550E斷電求救

葉翰霖

小弟最近又回鍋玩起550E，目的是可以放700E的電池..........
改12T+112T M1斜齒，之前用亞拓70A理所當然會斷電，可是已經改用好盈100A，且PWM頻率設8KHz一樣會斷電............
快將庫存的520槳給摔完了，求救  求救................

mugen511

葉大

建議您把馬達的三條出線焊開然後重新焊接
因為您已經有換過電變了所以排除電變空焊或是焊接不良

小弟在很久很久以前曾經發生過小爆龍的斷電
結果斷了電的小暴龍撞到電線桿然後反彈到馬路中間 還有一個路過的人
開車故意瞄準小暴龍壓下去然後加足油門加速逃逸........

事後馬達寄回亞拓修理
答案是馬達空焊...

所以建議您試試
假如沒把握焊得漂亮我可以代勞 呵呵

jrplc

葉大！建議改11T就很噴了，12T會不會轉速太高了點

johnnykan

葉大，我的550也是12t/112t/好盈100A，550主旋翼，2450rpm，從來沒有斷電，但我有用外掛BEC，千萬別用電調的BEC，4只伺服機動起來有8A電流，不斷電才怪！

calvin-ykk

我部550e係初版3G機，出機時以改好盈100A電調及用550大槳，半年前3G改3GX，到現在一直爽飛中，還未遇到斷電情況

黃俊銘

葉大，小弟的550之前改卡斯特100A並內建BEC，第一趟上去就斷電摔了，後來外掛BEC，到目前沒有任何問題，建議外掛BEC比較安全！

葉翰霖

OK! 外掛BEC小弟來搞搞看，感謝各位‧‧‧‧‧‧‧‧
請問建議用哪一種BEC?有沒有不用外接7.4電池的？之前去專家有看到一種1400元的，
好像可以吃50V的電池，可以用嗎？

lliu0130

原帖由 葉翰霖 於 2012-8-13 07:23 發表
OK! 外掛BEC小弟來搞搞看，感謝各位‧‧‧‧‧‧‧‧
請問建議用哪一種BEC?有沒有不用外接7.4電池的？之前去專家有看到一種1400元的，
好像可以吃50V的電池，可以用嗎？

葉大..是這顆嗎? 這顆可以上到 50V 沒有問題.
這顆是可以吃 2S-10S. (6V-42V), 說明書上寫, 最大電壓 50V. 茶葉蛋就是用這顆上 50V 沒有問題.
我的 700E DFC HV 也是用這顆, 但我是加掛 3S Lipo.

BEC輸出可以選 5V, 5.5V, 6V, 7V, 8V, 最大瞬間輸出12A(5秒).
持續輸出電流則視你的輸入電壓來決定.
您的 550 已改12S 了??

如果是 1220KV 的 600MX PWM頻率要設 12KHz.



[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-8-13 10:27 編輯 ]

葉翰霖

我沒有改12S因為就是要放700E的電池所以用5200mah的6S........若要改12S不如飛600E PRO
對  印象中看到的就是這組BEC雖然不便宜，不過未來若升級高壓伺服器好像不錯用，請問如果直接接6S主電源要如何配線？( 不想再掛一個電池上去了太重了)

葉翰霖

確實是是 1220KV 的 600MX 但為何PWM頻率要設 12KHz.？請問什麼是PWM?
感謝不吝賜教................

lliu0130

原帖由 葉翰霖 於 2012-8-13 10:56 發表
確實是是 1220KV 的 600MX 但為何PWM頻率要設 12KHz.？請問什麼是PWM?
感謝不吝賜教................

有關馬達工作頻率 PWM rate部分.這模式是由馬達啟動時跟電變進行溝通來取得適合的工作頻率.但往往由馬達自行跟電變溝通都會大於 12Khz. 一般來說600EFL Pro 以下機型的馬達設12Khz, 700 級的馬達 設 8Khz. 這樣馬達工作會更有效率.

PWM Rate 12Khz. 代表每秒電變觸發馬達 on/off 的次數為 12000 次.譬如,如果油門50%,代表每秒有6000次On, 6000次off.但過高的 PWM Rate, 不會增加馬達功率.只會讓馬達過熱.如果 PWM Rate 設定過高會提高動力嗎? 答案是否定的,只會讓馬達更熱而已.

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-8-13 11:20 編輯 ]

lliu0130

原帖由 葉翰霖 於 2012-8-13 10:54 發表
我沒有改12S因為就是要放700E的電池所以用5200mah的6S........若要改12S不如飛600E PRO
對  印象中看到的就是這組BEC雖然不便宜，不過未來若升級高壓伺服器好像不錯用，請問如果直接接6S主電源要如何配線？( 不想再 ...

就跟好盈100A並聯焊在一起,直接吃 6S 電源.這樣一送電.好盈100A跟 JETI SEBC就會同時啟動.
550E 是使用 610 / 620 或 650 伺服. 其電裝等級跟 600/700 是一樣的. 自然BEC電流需求也跟 600/700一樣.
70A 電變對 550 是"剛剛好". 所以當您換了 100A 電變時,都建議 BEC 採分離方式供電.至於要不要再 BEC 電池,則看個人.也可跟6S動力電池共用.
因為您問到可以要吃50V的, 我才想你的 550 是否改了12S

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-8-13 11:24 編輯 ]

葉翰霖

感謝lliu0130回應PWM寫得很清楚，但小弟笨拙還是一頭霧水，反正就是600用12   700用8就對了.........問題是550要用多少叫適合？
............跟好盈100A並聯焊在一起？？請問可以提供一下照片嗎？

lliu0130

原帖由 葉翰霖 於 2012-8-13 11:24 發表
感謝lliu0130回應PWM寫得很清楚，但小弟笨拙還是一頭霧水，反正就是600用12   700用8就對了.........問題是550要用多少叫適合？
............跟好盈100A並聯焊在一起？？請問可以提供一下照片嗎？

600 級以下的馬達 含 550 的 600MX 1220KV. 都用 12KHz 即可.
抱歉我沒有照片@@".. 因為我 700E DFC 的 JETI 電變是用3S 供電.

就是當你的好盈100A電變在焊接頭時(如XT60).就一起把 JETI 電變一起 正跟正, 負跟負 一起焊在同一焊點.
我借一下卡斯特的圖...對了,你的好盈100A電變的接到接收的油門線紅色BEC供電線要先斷掉喔.如不想拆到電變的線.可以加一小段訊號延長線再把紅色線斷開.這樣就不會損到電變的線路了.



[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-8-13 11:56 編輯 ]

葉翰霖

原來還有這麼多學問，感謝lliu0130大大提供寶貴經驗..................