請問各位大大....謝謝

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1^#

發表於 2005-5-16 23:52 |只看該作者

亞拓的450XL如果買了以後加買ccpm的改裝套件

改裝後是否跟450XL(ccpm)的機子構造是一樣的嗎

謝謝各位的解答........

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飛行公仔

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管理員

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2^#

發表於 2005-5-16 23:56 |只看該作者

QUOTE (rich6546 @ May 16 2005, 11:52 PM)

亞拓的450XL如果買了以後加買ccpm的改裝套件

改裝後是否跟450XL(ccpm)的機子構造是一樣的嗎

謝謝各位的解答........

X或XL版掛上CCPM改裝套件!跟CCPM版本的組裝.控制機構是完全相同!

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3^#

發表於 2005-5-17 00:03 |只看該作者

QUOTE (rich6546 @ May 16 2005, 11:52 PM)

亞拓的450XL如果買了以後加買ccpm的改裝套件

改裝後是否跟450XL(ccpm)的機子構造是一樣的嗎

謝謝各位的解答........

大大:
亞拓的小暴龍無論是傳統型或CCPM的,無庸置疑的都是非常容易上手的機子喔!!

不過就前輩們的建議說:對新手來說還是建議先從傳統型的開始學習會比較合適,因為CCPM的構造與設定都較為帶一些"複雜性",所以在傳統型熟練以後再進行改變CCPM的架構可能會比較OK的

當然,如果新手的身邊已有高手前輩做協助,那麼玩CCPM也是可以很快上手的啦!!

至於改裝後是否跟450XL(ccpm)的機子構造是一樣的?答案是:Yes!!

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4^#

發表於 2005-5-17 00:19 |只看該作者

謝謝啦那我也可以下決定先買傳統的

日後再改成ccpm的XD謝謝各位

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5^#

發表於 2005-5-17 00:21 |只看該作者

預祝您飛行愉快喔!!

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6^#

發表於 2005-5-17 00:23 |只看該作者

還有請教一下如果改裝長尾管後

亞拓賣的外出用鋁箱還裝的下嗎

因為改裝後不是比較長一點.....謝謝

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7^#

發表於 2005-5-17 00:25 |只看該作者

亞拓出品的"外出攜行鋁箱"無論是裝載標準型或加長型的小暴龍都絕對OK的喔!!

因為公仔大哥在設計時就已考量到機型的裝載問題了喔!!

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8^#

發表於 2005-5-17 00:27 |只看該作者

謝謝你....我確定你是好人

但我看規格不是最長六十幾嗎698嗎

聽說改裝完不是差不多七十嗎.......謝謝

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9^#

發表於 2005-5-17 00:28 |只看該作者

不客氣!大家相互幫助是應該的啦!!

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pico

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飛行中尉

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10^#

發表於 2005-5-17 00:29 |只看該作者

包含XL版新機都可以裝得進去喔
新機要比舊型長一些些

T-REX 450XL版
●機身長:650mm
●機身高:230mm
●主旋翼直徑:680/700mm
●尾旋翼直徑:150mm
●馬達主齒:15T/13T/11T
●主旋翼齒輪:150T
●尾驅動主齒:109T
●尾翼傳動齒:22T
●齒輪傳動比:1:10:4.95/1:11.5:4.95/1:13.6:4.95
●空機重:330g/355g
●全配重:約620-670g

T-REX 450X版
●機身長:610mm
●機身高:230mm
●主旋翼直徑:640/670mm
●尾旋翼直徑:150mm
●馬達主齒:15T/13T/11T
●主旋翼齒輪:150T
●尾驅動主齒:109T
●尾翼傳動齒:22T
●齒輪傳動比:1:10:4.95/1:11.5:4.95/1:13.6:4.95
●空機重:320g
●全配重:約600-650g

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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