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慘痛經驗.......好痛喔....

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飛行上尉

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發表於 2012-12-18 07:40 |只看該作者 |倒序瀏覽
飛友.....忘了開啟 hold 結果......

IMAG0204.jpg (134.01 KB, 下載次數: 29)

開機推油門試試, 結果....

開機推油門試試, 結果....

IMAG0203.jpg (99.13 KB, 下載次數: 28)

好神的飛友, 這樣也能飛..

好神的飛友, 這樣也能飛..

IMAG0205.jpg (142.49 KB, 下載次數: 29)

哪個胖子座壞了.....

哪個胖子座壞了.....

IMAG0206.jpg (121.1 KB, 下載次數: 28)

ㄚㄚ....是我自己胖了..

ㄚㄚ....是我自己胖了..

TREX-100X                               X1
TREX-450 PRO  DFC 3GX      X1
TREX-500E DFC  3GX            X1
TREX-550E DFC 3GX              X2
TREX-600E DFC 3GX              X2
TREX-700E DFC  3GX            X2

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飛行少校

直升機愛好者

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發表於 2012-12-18 09:27 |只看該作者

回復 1# 的帖子

500 機子 近距離檢查伺服機 我都把馬達 拆掉紅 , 黑任一條,試開油門,沒動作後才開始接下來測試 ,感覺拔線較安心 !
,
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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飛行少校

Horries

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發表於 2012-12-18 10:28 |只看該作者
感謝分享!
真的要小心哦!
Funfly Free mind...

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飛行上尉

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發表於 2012-12-18 10:48 |只看該作者
凡事小心,才能玩得愉快,玩得安全!
當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE  正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機 閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次 重落地:  7次 失控墜毀:  38次

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發表於 2012-12-18 11:49 |只看該作者
記得我第一次飛500時,是躲在大石後面,一點事也沒有!
但是,飛了一段日子,有一次,差點給她砍了!因為膽子大了,在伸手幾乎可觸到的距離懸停拍照!

小心才會命大啊!

[ 本帖最後由 cm2328 於 2012-12-18 17:31 編輯 ]
100 X
250 DFC x 4
450 PRO 改DFC
450 3GX  改DFC
450 pro plus x 1
470 3GX
500 ESP  改DFC
500 3GX x 2 改 DFC
550 3GX 改 DFC x 1
T-REX800 x 1

FUTABA 10C x 2

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飛行少尉

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發表於 2012-12-18 22:12 |只看該作者
痛
T-REX100

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飛行少尉

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發表於 2012-12-18 22:22 |只看該作者
真的很痛@@.不過你的傷算是我看過含我自己算最小的><
自己調機都沒事,
幫人調機HOLD設不同位置沒注意.......................好慘阿
真的要非常小心...........
有過經驗後,那種沒設緩起動的機子,絕對不會去碰@@.真的很恐怖內
PRO DFC250
PRO DFC450
TRE-X  DFC 550E
目標10向航道,目前4向航道@@

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發表於 2012-12-19 12:49 |只看該作者

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發表於 2012-12-19 21:29 |只看該作者
雖然痛.但還是飛的很高興 厲害

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10#
發表於 2012-12-19 22:45 |只看該作者
小傷小傷!
趙原 Max

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11#
發表於 2012-12-26 17:05 |只看該作者
慰問了!

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鐘愛3D飛行

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12#
發表於 2012-12-26 18:27 |只看該作者
真的要小心  
二年前我剛進入700N  3G的時候  就是不小心備帶勾到遙控器油門桿  迅間起動  就是掃到左腳  690mm碳纖獎斷裂  左腳三處皮開血流不止 自己當下真的嚇死了  傷勢好了  還是繼續飛  但是取遙控器時就特別小心  起動時一定hold  油門桿在右手(日本手)就用右手取遙控器  並且大姆指一定壓住油門撥桿  十指壓住i d撥桿  以免誤觸  
真的砍一次  爾後做什麼事都很小心  飛場的飛行安全也會特別注意  
提供大家  分享!!
------實現飛行夢想------
遙控器(101-07-02更換Futaba  super T8FG  R6208SB
          103-01-25購入 Futaba  T14SG   )
油直  700N 3GX (102-09-15已除役)
電直 T-REX 450L GV8000(102/10/01~102/12/14~103/10/29  共260趟 90% ok)
GAUI X7  小黃V-BAR (102-04-06)

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飛行上尉

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13#
發表於 2012-12-26 21:28 |只看該作者
真的要很小心,轉起來真是一支超級電鋸
一個好的飛手,不單要有好的飛行技術,更重要的是要能夠與人交流,幫助別人,帶動一種飛行文化,單單是飛得好,其自身價值是無法完全顯現的---節錄Alen Szabo Jr 與 brandon Xue 的對話

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發表於 2012-12-26 22:02 |只看該作者

回復 12# 的帖子

12樓飛友的痛我看過........看了之後,每次接電前都一定會再三確認idle和油門的位置,

再來就是,背帶往後甩或是放到衣服裡!!     恐怖
T-REX 450 SPORT
T-REX 500E PRO DFC
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