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熄火開關

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花間一壺酒....相期邈雲漢

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發表於 2011-9-27 11:04 |只看該作者 |倒序瀏覽
熄火降落這技術不管是真機或遙控直昇機都是重要必修的科目 建議新手飛友可在練翻之前先嘗試熟悉操控熄火開關的使用
因為要控制兩支搖桿又要去撥動其他開關剛開始會有點不習慣 在降落收油門觸地時,試撥熄火來停槳再把油門收到底
這個動作目地在於習慣又要維持機身穩定又要多手指去撥其它開關和油門動力與螺距分離的感覺 一般新手飛友遇到
空中狀況要救機常直接加油門或關油門造成大螺距觸地都傷很大 習慣撥熄火後能讓機機無動力觸地
甚至進一步練空中熄火控制降落將損傷降至最小,給新飛友參考了
好友就要來!我們咧真開心!你我本是兄弟一樣的親.....,

拉連.七橋.八仙.高怪......,大家一起拎.......

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飛行少尉

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發表於 2011-9-27 13:20 |只看該作者
很棒的分享~
熄火降落要多練練~
這也是我 下個必修科目~
但是不敢用500來練   450...加減玩玩看
100/10/25
日本手轉美國手
-3D動作-
正倒飛混合八字洗碗公/四面鐘擺/自旋翻
正倒飛前進/退後水平圓/倒飛自旋水平圓/側滾水平圓
自旋翻橫移 自旋鐘擺橫移

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飛行少尉

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發表於 2011-9-27 13:58 |只看該作者
熄火降落確實要練但至於是否有助於減少摔機率,個人認為未必..........
因為切了熄火之後肯定要下來了,我現在都是除非已經觸地了不然不會去鬆油門的能救盡量救,好幾次都是降子亂打一通又衝上天冒冷汗
若真的要練習火降落最好是高度至少三層樓以上順勢往下拉增加風車效應接近地面兩米後才補正PITCH.................
不過版主的好意是希望新手能多練習熄火降落開關,至少若摔機後電變比較不容易燒燬
450PRO *2台+500ESP +500E PRO 3GX *2台+550E 3GX*2台
+ 600E PRO *2台 3GX + 700E VB  + 700E V2 銀河VB
X5 VB*2 + X7 黃V+ M3D600 銀河VB +700DFC SK 3GX +700DFC散裝還沒組 + MD8 藍V 台灣牛 + X4II 3GX +
700E DFC HV 3GX 還沒時間組
JR DSX9II+DSX7 G4.5  美國手
原來玩RC也可以認識這麼多各行各業的好朋友...............

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發表於 2011-9-27 18:22 |只看該作者
當然覺得救的起來就要繼續救,如果是機件故障已經不聽話了,最好是養成習慣切熄火,至少摔下來沒有動力了不會硬碰硬或許傷的比較不重!
譬如開車腳採緊油門去撞牆,跟鬆油門去撞牆你覺得哪個會比較嚴重?
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