想飛西斯那182型,請飛過之前拜給些意見

小傑

QUOTE (keven @ Jul 7 2005, 04:46 PM)

進來想買一台西斯那182型來飛,也考慮易速達和J3,因本身還算菜鳥型飛友,所請給些意見

若是你已飛過其它的飛機,且上手度都還不錯,那你說的這幾隻應該都還不錯,都是滿好的進階機,若是跟本都還沒飛過任何一型的飛機,你又很怕摔飛機,如上個討論標題,飛天狼準沒錯,這是小弟建議

德瑞克

QUOTE (keven @ Jul 7 2005, 04:46 PM)

進來想買一台西斯那182型來飛,也考慮易速達和J3,因本身還算菜鳥型飛友,所請給些意見

1. 新手盡量不要選 機重超過500g 的飛機
2. 新手請盡量選 飛場常常看到的飛機.
3. 如果您風大常常忍不住 還是會去飛 那請選抗風性強一點的飛機.
4. 新手一定會摔飛機 請選 耐摔型飛機　不要選保力龍的 會很慘...
5. 新手容易看錯飛姿 飛機不要太小隻.

還是建議 天狼 為第一優先.
易速達也不錯 很多人選 但是有人叫她 易碎達... 看來不是很奈摔...
西斯納182 保力龍機身?　有些182機種　全重達 700g 吧 .　好像 IDOFLY 大大飛過西斯納182 要問他 他可是西斯納專家呢.　不過我沒看過新手飛過....　
J3 應該是不適合....

芭樂後的西斯納182 ....

nick2613

QUOTE (德瑞克 @ Jul 7 2005, 11:44 PM)

QUOTE (keven @ Jul 7 2005, 04:46 PM) 進來想買一台西斯那182型來飛,也考慮易速達和J3,因本身還算菜鳥型飛友,所請給些意見 1. 新手盡量不要選 機重超過500g 的飛機 2. 新手請盡量選 飛場常常看到的飛機. 3. 如果您風大常常忍不住 還是會去飛 那請選抗風性強一點的飛機. 4. 新手一定會摔飛機 請選 耐摔型飛機　不要選保力龍的 會很慘... 5. 新手容易看錯飛姿 飛機不要太小隻. 還是建議 天狼 為第一優先. 易速達也不錯 很多人選 但是有人叫她 易碎達... 看來不是很奈摔... 西斯納182 保力龍機身?　有些182機種　全重達 700g 吧 .　好像 IDOFLY 大大飛過西斯納182 要問他 他可是西斯納專家呢.　不過我沒看過新手飛過....　 J3 應該是不適合.... 芭樂後的西斯納182 ....

天狼加一票～

如非西斯納182不飛
那建議大大飛西斯納400
至少塑膠機身較耐摔～

西斯納182 的保麗龍機身
就像德大的圖一樣
一摔
就毀了～ 　

SUPERABOR

再加一票天狼,重心位址正確,幾乎不太須要調教就很好飛了,強力支持新手飛天狼,等飛一陣子習慣了再飛西 斯那或翱翔,上手度會比較快..

德瑞克

呵呵 別氣餒
每個人都這樣走來 我當初摔的非常慘
綿綿細雨 我在空曠草地上 丟飛機 摔飛機 撿飛機 修飛機...
修理時間比飛行時間多十倍...
當時真的想哭阿....
那時候我也是飛西斯納...

等我後來飛了小西 翱翔 大小F16之後
再回頭飛西斯納400 呵呵... 真好飛.. 感覺差真多 想不通當初怎麼摔那麼慘!
當初真的是 技術太菜 的問題...
西斯納400 可是一架好飛機呢 但是真的需要一點技術跟經驗
原版動力絕對是夠的 !　

當初我起碼飛了 伍架西斯納400　兩架小西 苦練過來 的.　

飛行真的很少有天才 需要經驗跟練習.　先找隻好飛的飛雞 如天狼
先享受 飛行 樂趣 兼 練習手感　減少修飛機時間 增加飛行經驗 再換西斯納
您會覺得 前途一片光明 呵呵...　

