況,那就追溯一下所做過的更動吧!
正常狀況之下6A BEC供電給標準亞拓電裝配備是一定足夠的.

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2013-2-2 22:21 編輯 ]
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