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油門行程設定

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26380511

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電梯直達

1^#

發表於 2012-7-26 11:42 |只看該作者 |倒序瀏覽

請問我現在在裝T-REX 700E DFC HV 高級套裝版有個問題..3GX跟120變電都要作油門行程設定-那麼那一個要先設定阿(兩個的設定方式很不一樣.一個由低往高一個由高往低)

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asd123

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2^#

發表於 2012-7-26 11:56 |只看該作者

大大我覺得先3gx油門校正完再來弄卡斯特
因為3gx校正時要拔馬達線卡斯特不用

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lliu0130

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3^#

發表於 2012-7-26 13:45 |只看該作者

像我的600 3GX 昇至 2.1時, 也是送BEC電力做3GX校正,但卡斯持油門校正不用重做.
二者不相衝突, 沒有先後順序, 只有看先做那一個較順手而已.

600/700級的 BEC 是分離的.所以
1. 3GX 油門校正只要送BEC(2S Lipo 直送) 除非你有用高壓BEC直接吃 12S, 不然卡斯特電變不用送電.
2. 而卡斯特油門校正才要 BEC/ESC 都要送電.

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-7-26 14:19 編輯 ]

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0928284115

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飛行少尉

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4^#

發表於 2012-7-26 13:50 |只看該作者

3GX把十字盤全部的設定完成後.最後再來設油門最高點.設定前油門曲線一定要0.50.100卡斯特設油門.由高至低油門一樣0.50.100全部設定完成電變是最後才設.我都是這樣設的你可以參考看看.設定完後再來拉油門曲線.就馬上可以爽飛了

[ 本帖最後由 0928284115 於 2012-7-26 14:16 編輯 ]

TEAM ALIGN 曾權

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26380511

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5^#

發表於 2012-7-27 05:21 |只看該作者

瞭解

.............

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6^#

發表於 2012-7-28 19:53 |只看該作者

試飛成功

真是好飛的機子

穩

準

好裝
只是變電擺放讓我搞了1-2個小時

最後終於在嗆聲區看到飛友的..偷學起來

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樹下乘涼

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lliu0130

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7^#

發表於 2012-7-29 00:38 |只看該作者

讚讚讚！

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anocj

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發表於 2012-7-30 19:04 |只看該作者

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許瑋倫

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9^#

發表於 2012-7-31 02:18 |只看該作者

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eric.shih

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10^#

發表於 2012-7-31 14:53 |只看該作者

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葉翰霖

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飛行少尉

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11^#

發表於 2012-7-31 15:44 |只看該作者

請問電變在那個位置會不會散熱不佳？:deem79

450PRO *2台+500ESP +500E PRO 3GX *2台+550E 3GX*2台
+ 600E PRO *2台 3GX + 700E VB + 700E V2 銀河VB
X5 VB*2 + X7 黃V+ M3D600 銀河VB +700DFC SK 3GX +700DFC散裝還沒組 + MD8 藍V 台灣牛 + X4II 3GX +
700E DFC HV 3GX 還沒時間組
JR DSX9II+DSX7 G4.5 美國手
原來玩RC也可以認識這麼多各行各業的好朋友...............

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lliu0130