救機要領 請大大您多看小弟po的心得喔..
失速千萬不能直接大拉升舵 就算是 無刷動力也是一樣
一定要先把 飛機主翼左右穩定平飛 才能拉升舵的.　

西斯納低空快速飛過 當然可以 ! 除了多練習之外 調機非常重要 ! 這需要老手來幫您了!

anthy

呵....以下是我飛行經驗:

西施那400 * 2
翱翔400 * 2
靜速翱翔 * 1
天狼 * 1
F16-350 * 1
F16-400 * 1
眼鏡蛇350 * 1

易速達 * 1
海狸 * 1
水上海狸 * 2
M109 * 1
P51 * 1
A10 * 1
小蜻蜓 * 1
雙發大暴龍 * 1
EP10 * 1
J3 * 1
F117 * 1

每一架幾乎都是美美的退休喔!!
但是被老婆罵的臭頭......

IDOFLY1

好像有人提起我的名字喔　　 那我就給點意見好了
除了亞拓西斯那外　市售西斯那有粉多種　　標上182機型的紅白機身是最搶眼也最美滴　確實粉讓我著迷 　找一找有好幾種吧 　　 網拍全機巴爾沙木機型有飛友飛過　　全重應有七百克已上　　但因為過重加上翼荷不足及副翼過小　　常有轉彎及降落失速之恐怖畫面出現　　目前它已成了飛友公司牆上的裝飾品了 （不建議使用）　　但現在好像網拍賣家因為評價不好(看網拍的二手機數量猜測)　　而改賣全機真珠板加巴爾沙薄木機型（４２０克）　　 聽說好飛一點了吧　　不過我沒飛過不知道勒 （二選）　　另外還有膠身的機體加珍珠板的機型聽說重量輕（４００克）浮力也不錯　　有影片可參考您可以上網去找（三選）　
最後要介紹的機型雖然偶沒飛過　但一直是偶的首選　那就是保利龍１８２ 　選它的原因是翼厚粉夠而且已預留完整的襟翼　供怕摔的飛友改裝提升浮力好安心降落　且全機造形陵線和大油機西斯那１８２及實機的相似度高 　曾有一次於苗圃目賭飛友飛過　姿態優雅又溫柔　雖然機重５５０及有摔機破碎之虞　但還是印像深刻
我想原配的電機原本就僅供原廠機型的適切飛行　要耍帥特技飛行就真要有點入門級以上的飛行基礎才可安心飛行　就算失誤也才可輕柔降落　把損失降至最小才是保命和守成之道 　原配西斯那要翻滾切記空速及高度夠且逆風而上方可執行　若要順風翻滾請於高處壓下降舵使機頭向下增加空速抵過風速後用力一翻即可 　原配西斯那請查看各舵面及馬達偏角後全速向逆風仰角十至十五度執出後　緩緩增加升舵或漸升漸降提升高度後　始可安然飛行　但建議依升降舵面增加三分之一面積使轉向更為明確　才是乘風飛行的保命之道 　在強風下風處無法回到原點乃因為主翼受風所致　請全速飛行保持左右主翼水平對稱對準飛場安然地點　下壓機頭使主翼受風面積減少方可逆風而上　但切記於適當可反應高度拉升機身　然後重覆多次動作後　便可慢慢茍存回機場　安然降落 　所以說　為求飛的安心快活　遇強風飛行時　請操控於下風處　盡量將機機飛行於上風處才是保命之道　當然動力足夠的無刷改裝機就不在此限囉 　另外為了不讓電動愛機老是像熱氣球越飛越高或越吹越遠　我習慣將重心往前一點　讓飛行時有點栽頭　左手須有一點點拉升才可平飛　這樣逆風時放開左手便可平飛而不是飄高了　這是我的粗淺建議　希望德大可以滿意　而keven可以受用　謹此～～～～　
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IDOFLY1

大餅網的保麗龍組裝飛行報告~~~~
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