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DS620故障

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akun1977

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電梯直達

1^#

發表於 2012-9-10 09:57 |只看該作者 |倒序瀏覽

話說今年過年時把700N拿出來小飛一下...
沒想到就在要收工時...尾舵伺服機疑似故障
經拆開後確定是伺服機故障..
後來換了一顆新品DS620上去
測試都OK沒問題....

就在昨天心血來潮又出去飛(放了好久才飛第一次)
初期滯空停懸時都沒異常...
就在第一桶油要飛完準備降落加油再上時...
出現尾巴左右甩了2下後就右沒反應了

當下心想...第一趟就掛了?!不會吧>"<

回到家後心一橫把伺服機拆了...居然聞到一股燒焦味

不知道這是什麼原因造成的??
陀螺是用GP750
有人也遇過類似問題嗎??要怎麼解決避免再發阿??

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free

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飛行少尉

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2^#

發表於 2012-9-10 10:12 |只看該作者

這聽起來直覺就是有干涉造成伺服器過載燒燬，請檢查尾拉桿、滑套、球頭、球頭套是否干涉

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chotaihua

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飛行上尉

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3^#

發表於 2012-9-10 10:20 |只看該作者

先檢查尾伺服機連桿動作是否順暢有無干涉
尾橫軸滑套也請上油潤滑

如果順暢無干涉那有可能是振動
機身異常的震動會造成陀螺儀去驅動尾伺服機不斷的修正動作
這樣的動作也會使伺服機馬達過載高溫,最後燒燬.

那麼這要如何判定呢
您可以把直升機在地面通電靜置3~5分鐘後,測量伺服機溫度是否正常.
如果正常,請發動引擎停懸1~2分鐘後降落檢查伺服機的溫度上升狀況.
如果溫度許可,就繼續飛行並每2~3分鐘後降落,監測溫度變化

700滿油約可停懸飛行將近15分鐘
如果還沒飛完,伺服機就燙的不能摸(升溫至65度C以上)
就朝這個方向去查震動來源吧!
大槳平衡,主軸軸承,引擎軸承.........等等
或是換個陀螺儀泡棉試試!

以上是我飛700N & 600N的經驗,請參考!

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2012-9-10 10:28 編輯 ]

當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次重落地: 7次失控墜毀: 38次

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wuwen505

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4^#

發表於 2012-9-10 10:53 |只看該作者

原帖由 free 於 2012-9-10 10:12 發表
這聽起來直覺就是有干涉造成伺服器過載燒燬，請檢查尾拉桿、滑套、球頭、球頭套是否干涉

我也覺得是某個部份干涉造成

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akun1977

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5^#

發表於 2012-9-10 10:54 |只看該作者

原帖由 free 於 2012-9-10 10:12 發表
這聽起來直覺就是有干涉造成伺服器過載燒燬，請檢查尾拉桿、滑套、球頭、球頭套是否干涉

初期也是懷疑有干涉造成的...
但是拆下伺服機檢查尾舵拉桿傳動組件時確認是順暢無阻力的...

另外....
昨早發生時當下拆下機殼罩..摸了伺服機並無感覺高溫情形
還有...

您可以把直升機在地面通電靜置3~5分鐘後,測量伺服機溫度是否正常.
如果正常,請發動引擎停懸1~2分鐘後降落檢查伺服機的溫度上升狀況.
如果溫度許可,就繼續飛行並每2~3分鐘後降落,監測溫度變化

溫度正常是幾度阿?
65度以上算是超溫了??

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阿為