TREX-600E PRO 有平衡翼的飛友前輩請解答

weichan6u5281

小弟的600E PRO全機原廠電裝
電池搭配4600*2 12S…問題來了..
為何機體停旋四平八穩幾乎不動但是上空飛行直線總有抬頭現象不知應該調整……救命…

lliu0130

我的想法是

1.十字盤的水平精準度.

我自己有做過實驗,600E Pro 平衡翼版的直昇機,用目視調十字盤水平,在無風狀況下昇空,機體還是會偏移,要用外trim 調整, 維持平衡.接著我用十字盤配平器,精準配平十字盤.再昇空.結果不用調外 Trim , 它就自己穩定停在那裡了.當然前提是機身的物理重心還是要調整配平.

2.機體重心的問題.
   利用提平衡翼桿來檢查重心,這時主旋翼要拉直,電池,機頭罩要上,也就是以準備飛行的全配重來量.平衡翼桿跟機身平行量左右配重,一拉起來,左右邊的腳架墊應同時離地. 再把平衡翼桿轉至跟機身垂直,量前後配量,一拉起來應四個腳架墊同時離地,有時同時離地不好觀察,可以慢慢放下來,直到其一中個腳架墊觸地,這時再看是否其他三個腳架墊也是同時觸地,或還沒有. 當然有人說, 有必要調到這樣嗎? 反正差不多再昇空調一下 trim. 我自己的想法是, 精調好一架機子, 昇空就穩穩停在那裡的成就感很爽.而且調好重心配平的機子,遙控器都不用再動到 trim, 這時不管停懸或航道都會很穩定, 如果會有頭頭加 Delay 的現象也有可能是 DR/EXPO 太大所致.

weichan6u5281

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再請問lliuo130大大...你的 DR/EXPO 數值是多少??

[ 本帖最後由 weichan6u5281 於 2011-8-26 10:06 編輯 ]

lliu0130

我的 600E Pro 目前設定如下.
旋翼頭孔位在F3C孔位.
集體螺距 +-10度
循環螺距 +-8度
油門曲線 : 0-50-70-85-100
螺距曲線 : -3度,0度,4.5度.7.2度,10度
DR/EXPO : 100/15 左右.

weichan6u5281

大大你沒設定速嗎??不必要設嗎??...

three0403

旋翼頭控制臂球頭最好依說明書孔位設定
還有注意遙控器油門是不是混控到升降,也有可能伺服器臂三個孔位與升降A臂,鎖球頭鎖內外孔不一致不等力距,導致推油門時十字盤不是水平升降

lliu0130

原帖由 weichan6u5281 於 2011-8-26 12:21 發表 大大你沒設定速嗎??不必要設嗎??...

我沒有設定速，我覺normal mode起來已很順手。

lliu0130

另外檢查一下十字盤，螺距先拉一直線，螺距從-到+，十字盤是否都維持水平？

愚公

感謝130大的解說 看您為飛友服務真叫人敬佩:bem16
我也跟著學了不少 有熱心的好飛友真好

weichan6u5281

收到那麼多知識.....收穫良多....謝謝..各方面嘗試後再作報告..

lliu0130

對了,要注意.下圖中紅色圈起來的雙層軸套螺絲,每飛20架次就要檢查一下,很容易鬆的..



[ 本帖最後由 lliu0130 於 2011-8-27 17:04 編輯 ]

weichan6u5281

這好像是原本就組好的是嗎??...如果鬆了會有甚麼狀況.....

carlos

原帖由 weichan6u5281 於 2011-8-29 09:05 發表
這好像是原本就組好的是嗎??...如果鬆了會有甚麼狀況.....

出廠時工廠會先預先假組裝，買回家後自己要拆開重新上膠，說明書都有寫。
鬆了會先出現雙槳，如果沒有發現處理，就準備失控摔機了。
除了組裝前熟讀書明書正確組裝外，每次飛行前後的檢查與保養，都是確保飛行安全必需具備的習慣。

lliu0130

原帖由 weichan6u5281 於 2011-8-29 09:05 發表
這好像是原本就組好的是嗎??...如果鬆了會有甚麼狀況.....

鬆了,當然就會摔機..^^
即時出廠都有假組,我全都拆開重做上膠.只是那螺絲,因為平衡翼桿動作頻繁,
即使有上膠,飛約20架次也會開始有鬆動的狀況.
所以10架次,就大約重點巡機, .20架次,就會整架巡機一次,看是否有螺絲鬆動,球頭是否有變形等等.

[ 本帖最後由 lliu0130 於 2011-8-29 09:52 編輯 ]

weichan6u5281

回家趕快巡1巡