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空中斷電的問題

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電梯直達

1^#

發表於 2012-10-5 14:59 |只看該作者 |倒序瀏覽

在經歷幾次空中No控摔機後，我開始思索是不是空中斷電的問題，請問如何查覺是否為空中斷電?

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free

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飛行少尉

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2^#

發表於 2012-10-5 16:13 |只看該作者

請檢查BEC是否正常…

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lliu0130

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3^#

發表於 2012-10-5 16:56 |只看該作者

接收位置，
接頭冷焊！

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hywadsl

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4^#

發表於 2012-10-5 17:17 |只看該作者

回復 2# 的帖子

第一次及第二次NO控是用Bec供電，第三次我是用鋰鐵電池直接供電，失控後我量鋰鐵電池的電壓約為6.7V

[ 本帖最後由 hywadsl 於 2012-10-5 17:21 編輯 ]

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26380511

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5^#

發表於 2012-10-5 17:30 |只看該作者

檢查每個伺服機的端子有無鬆鬆的有的話就會在飛行中無訊號

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校草

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6^#

發表於 2012-10-5 18:03 |只看該作者

可以參考檢查發射和接收是否正常，飛機擺地上，跑遠點看看能不能動!!

我之前發射機天線破損.....距離只剩10公尺，進摔了5次才發現.....

T-REX 450 SPORT
T-REX 500E PRO DFC

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葉翰霖

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飛行少尉

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7^#

發表於 2012-10-5 20:23 |只看該作者

pitch搞太大……這我常發生，技術不好硬加大pitch造成機子很噴的假像，一陣激情之後就是斷電……

現在慢慢戒掉這個壞習慣中，練軟實力回歸技術本位……

450PRO *2台+500ESP +500E PRO 3GX *2台+550E 3GX*2台
+ 600E PRO *2台 3GX + 700E VB + 700E V2 銀河VB
X5 VB*2 + X7 黃V+ M3D600 銀河VB +700DFC SK 3GX +700DFC散裝還沒組 + MD8 藍V 台灣牛 + X4II 3GX +
700E DFC HV 3GX 還沒時間組
JR DSX9II+DSX7 G4.5 美國手
原來玩RC也可以認識這麼多各行各業的好朋友...............

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hywadsl

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8^#

發表於 2012-10-5 22:01 |只看該作者

我是在停旋時No控的

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diving1225

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飛行少尉

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9^#

發表於 2012-10-5 22:22 |只看該作者

原帖由 hywadsl 於 2012-10-5 22:01 發表
我是在停旋時No控的

NO控不太會重新開機(3GX),變電會重新開機
下來後會有錯誤訊息
斷電會....................3GX和變電都會重新開機><

這些是我斷電了1個多月,爬文+詢問原廠工程師+飛場老手討論.研究出來的結果><.
或許還有我沒注意到的地方.

但..............

用DSMX衛星比較會NO控.尤其是拆接收的衛星來用那種.一定NO控.屢試不爽

斷電就建議.
1.檢查所有配線是否折到磨到凹到或鬆掉
2.空間夠就加裝BEC吧,記得至少開6V(小機)比較穩定.高壓伺服器就開高壓阿
3.空間不夠就換變電@@.小機要注意配重@@.

PRO DFC250
PRO DFC450
TRE-X DFC 550E
目標10向航道,目前4向航道@@

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hywadsl

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10^#

發表於 2012-10-6 00:21 |只看該作者

回復 9# 的帖子

我是飛F3C時NO控的，所以與3GX無關

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bobbyshow

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11^#

發表於 2012-10-6 00:31 |只看該作者

原帖由 hywadsl 於 2012-10-6 00:21 發表
我是飛F3C時NO控的，所以與3GX無關

請問在主旋翼轉動時動作有沒有不同以往的遲緩?~
機子飛多久了?

Facebook : Bobby Tsai
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hywadsl

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12^#

發表於 2012-10-6 00:51 |只看該作者

回復 11# 的帖子

機子約買了一年半，改成美式旋翼頭後約一年。以前是飛F3C，最近買了750MX 530KV的馬達後，將美式旋翼頭的F3C模式改成3D模式。最近一次失控是在飛完3D後，準備降落時突然失控。
我是在嘉義的軍輝橋美的駕訓班附近飛的
經過我今天返復測試，幾乎可以複製當天的失控態。
因為我是使用T8FG，所以有失控保護機制，只要我把搖控器關機，約1~2秒後就啟動失控保護，而十字盤就呈現傾斜，跟我失控當天是一模一樣的。但令我費解的是，當時我距離我的直昇機約5公尺，為何會失控?在失控前我飛的距離都在50公尺左右為何沒失控?

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johnnykan