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550E改12T 112斜齒一問？

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葉翰霖

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飛行少尉

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電梯直達

1^#

發表於 2012-7-22 19:06 |只看該作者 |倒序瀏覽

小弟又回鍋玩起550E了，可是飛過500E PRO之後確迷上那種超高轉速帶來的暴發力‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧‧回題，550E目前是搭配18T 188T斜齒，感覺很省電轉速應該還有很大的進步空間，雖然已經很穩定好飛了

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450PRO *2台+500ESP +500E PRO 3GX *2台+550E 3GX*2台
+ 600E PRO *2台 3GX + 700E VB + 700E V2 銀河VB
X5 VB*2 + X7 黃V+ M3D600 銀河VB +700DFC SK 3GX +700DFC散裝還沒組 + MD8 藍V 台灣牛 + X4II 3GX +
700E DFC HV 3GX 還沒時間組
JR DSX9II+DSX7 G4.5 美國手
原來玩RC也可以認識這麼多各行各業的好朋友...............

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smikid

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2^#

發表於 2012-7-22 20:15 |只看該作者

改112T斜齒你會愛上它的聲音, 跟700E的聲音很像, 尖銳的聲音不見了
我飛的比較柔, 用11T而已

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HOBA

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3^#

發表於 2012-7-22 21:29 |只看該作者

回復 1# 的帖子

有要上定速嗎?如果沒有,那 11T 就夠了,12T 上 6S 1220KV 會超轉哦
我有一架自改 M1 斜齒的是上 12T 但我有搭 VBAR 定速

附帶一提,那架機子的前任機主好像也姓葉...

[ 本帖最後由 HOBA 於 2012-7-22 21:31 編輯 ]

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葉翰霖

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4^#

發表於 2012-7-23 14:56 |只看該作者

所以馬達齒也可以直上？主齒中心座需要改嗎？

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HOBA

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5^#

發表於 2012-7-23 20:44 |只看該作者

回復 4# 的帖子

馬達齒 6MM 可以直上,大齒盤要替換零件才能上 M1 齒,您需要以下零件:
H60199
H60200
H70020B

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smikid

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6^#

發表於 2012-7-23 21:17 |只看該作者

我改完後, 大齒盤會去磨到伺服機墊片, 請問有改過的大大們, 有這種情況嗎?

IMG_5175.jpg (77.99 KB, 下載次數: 19)

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HOBA

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7^#

發表於 2012-7-23 21:26 |只看該作者

把四顆螺絲放鬆,然後將伺服器及墊片往上頂就閃得過了
左右都要做,完工後記得重做十字盤配平及 PITCH 零度

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smikid

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8^#

發表於 2012-7-23 21:35 |只看該作者

原帖由 HOBA 於 2012-7-23 21:26 發表
把四顆螺絲放鬆,然後將伺服器及墊片往上頂就閃得過了
左右都要做,完工後記得重做十字盤配平及 PITCH 零度

感謝大大解說
一開始裝好後, 看了一下空間其實還滿大的, 誰知上去下來後就變這樣了
來去調整一下

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HOBA

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9^#

發表於 2012-7-23 22:36 |只看該作者

回復 8# 的帖子

那你要多注意一下,你的主軸與固定座是不是有間隙?
另一個問題是尾主傳齒與尾傳動導輪的接觸面有沒有切合?
如果有高低差,要盡量減少,不然操個幾趟後小心空中掃齒
(吃單邊會造成磨耗不均,強度會減弱...)

找到圖了...

[ 本帖最後由 HOBA 於 2012-7-23 22:56 編輯 ]

P1120002.jpg (81.32 KB, 下載次數: 31)

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diving1225

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10^#

發表於 2012-7-23 23:03 |只看該作者

我的沒改斜齒盤,但是改DFC之後就這樣
請問有人知道要怎麼處理嗎???
也是擔心過不少時間.雖然我只有停懸@@

PRO DFC250
PRO DFC450
TRE-X DFC 550E
目標10向航道,目前4向航道@@

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smikid

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11^#

發表於 2012-7-23 23:19 |只看該作者

原帖由 HOBA 於 2012-7-23 22:36 發表
那你要多注意一下,你的主軸與固定座是不是有間隙?
另一個問題是尾主傳齒與尾傳動導輪的接觸面有沒有切合?
如果有高低差,要盡量減少,不然操個幾趟後小心空中掃齒
(吃單邊會造成磨耗不均,強度會減弱...)

找到圖了 ...

主軸與固定座間隙很小, 當然不可能都沒有, 不過已經小到可以勿略了
至於尾主傳齒與尾傳動導輪的接觸面, 我的大概跟你圖片的差不多, 兩著好像沒辦法水平, 不知道是不是改DFC的關係
忘記未改之前的情況了

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HOBA

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12^#

發表於 2012-7-23 23:24 |只看該作者

回復 11# 的帖子

我的是改 M1 後變成這樣了,(我沒改 DFC)我曾經抓了架飛友的 600PRO 仔細看,但似乎不會...
我後來是在主齒盤墊了一片主軸墊片(麼壽難裝)讓主齒盤整體往下壓一點
才"稍稍"改善這個問題...

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smikid

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13^#

發表於 2012-7-23 23:36 |只看該作者

原帖由 HOBA 於 2012-7-23 23:24 發表
我的是改 M1 後變成這樣了,(我沒改 DFC)我曾經抓了架飛友的 600PRO 仔細看,但似乎不會...
我後來是在主齒盤墊了一片主軸墊片(麼壽難裝)讓主齒盤整體往下壓一點
才"稍稍"改善這個問題...

聽您這麼一說我靈感來了, 本來墊了(0.5mm+一片鋁片)在上方, 現在如果把這些移到下方的話
整個齒盤就會下移, 主齒離側板空間也會變的更大了, 那磨墊片的問題也會跟著解決, 真是一舉兩得啊

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HOBA

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14^#

發表於 2012-7-23 23:42 |只看該作者

回復 13# 的帖子

不好塞哦,因為 550 的主軸有限位環,我也是套了好久才對到...

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diving1225

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飛行少尉

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15^#

發表於 2012-7-24 01:28 |只看該作者

原來真的要這樣處理,我就是一直裝不進去><
想說改變單向的高度不知道可行與否
450單向摔機都會跑未發現這情況好像可以改變齒盤高度)
而且還要拆不少東西,就有點懶@@
反正我還在停懸,先將就飛了@@

PRO DFC250
PRO DFC450
TRE-X DFC 550E
目標10向航道,目前4向航道@@

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