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直升機平衡翼的設計

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chotaihua

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飛行上尉

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電梯直達

1^#

發表於 2012-10-19 19:05 |只看該作者 |倒序瀏覽

請問3D直升機的平衡翼與主旋翼的夾角為垂直90度
而一般我們常見的四動直升機,平衡錘或是平衡翼與主旋翼的夾角大約只有30度
請問為何有這樣的設計差異?飛行穩定性都一樣好嗎?

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當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
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ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次重落地: 7次失控墜毀: 38次

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chance

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飛行少尉

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2^#

發表於 2012-10-19 19:12 |只看該作者

那是向位角度問題，你可以注意傾斜盤也是有夾角的，但是卻又跟CCPM的傾斜盤運作方式不同。
平衡桿歪一邊跟旋翼頭太小、混控臂沒位置放有關係。
只要控制向位正確，就可以正常飛行。

鐵漢Chance 就是我
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chotaihua

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飛行上尉

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3^#

發表於 2012-10-19 19:57 |只看該作者

四動直升機的旋翼組設計的確精簡了不少
原來這是因應空間不足,同時也對應了不同的傾斜盤設計

這有點像DFC,只是中間加上了小搖臂與平衡桿來混控主旋翼的pitch

謝謝 !

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