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請教找中位問題

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發表於 2011-7-14 01:11 |只看該作者 |倒序瀏覽
各位大大,請教一下。我在找中位時老是不准,造成螺距+12 -11,循環螺距+8 -9之類的情況。我知道這是中位不准造成,我想請問一下,有什麼好的技巧能幫助解決這類問題嗎?

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飛行少尉

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發表於 2011-7-14 01:29 |只看該作者
基本上,不太可能會完全一樣

因為數據計算後分配給三個舵機,因為機械結構等不同,會有左右誤差、上下誤差。

如果很講究的話,你可以從螺距曲線、D/R去調整到完全一致。

不過,很少有人會這樣調整...至少我不會這麼做...

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發表於 2011-7-14 13:10 |只看該作者
原帖由 chance 於 2011-7-14 01:29 發表
基本上,不太可能會完全一樣

因為數據計算後分配給三個舵機,因為機械結構等不同,會有左右誤差、上下誤差。

如果很講究的話,你可以從螺距曲線、D/R去調整到完全一致。

不過,很少有人會這樣調整...至少我 ...


經常有人說, 上下行程要一樣 (3d飛行), 如: +12, -12; 或 +14, -14 等.

其實我一直都很懷疑, 如果上下行程不一樣, 如: +12, -10; 或 +9, -11, 當無風的日子, 改變正負 pitch 的時候, 機手是否真的可以感受到.

如果在有風, 甚至大風的日子, 是否也可以感受到呢?

當然, 如果可以調較到, 那是最好的, 但是如果調較不到, 是否值得花大量時間去調整呢? 我個人便不會, 因小弟還在學習正飛八字及轉圈, 我寧願花時間在改善技術方面.

事實上, 我自己也忘記了我在四個月前, 設定 550e 的時候, 正負 pitch 是多少及停懸時的 pitch 是多少 .

[ 本帖最後由 derek123 於 2011-7-14 13:26 編輯 ]

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沉默是金...

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發表於 2011-7-14 14:51 |只看該作者
差到兩度一定會感受到!
如果都是正飛就不一定感覺得出來...
有用心調整的話, 正負差距應該會在一度以內, 感受就不會那麼明顯, 建議還是多花一點心思吧...
從傾斜盤CCPM連桿慢慢向上調整吧...
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