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發表於 2012-3-6 01:27 |只看該作者 |倒序瀏覽
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發表於 2012-3-6 10:23 |只看該作者
DFC 套件裡沒有組裝說明, 目前只套網上的圖片來看圖說故事, 我也裝得有點怕怕的.

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發表於 2012-3-6 10:57 |只看該作者
可以參考紫獼猴寫的這一篇
600DFC開箱組裝

安裝重點提示:
1.更換上套件內的500DFC主旋翼固定座,將兩段式主旋翼夾座臂更換為500DFC主旋翼夾座臂,
最後裝上500DFC連桿組與500DFC主軸就完成了!原十字盤與新型主旋翼夾座都可以繼續延用不必更換。


2.點膠的部位可以用個牙籤或尖物沾點T43、R48點入孔內,注意要避免溢出的膠阻礙了機件間的活動造成干涉。
其中六角柱與擺臂需鎖到底,而爾後要調整螺距時則要以扳手或尖嘴鉗咬住六角柱再去鬆緊黑色連桿頭,避免鬆脫!

[ 本帖最後由 chcujan 於 2012-3-6 12:05 編輯 ]
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發表於 2012-3-6 11:50 |只看該作者
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發表於 2012-3-6 12:41 |只看該作者
將油門停懸點50提高至65~70左右
有可能是停懸的轉速過低的關係
若是提高至70還會有搖晃現象,可以降低3GX的鎖定感度

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發表於 2012-3-6 12:48 |只看該作者
500 級要略高一點的轉速再起飛較穩.
建議 油門 0,60,70,85,100  PIT -2 5 10.
油門 70為停懸點.

我的 600DFC 換裝經驗也可以參考一下
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=41669

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發表於 2012-3-6 14:11 |只看該作者
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發表於 2012-3-6 15:00 |只看該作者

回復 7# 的帖子

那就表示感度太高了喔!

調整3GX上面兩個感度旋鈕就可以了,左右抖降低副翼感度,前後抖降低升降感度

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發表於 2012-3-6 16:44 |只看該作者
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發表於 2012-3-6 16:45 |只看該作者
總體感度太高+1.
另外也考量..機體重心,各項虛位,機械等因素, 如都排除.加上感度調適當,
油門70, 5度停懸也應很穩..

1.在飛行中手感剛好,但停懸不穩 : 建議用DR/EXPO , 只改變中心點到指定 EXPO 的反應.
2.在飛行中也太靈敏 ,停懸不穩,
甲,建議在飛行模式,降遙控器SWASH Plate 值, 每次以5單位調降 ELEV/AILE,這改變滾轉速率的初始值.
乙.如降10單位還太靈敏,建議調回原值,改由總感度調整,但總感度建議不要低於60.
3.停懸OK,但在航道中會有.豚跳.則是鎖定感度要調整,
4.停懸OK,但在航道轉停懸中會有.豚跳.則是煞車感度要調整,
5.ELEV/AILE EXP值建議都調為 0, DR/EXPO 由控來調,這也是 3GX 強的地方.
6.停懸時,鎖尾夠,但會左右搖擺.尾舵總感度不變,降尾舵鎖定感度調整,一次10單位,降20 單,控上的gyro 感度要提高5單位.

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2012-3-6 16:50 編輯 ]

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發表於 2012-3-6 16:56 |只看該作者
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發表於 2012-3-9 12:36 |只看該作者
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發表於 2012-3-9 12:45 |只看該作者
太好啦..調好,就可以爽飛了..剛好 3GX 2.0 出來了^^

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發表於 2012-3-9 20:35 |只看該作者
原帖由 ec2388 於 2012-3-9 12:36 發表
結果.....

按前輩所示...油門中位70%,PIT 5 ! 飛機感覺紮實了!

但尾仍然有少計上下的抖動!

最後...把3GX 的 ELEV 感度鈕,逆時針方向調節....尾就正常了!

大大 這台照理講不會有振動阿....因為他尾巴轉速跟500E差還蠻多的,小弟也有一台 油門低速也不會有震動問題
真的是一台好機子(槳有平衡嗎?)

[ 本帖最後由 QWER710328 於 2012-3-9 20:41 編輯 ]
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